[發明專利]大直徑、大深度調壓井導井一次性開挖施工方法

無效

• 申請號: 200910060756.4
• 申請日: 2009-02-14
• 公開（公告）號: CN101487376A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發明（設計）人: 周獻忠;李銀焜;楊小華;鄒學啟
• 申請（專利權）人: 中國葛洲壩集團股份有限公司;葛洲壩集團第一工程有限公司
• 主分類號: E21B7/00
• 分類號: E21B7/00;F42D3/00;F42D1/02
• 代理公司: 宜昌市三峽專利事務所
• 代理人: 成 鋼

技術領域

本發明涉及調壓井導井一次性開挖施工方法，特別是涉及巖石破碎、裂隙發育、危險性大、巖石為千枚巖地區的各種類型的大直徑、大深度調壓井導井一次性開挖施工方法。

背景技術

在巖石破碎、裂隙發育的千枚巖地區，如果采用常規的自下而上分層導井開挖，不但施工時間長，施工成本高，而且存在極大安全隱患。例如新疆察汗烏蘇水電站調壓井井深71.6m，開挖直徑30m，巖石全部為千枚巖夾板巖，巖石破碎、裂隙發育，若按常規由下而上進行導井開挖，通風換氣裝置安裝困難、施工作業平臺搭設困難，加上巖石破碎，掉塊嚴重，安全防護困難，所以，急需一種可以自上而下的一次性開挖施工方法。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種大直徑、大深度調壓井導井一次性開挖施工方法，可以克服上述的施工困難，通過從上至下施工，一次性分層鉆爆形成調壓井導井。

為解決上述技術問題，本發明所采用的技術方案是：一種大直徑、大深度調壓井導井一次性開挖施工方法，包括如下步驟：

1)、井、洞下部開挖形成一個類似于爆破臨空面的空間，確保爆破過程中爆破碴按層塌落；

2)、將下部已形成的空間位置確定，使用全站儀準確放出豎井上部中心點及其四周每個布孔點，標出鉆孔位置，其中中心點上為一個中心孔，四周方形邊線內為多個崩落孔；

3)、搭設垂直鋼管排架采用潛孔鉆進行鉆孔作業，輔助以羅盤儀進行孔位檢查，孔中軸線必須垂直于地面，且鉆桿豎直向下，不得傾斜，每加一根鉆桿測一次鉆孔角度，且須將孔打穿至下部已形成的空間內；

4)、確保每個孔必須與已形成的空間相通，將每個孔編號，從頂部向下放繩索，在下部觀察已形成的空間頂部，確保孔已打通且位置相符，先將孔底封堵，再從上部以細沙將底部堵塞形成底部堵塞段；

5)、炸藥選用乳化炸藥，采用人工裝藥，在底部堵塞段上裝填形成裝藥段，用毫秒非電雷管與裝藥段下部直接連接，用電雷管與毫秒非電雷管連接后將引線引到洞口，在其上形成新的堵塞段，依次形成多層堵塞段和裝藥段直至孔口，將引線聯網，依次從下至上進行分段、分層爆破。

在造孔時，采用邊加黃土邊進行造孔，確保造孔時不卡鉆。

每個孔底部采用木塞及紗布堵塞后再用細沙加水進行堵塞，形成底部堵塞段，其余堵塞段均用細沙加水拌和后進行堵塞。

每個孔裝藥段必須在同一平面上，堵塞段除底部堵塞段外堵塞長度一致。

本發明提供的一種大直徑、大深度調壓井導井一次性開挖施工方法，采用自上而下施工，自下而上分層爆破的方法，在千枚巖夾板巖，巖石破碎、裂隙發育的地區，克服了原施工方法通風換氣裝置安裝困難、施工作業平臺搭設困難，加上巖石破碎，掉塊嚴重，安全防護困難的缺點。加快了工期進度、降低了施工成本、保障了施工安全，目前未見在世界上其他工程中使用。

附圖說明

下面結合附圖和實施例對本發明作進一步說明。

圖1是本發明的施工裝藥結構示意圖。

圖2是本發明的爆破孔平面布置示意圖。

具體實施方式

實施例：

新疆察汗烏蘇水電站調壓井井深71.6m，開挖直徑30m，巖石全部為千枚巖夾板巖，巖石破碎、裂隙發育，若按常規由下而上進行導井開挖，通風換氣裝置安裝困難、施工作業平臺搭設困難，加上巖石破碎，掉塊嚴重，安全防護困難，所以，當其導井自下而上開挖到還剩22m時采用從上而下一次性鉆爆進行開挖。

1)、為保證一次性鉆爆的成功，需井、洞下部開挖形成一個類似于爆破臨空面的空間，確保爆破過程中爆破碴按層塌落，本例中已在下部開挖了49.6米符合施工要求；

2)、將下部已形成的空間位置確定，使用全站儀準確放出豎井上部中心點及其四周每個布孔點，標出鉆孔位置，其中中心點上為一個中心孔3，四周1米方形邊線內設置8個崩落孔4；

3)、鉆孔是整個爆破過程的關鍵步驟之一，搭設垂直鋼管排架采用100型潛孔鉆進行鉆孔作業，輔助以羅盤儀進行孔位檢查，孔中軸線必須垂直于地面，且鉆桿豎直向下，不得傾斜，每加一根鉆桿測一次鉆孔角度，且須將孔打穿至下部已形成的空間內；

由于巖石破碎，在造孔過程中，容易造成卡鉆，在造孔時，采用邊加黃土邊進行造孔確保造孔時不卡鉆；

4)、確保每個孔必須與已形成的空間相通，將每個孔編號，從頂部向下放繩索，在下部觀察已形成的空間頂部，確保孔已打通且位置相符，先用小沙袋將孔底封堵，再從上部以細沙將底部再堵塞約20cm，形成底部堵塞段2；