[發明專利]大型軋機牌坊在吊裝高度受限下的吊裝方法有效
| 申請號: | 200910061388.5 | 申請日: | 2009-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN101518784A | 公開(公告)日: | 2009-09-02 |
| 發明(設計)人: | 馬會軍;白成周;杜易君 | 申請(專利權)人: | 中冶實久建設有限公司 |
| 主分類號: | B21B31/08 | 分類號: | B21B31/08 |
| 代理公司: | 武漢開元知識產權代理有限公司 | 代理人: | 朱盛華 |
| 地址: | 430085湖北*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 大型 軋機 牌坊 吊裝 高度 受限 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種快速吊裝熱軋連軋機機架的專用吊具及用其吊裝的方法。
背景技術
隨著科學技術的不斷發展,市場對于寬厚板材的需求日益旺盛,近年來鋼鐵行業大型軋機的使用越來越普遍,顯著提高了工廠的生產效率。通常,大型軋機牌坊安裝有兩種方法:
1.在廠房屋面沒有封閉之前使用大型的汽車吊或履帶吊吊裝;
2.用2臺行車通過單根吊具梁,將牌坊抬吊至安裝位置,再在設備基坑里將牌坊豎起后找正。
第一種方案基本上無法實現。因廠房結構安裝一般要求完成后,才能進行設備基礎施工,而軋機牌坊到場時間往往較晚,不具備提前安裝條件。
第二種方案需要將軌座安裝完畢后,再將軌座用道木保護好,利用換輥地坑將牌坊豎立。此方案存在兩個弊端:①臨時措施往往龐大;②立牌坊時有可能對軌座造成損傷,也可能將軌座推移,牌坊吊裝到位后的找正工作量增大。并且,此方案不適合于吊裝高度受限情況下的牌坊吊裝工程。
安鋼120t轉爐--爐卷軋機工程粗軋機牌坊安裝時,由于主廠房吊車梁軌面標高只有13m,且車間內只有一臺150t的行吊,而軋機牌坊單重280t,高度為11m,加之設備基礎已全部施工完畢,不可能使用大型汽車吊或履帶吊吊裝。如果采用常規吊裝方法,不但吊裝機械無法進場,而且牌坊立正工作都難以實現。因此,需要設計一種能實現在高度受限情況下對軋機牌坊進行吊裝的方法。
發明內容
本發明的目的是針對上述現狀,旨在提供的一種能快速吊裝大噸位、大尺寸軋機牌坊,能有效降低勞動強度、提高功效的大型軋機牌坊在高度受限下的吊裝方法。
本發明目的的實現方式為,大型軋機牌坊在高度受限下的吊裝方法,具體步驟如下:
1)設計制作抬梁:
①設計計算出抬梁設計圖紙,制作出兩根抬梁,
②對抬梁進行超聲波探傷檢查,合格后運往施工現場待用,
2)牌坊與抬梁的綁扎:
①根據受力分析,設置吊點位置,將兩根抬梁放在牌坊受力部位兩邊,用鋼絲繩采用對夾式綁扎方式進行綁扎,在上部吊點部位用卡扣鎖緊鋼絲繩,
②在吊點鋼絲繩兩邊各安裝兩根工字鋼,貼合部位用電焊焊接牢固,
③鋼絲繩吊點留置長度必須保證軋機牌坊順利立起即可,
3)雙機抬吊:
①將兩臺車間行車松鉤,掛往鋼絲繩相應的吊點位置,
②兩臺行吊同步起吊,緩緩將大型軋機牌坊吊裝離線豎起,
③緩慢移動行車,將軋機牌坊垂直移送到軋機基礎上方,
④再將軋機牌坊緩緩放置到設備底座上,進行微調找正,調整標高、中心、水平度位置,直至滿足安裝精度要求。
至此,軋機牌坊安裝找正工作基本完成,由施工人員進行下一步的安裝工作。
本發明利用車間原有行車,通過設計抬梁,將其固定在牌坊中上部,采用雙梁對夾式綁扎,雙機抬吊,將牌坊離線豎起并移動行車,至牌坊安裝位置。此方案大大提高了施工工效,很好的解決了大噸位軋機牌坊吊裝高度受限情況下的安裝問題。
附圖說明
圖1是本發明吊裝軋機牌坊示意圖,
圖2是圖1的A-A向視圖,
圖3是抬梁結構示意圖,
圖4是圖3的A-A向視圖,
圖5是圖3的B-B向視圖。
具體實施方式
參照圖1、2,本發明的具體步驟如下:
1)設計制作抬梁:
①通過詳細受力分析設計計算出抬梁設計圖紙,制作出兩根抬梁5;
②對抬梁制作過程中的焊接質量要嚴格控制,按照一級焊縫要求需進行超聲波探傷檢查,合格后運往施工現場待用。
2)牌坊與抬梁的綁扎:
①根據受力分析,設置吊點位置,將抬梁放在軋機牌坊2受力部位兩邊,選用一定規格的合格鋼絲繩4進行綁扎作業,并仔細檢查鋼絲繩受力情況,在上部吊點部位用卡扣鎖緊鋼絲繩,以防滑脫造成安全事故;
②綁扎完畢后,在吊點鋼絲繩4兩邊上下部位各安裝兩根工字鋼6,貼合部位用電焊焊接牢固,以防吊裝過程中鋼絲繩滑脫;
③因受吊裝空間高度所限,鋼絲繩吊點不易留置過長,鋼絲繩吊點留置長度必須保證軋機牌坊2順利立起即可。
3)雙機抬吊:
①根據預先計算好的吊點,將兩臺同為150t的行吊1的吊鉤3松開,并掛往鋼絲繩相應的吊點位置;
②按照現場起重指揮人員口令,兩臺行吊同步起吊,緩緩將大型軋機牌坊吊裝離線豎起;
③緩慢移動行車,將軋機牌坊垂直移送到軋機基礎上方;
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