[發明專利]大厚工件平面上凸點熱成形方法

有效

• 申請號: 200910061333.4
• 申請日: 2009-03-27
• 公開（公告）號: CN101518791A
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 李興國;許俊
• 申請（專利權）人: 東風汽車有限公司
• 主分類號: B21C23/00
• 分類號: B21C23/00
• 代理公司: 武漢開元知識產權代理有限公司
• 代理人: 黃行軍

1.大厚工件平面上凸點熱成形方法，該方法用于端面面積為1256-5024mm²，厚度為16-40mm，且一個端面上設有凸點的柱狀體工件，柱狀體工件的材料為碳鋼，包括制坯、熱擠壓成形兩道工序，其特征在于：

1)所述制坯工序將所需坯料的一個端面加工平整；

2)所述熱擠壓成形工序首先將坯料加熱到1100-1200℃，然后在壓力機上進行預成形、成形擠壓；

預成形擠壓時，坯料平整的一端朝下，與預成形模具的下模接觸；

成形擠壓時，將坯料預成形時在下面的一端面朝上放入成形模具下凹模中，利用設置在成形模具上沖模中具有成形工件凸點的凹坑，在坯料上端面成形凸點。

2.根據權利要求1所述的大厚工件平面上凸點熱成形方法，其特征是所述柱狀體工件為轎車后橋固定套筒，在熱擠壓成形工序成形模具的上沖模中還設有成形工件中間小孔的沖頭；在熱擠壓成形工序后還進行沖孔工序，所述沖孔工序是用安裝在壓力機上的沖孔模，將熱擠壓成形后工件中間的小孔沖出。

3.根據權利要求1或2所述的大厚工件平面上凸點熱成形方法，其特征在于：所述制坯工序中的坯料用熱軋長棒料剪切下料。

4.根據權利要求1或2所述的大厚工件平面上凸點熱成形方法，其特征在于：所述預成形擠壓采用的上模和下模均為平模。

5.根據權利要求1所述的大厚工件平面上凸點熱成形方法，其特征在于：所述成形模具的上沖模與下凹模之間的配合間隙為0.25-0.30mm。

6.根據權利要求1或2所述的大厚工件平面上凸點熱成形方法，其特征在于：所述成形模具的上沖模為組合式上沖模，由上沖模套和沖頭兩部分組成，上沖模套端面上設有成形凸點的半球形凹坑，成形模具的下凹模由凹模和凹模芯兩部分組成，凹模芯與凹模配合面之間沿軸向設有將擠壓過程中凹模上端大孔底部產生的高壓氣排掉的排氣槽。