[發明專利]疊梁下行式移動模架造橋機在審
| 申請號: | 200910061030.2 | 申請日: | 2009-03-10 |
| 公開(公告)號: | CN101509230A | 公開(公告)日: | 2009-08-19 |
| 發明(設計)人: | 石煥松;楊曉;于丙子;吳振銘;張連軍;吳林威;吳曉平;肖惠平 | 申請(專利權)人: | 武漢眾磊工程機械技術有限公司 |
| 主分類號: | E01D21/00 | 分類號: | E01D21/00;E04G21/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 430015湖北省武漢市江*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 下行 移動 造橋 | ||
技術領域
本發明涉及造橋設備,特別是疊梁下行式移動模架造橋機,屬工程機械類。
背景技術
在橋梁施工中,采用移動模架造橋機制梁,已在施工得到廣泛應用。移動模架造橋機可在橋位現澆混凝土,避免了大型運架梁設備和預制梁場的一次性投入,特別適用于軟基、深谷、水中等復雜環境,它象一座“橋梁預制工廠”沿橋移動,逐孔施工。移動模架造橋機主要由主梁、導梁、梳形橫梁、墩旁托架、臺車和液壓系統、懸掛、模板系統及平臺走道組成。
傳統的下行式移動模架造橋機主梁為一對箱形主梁構成,雖能滿足施工要求,但由于設計及結構上的原因,箱梁重量重,箱梁的橫截面除中間危險截面外,其余橫截面,實際承載應力都比較小,反之無用結構重量較重。這對于移動模架的安全及使用方便都帶來很大問題。
下行式移動模架造橋機的導梁僅作為縱移過孔之用,但導梁和主梁采用固定連接,使得縱移過孔相對困難,安全隱患較多。
移動模架橫向開模通常有兩種結構:1、梳形橫梁固接在主梁上主梁外側帶配重塊平衡橫梁對主梁的力矩,這種結構需主梁帶動梳形橫梁在托架滑板上移動整體開模,而且托架受力太大和托架較寬,影響施工便道車輛通行。2、梳形橫梁設置在主梁腹中它可相對主梁作橫向移動,主梁所受梳形橫梁重心力矩靠活動門去平衡。它對主梁上的活動門受力要求較高,施工中對梳形橫梁及活動門連接困難較多,施工輔助時間較長。通常傳統的下行式移動模架在低墩和超低墩條件下,由于主梁結構過高使得設備無法施工,需新投入滿樘散模支架來完成施工任務,這無形中加大了設備投入。
發明內容
針對上述存在問題,本發明的目的在于提供一種導梁、主梁形成可相互移動的疊合梁,而且梳形橫梁在開模時也可以實現獨立移動的造橋機,包括主梁(5)、導梁(7)、梳形橫梁(4)、墩旁托架(10)、臺車(9)、液壓系統模板系統,造橋機為對稱結構,臺車(9)設置在墩旁托架(10)上方,導梁(7)設置在臺車(9)上方,臺車(9)和導梁(7)之間設有液壓油缸(8),液壓油缸(8)下端固定在臺車(9)上,上端位于設置在主梁(5)兩側的承重耳(12)下方,主梁(5)置放在導梁(7)中,在導梁(7)和主梁(5)的結合面上設置均勻排列的氣墊(6),在主梁(5)兩端外側面上固定裝有旋轉楔塊,液壓油缸(8)下端固定在臺車(9)上,上端位于設置在主梁(5)兩側的承重耳(12)下方,梳形橫梁(4)安裝設置在主梁(5)上的導軌(13)中,導軌(13)垂直于主梁(5)的軸線,活動配重小車(3)安裝設置在梳形橫梁(4)上方的軌道上,梳形橫梁(4)下方固定裝有液壓推拉油缸,活動配重小車(3)上設有卷揚機,纏繞卷揚機上的鋼索一端固定在梳形橫梁(4)的對接端,另一端固定在梳形橫梁(4)外端。
所述的主梁(5),由工字梁(11)、筋板(15)、箱形拱肋(14)構成,箱形拱肋(14)分別對稱固定連接在工字梁(11)的左右槽中,筋板(15)分布固定連接在工字梁(11)上翼緣板內壁和箱形拱肋(14)的上表面上。
所述的導梁(7)由工字梁(11)、箱形拱肋(14)和筋板(15)構成,箱形拱肋(14)對稱固定連接在工字梁(11)兩側,箱形拱肋(14)的兩端平面分別連接在工字梁(11)下翼緣板的上表面上,箱形拱肋(14)和工字梁(11)之間連接均勻排列的筋板(15),箱形拱肋(14)的拱面高于工字梁(11)的上平面。
由于采用了以上技術方案,本發明的移動模架造橋機它改變了現有造橋機的上部結構,使導梁承載著主梁形成可聯合承力且能移動的疊合梁,而且梳形橫梁在開模時也可以實現獨立移動,增加了橋梁機的功能,提高了設備的安全性、可靠性和作業效率,降低了設備重量及設備成本,它具有以下優點:
1.主梁采用工字鋼加雙拱結構,它利用工字鋼和拱肋的聯合作用可使在與箱梁同外形尺寸條件下比較,使得主梁整體重量輕,承載能力強,(可將拱頂垂直力傳于梁的兩端分解成垂直分力和水平分力,其中水平分力由工字梁主筋板承擔)梁的剛性更好。該梁結構可廣泛用于移動模架造橋機主梁,架橋機主梁,門、橋式起重機主梁及各種鋼結構承重梁。
2.主梁設置在導梁中,它們的疊合結構不僅可以完成縱移前后導接的功能,而且大大減輕鼻梁部分的功能構造重量,同時還可使用這一導接縱移功能變得更安全,便捷、適用、方便。而這種結構的疊合梁它具備各層梁可分開工作,使得一套主梁可與多套梳形橫梁所載的模板聯合作業分步制梁,成倍提高了制梁效率,它還適用于完成低墩及超低墩梁的制梁工作。它還適用于門、橋式起重機及各種鋼結構承重梁。
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