[發(fā)明專利]轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行星齒輪絕對角度輸出轉(zhuǎn)角傳感器無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910063144.0 | 申請日: | 2009-07-14 |
| 公開(公告)號: | CN101608898A | 公開(公告)日: | 2009-12-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 楊勝兵 | 申請(專利權(quán))人: | 武漢理工大學(xué);株洲易力達機電有限公司 |
| 主分類號: | G01B7/30 | 分類號: | G01B7/30;B62D15/02;B62D5/04 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人: | 王守仁 |
| 地址: | 430070湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 轉(zhuǎn)向 系統(tǒng) 行星 齒輪 絕對 角度 輸出 轉(zhuǎn)角 傳感器 | ||
1.一種轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行星齒輪絕對角度輸出轉(zhuǎn)角傳感器,其特征是包括齒圈(1)、太陽輪(3)、行星齒輪(7)、CPU控制單元(11)和霍爾傳感器,其中:太陽輪是具有一對N和S磁極的齒輪,齒圈(1)具有一對N和S磁極;太陽輪通過花鍵固定在轉(zhuǎn)向管柱(9)上,轉(zhuǎn)向管柱與汽車方向盤固定連接;行星齒輪有3個,均勻分布,它們固定安裝在行星架(6)上,只能自轉(zhuǎn),并且與太陽輪嚙合相連,還與齒圈(1)嚙合相連,行星架固定在套筒上部;當(dāng)汽車方向盤帶動太陽輪以1∶1轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)動時,太陽輪帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),然后行星齒輪帶動齒圈自轉(zhuǎn);在所述太陽輪的N和S磁極附近分別安裝有一個霍爾傳感器,兩個霍爾傳感器成90度布置;在所述齒圈的N和S磁極附近分別安裝有一個霍爾傳感器,兩個霍爾傳感器成90度布置;霍爾傳感器通過數(shù)據(jù)線與CPU控制單元(11)相連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行星齒輪絕對角度輸出轉(zhuǎn)角傳感器,其特征是:在所述太陽輪的N磁極附近安裝的霍爾傳感器與所述太陽輪的N磁極的距離為1.5~2.2mm;在所述太陽輪的S磁極附近安裝的霍爾傳感器與所述太陽輪的S磁極的距離為1.5~2.2mm;在所述齒圈的N磁極附近安裝的霍爾傳感器與所述齒圈的N磁極的距離為1.5~2.2mm;在所述齒圈的S磁極附近安裝的霍爾傳感器與所述齒圈的S磁極的距離為1.5~2.2mm。
3.一種根據(jù)權(quán)利要求1至2中任一權(quán)利要求所述轉(zhuǎn)向系統(tǒng)行星齒輪絕對角度輸出轉(zhuǎn)角傳感器的用途,其特征是該轉(zhuǎn)角傳感器用于測量汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)角。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用途,其特征是該轉(zhuǎn)角傳感器采用以下方法測量汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)中的轉(zhuǎn)角,具體是:在霍爾傳感器的內(nèi)部有一個能夠產(chǎn)生一個穩(wěn)定磁場的磁鐵,可以產(chǎn)生一個穩(wěn)定的磁場,當(dāng)太陽輪旋轉(zhuǎn)時,通過磁鐵與太陽輪之間的霍爾傳感器的磁通量就會發(fā)生相應(yīng)的變化,其波形是準(zhǔn)正弦波,從而引起霍爾傳感器的阻值發(fā)生不同的改變,霍爾傳感器阻值的變化使得半橋輸出的電壓發(fā)生變化。
5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的用途,其特征是:該轉(zhuǎn)角傳感器的測量精度為0.1度。
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