[發明專利]鋼煙囪的安裝方法及其實施的頂升裝置

有效

• 申請號: 200910062898.4
• 申請日: 2009-06-30
• 公開（公告）號: CN101619630A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發明（設計）人: 徐耀鋼;黎明中;鐘衛斌;張斌;劉想鴻
• 申請（專利權）人: 武漢京冶地基基礎工程有限責任公司
• 主分類號: E04H12/28
• 分類號: E04H12/28;E04H12/34;B66F3/24
• 代理公司: 湖北武漢永嘉專利代理有限公司
• 代理人: 段姣姣

技術領域

本發明涉及一種設備安裝方法，具體講屬于高聳物體的安裝方法，尤其適用于鋼煙囪的安裝方法及其安裝裝置。?

背景技術

目前，在工業建設中，90米以上的高聳建筑物體如鋼煙囪越來越多，并且已有200米以上的超高高聳建筑物。對于90米及以上的高聳鋼煙囪來說，采用傳統的安裝方式是非常困難的，即采用正裝法及吊車吊裝是很難完成的，因為其不僅施工場地要大，施工機械和材料用量多而集中，并需要汽車運輸、吊車吊裝，導致建設周期長；高空作業較多，參加人員多，操作擁擠，筒壁內施工自然采光不足，因此安全隱患多；由于為吊裝，其安裝鋼煙囪的準確到位率低，影響施工進度及安裝質量。?

為了傳統的建筑鋼煙囪的不足，有人在此方面提出了新的施工方法，如中國專利公告號為CN1192152的專利文獻，其公開了一種采用倒裝法安裝鋼煙囪的工藝及專用設備。該發明突破了傳統的施工方法，有施工方便等特點，但其存在的不足：由于采用導鏈方式提升鋼煙囪的節，其必須保持各導鏈所施力的相同并平衡，其平穩性難以保證；并每完成一次鋼煙囪節的安裝，均要由人工拆卸倒鏈再安裝到下一節上，相對來講勞動強度較大。另外，每根導鏈提升的重量有限，故需要安裝的導鏈個數較多，由此占用的空間相對較大。?

發明內容

本發明的目的在克服上述存在的不足，提供一種鋼煙囪不僅施工方便，占用場地小，而且大量減少施工用機械設備、鋼煙囪節與節之間的同心度高、到位準確率高、安裝過程中均為地面操作、安全隱患少的安裝方法及實施的頂升裝置。?

實現上述目的的技術措施：?

一種安裝鋼煙囪的方法，其步驟：?

a、采用鋼筋混凝土澆注鋼煙囪的基礎并預留安裝鋼煙囪的頂升支架的煙道室，在煙道室內安裝頂升支架；?

b、在基礎上安裝穩固支架及穩固支架框內的基礎上的頂升裝置；?

c、將已制作好的4.5～10米高度的鋼煙囪的頂部段吊至頂升裝置上；?

d、在頂升的頂部段的下端內壁上連接鋼煙囪的開口漲緊圈，并在開口漲緊圈的兩端連接漲緊驅動裝置，待開口漲緊圈漲緊到位后，在開口漲緊圈兩端之間連接補塊使開口漲緊圈成為一個封閉形的；?

e、將頂升裝置置于開口漲緊圈下方，啟動頂升裝置，當升高至鋼煙囪的一節高度時，頂升裝置停止運行；?

f、將加工好的組成鋼煙囪的煙囪節置于基礎上并到位與頂部段的下端進行焊接；頂升裝置下落至基礎上使煙囪節置于其上；重復上述d中安裝開口漲緊圈7及e的動作直至最后一節煙囪節與基礎固定連接。?

g、鋼煙囪的施工經驗收合格后，拆除頂升裝置及臨時性設備。?

其特征在于：穩固支架為四根支柱組成，每隔2.5～5米在每相鄰的兩根支柱上連接有支撐桿；在每相對的兩根支撐桿之間連接支撐架并形成井字狀，其形成的中間孔以能使煙囪通過為準。?

其特征在于：穩固支架的最終高度高于鋼煙囪地面高度的1/2或鋼煙囪的重心高度。?

其特征在于：穩固支架為整體安裝或分段安裝。?

其特征在于：開口漲緊圈通過支座與鋼煙囪內壁連接。?

其特征在于：漲緊驅動裝置由動力裝置、與動力裝置連接的油管、連接于油管上的液壓頂組成，液壓頂連接于開口漲緊圈的兩端。?

實施一種安裝鋼煙囪的方法的頂升裝置，由驅動機構、與驅動機構連接的液壓缸、液壓?缸上的壓力表組成，其在于：在液壓缸上安裝壓力調節閥；在頂升支架的平臺上安裝油頂；在頂升桿的上端連接限位塊，頂升桿穿過其油頂上的孔；在頂升桿的下端連接頂板；在液壓缸與油頂之間連接進油管及排油管。?

其特征在于：頂升桿至少安裝4個，其油頂、限位塊、頂板與頂升桿的個數相同；每個油頂相對應有一套進油管及排油管。?

其特征在于：頂升桿在油頂上的孔內作上下移動。?

其特征在于：各頂升桿的下端連接的頂板處在同一水平面安裝。?

本發明的特點在于施工方便、平穩、可靠、周期縮短，占用場地小，無需大噸位吊裝設備，鋼煙囪節與節之間的同心度高，安裝精確度高、安裝過程中大多為地面操作，安全隱患少，勞動強度小，其還適用于大型高聳建筑物的安裝。?

附圖說明

圖1為鋼煙囪與穩固支架安裝結構示意圖?

圖2為圖1的俯視圖?

圖3為開口漲緊圈與鋼煙囪內壁的連接結構示意圖?

圖4為圖1中頂升裝置的結構示意圖?

圖5為圖4中的A-A剖視結構示意圖?

具體實施方式

下面結合附圖作詳細描述：?