[發明專利]輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工藝有效
| 申請號: | 200910060901.9 | 申請日: | 2009-03-02 |
| 公開(公告)號: | CN101824516A | 公開(公告)日: | 2010-09-08 |
| 發明(設計)人: | 吳少偉;黃朝斌;王友昌;張欣欣;何晶 | 申請(專利權)人: | 湖北新火炬科技股份有限公司 |
| 主分類號: | C21D1/18 | 分類號: | C21D1/18;C21D1/667;C21D1/42;C21D9/40 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 輪轂 軸承 總成 滾道 音頻 淬火 工藝 | ||
技術領域
本發明涉及一種淬火工藝,特別是涉及一種輪轂軸承總成滾道的超音頻淬火工藝。
背景技術
一般輪轂軸承總成的滾道采用的熱處理工藝是,感應器調整好位置后靜止不動,工件上升到淬火位置,工件連續旋轉,加熱后噴冷卻液淬火。輪轂軸承總成上滾道淬火后,換另一定位裝置,對輪轂軸承總成下滾道進行淬火。中頻電源頻率為6000~8000Hz,功率80~100KW,材料為65Mn,硬度要求HRC61以上,淬火硬層要求1.8~4mm,加熱溫度達到850~900℃。淬火位置外徑變形量在0.2mm以上。
上述工藝在使用時,由于硬度不易達到要求,不穩定。淬火區域變形量在0.2mm以上,后續加工余量大,增加了磨削難度。磨削時產生的噪音在110分貝以上,嚴重的污染環境、危害操作人員身心健康。
因此,很有必要對輪轂軸承總成滾道淬火熱處理工藝進行改進,從而降低生產成本,減少噪音污染。
發明內容
本發明針對現有輪轂總成滾道淬火技術的不足,提供一種專用于輪轂總成滾道淬火的熱處理技術工藝。
本發明是通過以下技術方案實現的:將輪轂軸承總成淬火工件放在定位裝置內,待淬火工件與感應器位置調整好后,感應器靜止不動,工件連續旋轉,對輪轂軸承總成滾道淬火區域連續超音頻加熱,并噴聚乙烯醇水溶液冷卻液進行淬火。輪轂軸承總成上滾道淬火完畢后,換另一定位裝置,進行輪轂軸承總成下滾道淬火,輪轂總成下滾道與上滾道淬火工藝相同。
本發明所述的淬火溫度為870~920℃。
所述的淬火功率為100~140KW。
所述的淬火頻率為12000~15000Hz。
所述的工件旋轉轉數用變頻器調整為50轉/min。
所述的聚乙烯醇水溶液濃度為6~10%。
所述的聚乙烯醇水溶液溫度使用范圍為5~40℃。
所述的聚乙烯醇水溶液壓強0.3~0.5MPa。
本發明的所產生的效果是:用一只感應器可對輪轂軸承總成雙滾道進行表面淬火,輪轂軸承總成上滾道淬火完畢后,換另一定位裝置,即可進行輪轂軸承總成下滾道淬火。淬火后的硬層深度在2.0~3.5mm之間,淬火區域外徑變形量只有0.05mm,表面硬度HRC?64以上,淬火工件綜合物理性能良好。操作簡便,易于實施,可大批量生產且質量穩定,有利于后工序加工。工作噪音在80分貝以下,很好的改善了工作環境。
附圖說明
下面結合附圖和實施例對本發明做進一步描述.
圖1是本發明上滾道淬火示意圖。
圖2是本發明下滾道淬火示意圖。
具體實施方式:
本實施例采用的待淬火工件輪轂軸承總成外法蘭盤6,工件輪轂軸承總成外法蘭盤6內徑為60mm,材料為65Mn,鍛件調質硬度為HB?180~230。
本發明所述的一種專用于滾道淬火的熱處理工藝步驟為:
①、將各工藝參數調整到所需范圍,輪轂軸承總成工件外法蘭盤6放在定位裝置7內,調節好工件與感應器4之間的間隙為1~2mm;
②、感應器4靜止不動,輪轂軸承總成外法蘭盤6連續旋轉,感應器4對輪轂軸承總成滾道淬火區域2進行超音頻連續加熱至870~920℃,輪轂軸承總成外法蘭盤6滾道淬火區域2迅速下降到噴冷卻液位置,下降的同時開啟噴水裝置1,對輪轂軸承總成滾道淬火區域2進行冷卻淬火;
③、輪轂軸承總成上滾道淬火區域2淬火完畢后,換另一定位裝置9,即可對輪轂軸承總成下滾道淬火區域3進行淬火。淬火后輪轂軸承總成下滾道淬火區域2和輪轂軸承總成下滾道淬火區域3硬度在HRC64以上,輪轂軸承總成下滾道淬火區域2和輪轂軸承總成下滾道淬火區域3的淬火深度在2.0~3.5mm之間,輪轂軸承總成滾道淬火區域外徑5和外徑8變形量小于0.5mm。
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