[發(fā)明專利]一種彈型模具和用其對預(yù)應(yīng)力箱梁穿鋼絞線的施工方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910060767.2 | 申請日: | 2009-02-17 |
| 公開(公告)號: | CN101486223A | 公開(公告)日: | 2009-07-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 范華猛;鄒來 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶實久建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B28B7/22 | 分類號: | B28B7/22;B28B23/04 |
| 代理公司: | 武漢開元專利代理有限責(zé)任公司 | 代理人: | 朱盛華 |
| 地址: | 430085湖北省武漢市青山區(qū)*** | 國省代碼: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 模具 預(yù)應(yīng)力 箱梁穿鋼絞線 施工 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種彈型模具和用其對預(yù)應(yīng)力箱梁穿鋼絞線的施工方法。
背景技術(shù)
我國預(yù)應(yīng)力混凝土箱形橋梁后張法施工,傳統(tǒng)的穿鋼絞線方法:是先將鋼鉸線金屬波紋保護(hù)套管預(yù)埋在箱梁中,并在套管內(nèi)放置一根12#鐵絲,再澆灌混凝土使之與箱梁形成一個整體。當(dāng)混凝土箱梁達(dá)到設(shè)計的強(qiáng)度時,開始穿鋼絞線,進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉。單根鋼絞線材質(zhì)一般采用Φj15.24。張拉前,按設(shè)計要求將幾根單根的鋼絞線捆在一起形成鋼束,在鋼束的前端點(diǎn)焊在一起,并焊接一個拉環(huán),在鋼束的出口段設(shè)置一臺卷揚(yáng)機(jī),并將卷揚(yáng)機(jī)鋼繩通過套管內(nèi)放置的12#鐵絲拉至鋼束入口端并與之相連接。在鋼束的入口端搭設(shè)水平支架,采用人工相助保持其平直向前移動,然后開動卷揚(yáng)機(jī)低速勻速將鋼束穿過整個橋梁,由于鋼束的保護(hù)套為金屬波紋管,并按受力要求設(shè)計為曲線,在拉動過程中鋼束端頭與波紋管會產(chǎn)生相卡的現(xiàn)象,造成鋼束無法正常通過,需進(jìn)退鋼束,借力通過,不是很順利,需要大量的時間、人力和機(jī)械配合來完成此項工作。如對京珠高速公路K998+154天橋的施工中,本申請人動用近60人、5噸卷揚(yáng)機(jī)、12噸壓路機(jī)等設(shè)備,花了2天時間才完成近10噸穿鋼絞線的工作。
武漢繞城高速公路豹澥互通E橋為預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁結(jié)構(gòu),由于該橋要橫跨武黃、京珠高速B、C匝道,既要保證現(xiàn)有高速公路正常通行,又要確保通行車輛及施工安全,同時還要考慮到現(xiàn)場施工平面狹窄等多方面因素。因此,不能使用大型機(jī)具和大量人員同時作業(yè),采用傳統(tǒng)的穿鋼絞線方法無法施工。
因此,在追求降低勞動強(qiáng)度、提高功效方面,上述方法,一直困擾著施工人員。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對上述現(xiàn)狀,旨在提供一種能順利穿鋼絞線,能有效降低勞動強(qiáng)度、提高功效的用彈型模具對預(yù)應(yīng)力箱梁穿鋼絞線的施工方法。
本發(fā)明目的的實現(xiàn)方式為,一種彈型模具,形如彈頭,前端為弧形,弧形中間有穿過圓鋼的圓孔,主段有穿過鋼絞線的線孔。
用彈型模具對預(yù)應(yīng)力箱梁穿鋼絞線的施工方法,采用如下作業(yè)步驟:
(1)支設(shè)橋梁上部箱梁結(jié)構(gòu)組合鋼模板,綁軋鋼筋,
(2)安裝鋼鉸線金屬波紋保護(hù)套管,即玻紋管,在玻紋管中事先放置鐵絲,
(3)混凝土的澆注、養(yǎng)護(hù);
(4)多根鋼絞線捆綁在一起形成鋼束,將鋼束前端焊成一體后與圓鋼焊接,圓鋼前段穿過彈性模具前端的圓孔,鋼束穿進(jìn)彈性模具主段的線孔,圓鋼前端煨成彎鉤,利用玻紋管中事先放置的鐵絲將牽引鋼絲繩拉到玻紋管外的入口處與彎鉤相連,將鋼束牽引至玻紋管出口端部,
(5)進(jìn)行鋼束預(yù)應(yīng)力張拉施工。
本發(fā)明在穿多根鋼絞線組成的鋼束時,在鋼絞線前面端頭,特別加工制作了一個形如手槍子彈頭形狀的彈型模具將鋼束的端頭罩起來,讓鋼束在運(yùn)行過程中減少摩擦阻力和卡阻現(xiàn)象,形成滑動,大大提高了工效,節(jié)省了人力和費(fèi)用。
本發(fā)明在武漢繞城高速公路豹澥互通E橋?qū)嵤╀摻g線的過程中僅使用了一個2t的卷揚(yáng)機(jī)和20人配合,每穿一束鋼絞線只用了不到30min就順利完成,整個橋梁共計92t鋼絞線,用了不到2天的時間,均安全、順利地完成了施工,大大地提高了工效,取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益。
附圖說明
附圖為本發(fā)明的彈性模具的結(jié)構(gòu)及與玻紋管裝配示意圖
具體實施方式
參照附圖,本發(fā)明的彈型模具形如彈頭,前端為弧形1,弧形中間有穿過圓鋼3的圓孔2,主段4有穿過鋼束5的線孔6。
彈型模具采用低碳熱軋圓鋼機(jī)械加工制成,取材容易,耗材量小,加工制造簡單,操作容易,使用方便,可以多次重復(fù)使用,操作性強(qiáng)。
彈型模具的具體設(shè)計值如下:D2=D1-10mm,D3=D4+6mm,δ=(D2-D3)/2,R=D2/2,L1=R,L=100+R,Φ=10-12
式中D2為模具外徑,D1為金屬玻紋管的內(nèi)徑,D3為彈性模具內(nèi)徑,D4為鋼束外徑,R為彈型模具弧形1的外徑,L為主段4的長度,L1圓孔2長度,Φ為圓孔直徑,δ為主段4的厚度。
用彈型模具對預(yù)應(yīng)力箱梁穿鋼絞線的施工方法,采用如下作業(yè)步驟:
(1)支設(shè)橋梁上部箱梁結(jié)構(gòu)組合鋼模板,綁軋鋼筋,
(2)安裝鋼鉸線金屬波紋保護(hù)套管,即玻紋管7,在玻紋管中事先放置鐵絲,
(3)混凝土的澆注、養(yǎng)護(hù);
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