[發(fā)明專利]一種運(yùn)動車

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910060857.1
• 申請日: 2009-02-25
• 公開（公告）號: CN101811539A
• 公開（公告）日: 2010-08-25
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 戴偉
• 申請（專利權(quán)）人: 戴偉
• 主分類號: B62K17/00
• 分類號: B62K17/00;B62M1/00;B62M15/00;B62L3/02
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1.一種運(yùn)動車包括扶手(1)、轉(zhuǎn)向架(3)、驅(qū)動踏板(5)、前輪(6)、車架(7)、驅(qū)動輪(15)、驅(qū)動彈簧(31)、滑塊(33)、驅(qū)動輪軸(34)、棘輪(37)、驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置、傳動裝置、驅(qū)動踏板限位裝置、制動裝置；其特征是：驅(qū)動輪(15)裝在驅(qū)動輪軸(34)上，驅(qū)動輪軸(34)裝在滑塊(33)上，棘輪(37)的一端固定在驅(qū)動輪(15)上，棘輪(37)的另一端固定在滑塊(33)上，棘輪(37)使驅(qū)動輪(15)只能向前轉(zhuǎn)動不能向后轉(zhuǎn)動，驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置中設(shè)置有滑塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)和滑塊單向止動機(jī)構(gòu)，滑塊導(dǎo)向機(jī)構(gòu)使滑塊(33)只能沿著運(yùn)動車的前后方向相對于運(yùn)動車作向前或向后的水平運(yùn)動，滑塊單向止動機(jī)構(gòu)使滑塊(33)只能相對于運(yùn)動車向前作水平運(yùn)動，滑塊(33)相對于運(yùn)動車向前作水平運(yùn)動時壓縮驅(qū)動彈簧(31)，驅(qū)動踏板(5)通過傳動裝置實(shí)現(xiàn)與滑塊(33)之間的機(jī)械傳動，傳動裝置中設(shè)置有傳動接合/脫離機(jī)構(gòu)和單向止動解除機(jī)構(gòu)，傳動裝置中的傳動接合/脫離機(jī)構(gòu)能根據(jù)驅(qū)動踏板(5)的位置變化在設(shè)定的位置自動脫開驅(qū)動踏板(5)和滑塊(33)之間的機(jī)械傳動，傳動裝置中的傳動接合/脫離機(jī)構(gòu)在脫開驅(qū)動踏板(5)和滑塊(33)之間的機(jī)械傳動后，還能在驅(qū)動踏板(5)的復(fù)位過程中自動恢復(fù)驅(qū)動踏板(5)和滑塊(33)之間的機(jī)械傳動，傳動裝置中的單向止動解除機(jī)構(gòu)能根據(jù)驅(qū)動踏板(5)的位置變化在設(shè)定的位置自動解除驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置中的滑塊單向止動機(jī)構(gòu)對滑塊(33)相對于運(yùn)動車向后作水平運(yùn)動的限制，使驅(qū)動輪(15)能相對于運(yùn)動車向后作水平運(yùn)動，傳動裝置中的單向止動解除機(jī)構(gòu)在解除驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置中的滑塊單向止動機(jī)構(gòu)對滑塊(33)相對于運(yùn)動車向后作水平運(yùn)動的限制后，還能在驅(qū)動踏板(5)的復(fù)位過程中自動恢復(fù)驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置中的滑塊單向止動機(jī)構(gòu)對滑塊(33)相對于運(yùn)動車向后作水平運(yùn)動的限制，在驅(qū)動踏板(5)上施加一個驅(qū)動力使驅(qū)動踏板(5)運(yùn)動并通過傳動裝置帶動滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)相對于運(yùn)動車向前運(yùn)動，滑塊(33)相對于運(yùn)動車向前運(yùn)動的過程中壓縮驅(qū)動彈簧(31)，當(dāng)滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)相對于運(yùn)動車向前運(yùn)動一段距離后，傳動裝置中的接合/脫離機(jī)構(gòu)脫開驅(qū)動踏板(5)和滑塊(33)之間的機(jī)械傳動，隨后傳動裝置中的單向止動解除機(jī)構(gòu)解除驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置中的滑塊單向止動機(jī)構(gòu)對滑塊(33)相對于運(yùn)動車向后運(yùn)動的限制，驅(qū)動彈簧(31)的彈簧力推動滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)相對于運(yùn)動車向后運(yùn)動，由于棘輪(37)使驅(qū)動輪(15)不能向后轉(zhuǎn)動，滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)不能產(chǎn)生相對于地面的向后運(yùn)動，驅(qū)動彈簧(31)反過來推動運(yùn)動車相對于地面加速向前運(yùn)動，當(dāng)滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)受到驅(qū)動彈簧(31)的彈簧力作用相對于運(yùn)動車向后運(yùn)動一段距離后，驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置阻止滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)相對于運(yùn)動車?yán)^續(xù)向后運(yùn)動，滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)相對于運(yùn)動車處于靜止?fàn)顟B(tài)，滑塊(33)和驅(qū)動輪(15)隨著運(yùn)動車向前運(yùn)動，解除施加在驅(qū)動踏板(5)上的驅(qū)動力，使驅(qū)動踏板復(fù)位，傳動裝置中的接合/脫離機(jī)構(gòu)自動連接驅(qū)動踏板(5)和滑塊(33)之間的機(jī)械傳動，驅(qū)動輪導(dǎo)向和限位裝置中的滑塊單向止動機(jī)構(gòu)自動恢復(fù)對滑塊(33)相對于運(yùn)動車向后運(yùn)動的限制；反復(fù)在驅(qū)動踏板(5)上施加和解除驅(qū)動力，就能使運(yùn)動車不斷前進(jìn)。