[發明專利]利用液壓頂推提升連續吊裝軋機牌坊方法有效
| 申請號: | 200910061703.4 | 申請日: | 2009-04-21 |
| 公開(公告)號: | CN101537973A | 公開(公告)日: | 2009-09-23 |
| 發明(設計)人: | 馮純鋼;尉峰;蒯漢保;陶紅松;馬秉俊 | 申請(專利權)人: | 武漢冶建安裝工程有限責任公司 |
| 主分類號: | B66C17/26 | 分類號: | B66C17/26;B66C9/10 |
| 代理公司: | 湖北武漢永嘉專利代理有限公司 | 代理人: | 王守仁 |
| 地址: | 430081湖*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 利用 液壓 提升 連續 吊裝 軋機 牌坊 方法 | ||
技術領域
本發明涉及冶金行業中的吊車吊裝領域,具體涉及一種廠房行車起重能力不能滿足牌坊安裝就位的情況下利用液壓頂推提升連續吊裝軋機牌坊方法。
背景技術
隨著冶金行業的發展,同一生產線的牌坊數量與重量均在增大,而且,廠房內行車起吊能力不夠,在施工現場如何吊起大噸位的牌坊,并能連續吊裝到位進行安裝成為一個難題,現有大件的吊裝技術基本上均采用大型吊機吊裝、吊車雙機抬吊、行車雙機抬吊、行車和吊車雙機抬吊、液壓頂推提升單片吊裝,但均受到很大程度的局限,譬如:吊車吊裝受場地局限非常大,行車吊裝受其起重量的限制,液壓頂推提升單片吊裝的成本又相當大且工期相當長。
發明內容
本發明所要解決的技術問題是:提供一種如何實現在行車起重能力不夠的情況下進行牌坊吊裝,并達到多片牌坊連續吊裝的方法。
本發明解決其技術問題采用的技術方案是:利用行車做平臺,在行車上安裝一臺與行車小車同樣跨距的臨時小車,再將液壓提提升機安裝在小車上,并在行車主梁下連接一個活動支撐,增大行車主梁的負載能力,地面設置一套液壓推進器,利用液壓推進器和液壓提升機將牌坊吊起,然后通過行車、臨時小車、液壓提升機、卷揚機將牌坊吊裝到安裝位置就位,縱、橫運動自如,實現多片牌坊的連續吊裝就位工作。
本發明與現有技術相比具有以下的主要優點:
1.可實現軋機牌坊連續吊裝,并且工期短。在同樣的情況下,如果采用液壓頂推提升單片吊裝,則吊裝時間至少為二十天,而用本方法吊裝時間最多為八天。
2.整個吊裝過程簡單,施工成本低:在同樣的情況下,如果采用液壓頂推提升單片吊裝,必須鋪設至少六條Q100的爬行軌道,五次拆裝提升塔架,地下油庫必須大面積的架固(油庫頂板不能承受100多噸的重載)。而用本方法,牌坊爬行路線可設在地下較實的位置,加固量僅為前一種方法的1/10,并且只在行車上安裝提升機一次,可想而知不僅可以大大縮短工期,而且可以明顯降低成本。
3.由于吊裝過程簡單,不僅省去了諸多的麻煩,而且提高了施工的安全系數。
4.由于吊裝過程簡單,因此易于操作,特別適合于廠房行車起重能力不能滿足牌坊安裝就位的情況下實現軋機牌坊的連續吊裝。
附圖說明
圖1活動支撐示意圖。
圖2利用液壓頂推吊裝示意圖。
圖3牌坊連續吊裝及吊裝設備示意圖。
圖中:1.上立柱;2.連接板;3.筋板;4.連接鋼板;5.底座;6.加筋板;7.下立柱;8.工字鋼框架;9.活動支撐;10.行車吊耳;11.液壓提升機;12.液壓推進器;13.卷揚機;14.臨時小車;15.行車小車;16.行車行走裝置;17.行車主梁;18.牌坊;19.牌坊安裝底座;20.運輸軌道。
具體實施方式
本發明提供的利用液壓頂推提升連續吊裝軋機牌坊方法,具體是:利用行車做平臺,在行車上安裝一臺與行車小車同樣跨距的臨時小車14,再將液壓提提升機11安裝在小車14上,并在行車主梁下連接一個活動支撐9,增大行車主梁的負載能力,地面設置一套液壓推進器12,利用液壓推進器12和液壓提升機11將牌坊18吊起,然后通過行車、臨時小車14、液壓提升機11、卷揚機13將牌坊吊裝到安裝位置就位,縱、橫運動自如,實現多片牌坊的連續吊裝就位工作。
所述方法具體步驟包括:
(1)將行車主梁下活動支撐9斷開,(將連接板2處的螺栓松開就可以斷開)采用行車與吊車合力將牌坊吊至地面上的液壓推進器12上;
(2)將行車開至吊裝位,然后通過螺栓將連接板2連接后使行車主梁與活動支撐9固定;
(3)利用液壓推進器12和液壓提升機11將多片牌坊進行提升;
(4)最后利用行車上臨時小車14運動,將多片牌坊連續吊裝到位,即吊裝到牌坊安裝底座19上。此時,如果廠房高度不夠,應將臨時小車的四個行走輪用四個圓柱滾杠代替,然后加設卷揚機13做牽引使小車運行。
本發明提供活動支撐9,其結構如圖1所示:設有上立柱1與下立柱7,上立柱的下部與下立柱的上部各焊接有一個連接板2,通過螺栓將這兩個連接板2進行連接,兩個連接板2之間留有間隙,從而兩立柱連接起來后使它們之間留有1~2mm間隙,該間隙也可以根據實際情況而定;上立柱的上部通過工字鋼框架8與行車主梁上表面用螺栓連接,上立柱的側面與行車吊耳10焊接;下立柱的下部焊接有底座5,該底座與地面采用螺栓(如膨脹螺栓)連接。
所述的上立柱1與下立柱7均由無縫鋼管制成。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于武漢冶建安裝工程有限責任公司,未經武漢冶建安裝工程有限責任公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910061703.4/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:光調制熱成像焦平面陣列的制作方法
- 下一篇:非標準集裝箱
- 同類專利
- 專利分類
B66C 起重機;用于起重機、絞盤、絞車或滑車的載荷吊掛元件或裝置
B66C17-00 包含一根或幾根基本上水平的主梁,主梁端部直接支承在走輪或輥子上,走輪或輥子在有跨度的支承軌道上行走的橋式起重機
B66C17-04 . 有起重橫梁的,如載有載荷吊掛元件如磁盤、吊鉤的可回轉橫梁
B66C17-06 . 專門適用于特殊目的的,如鑄造車間、鍛造車間用的;與用于特殊目的的輔助裝置聯合的
B66C17-08 ..用于向處理爐如爐、窯、烘箱加料
B66C17-10 ..用于吊運鋼水包
B66C17-12 ..用于吊運工件,如鋼錠,該工件要求暫時保持在處理爐內或從其中取出,如夾鉗起重機、均熱爐起重機、脫模起重機





