[發(fā)明專利]一種自動(dòng)生成Torque引擎中三維地形的方法無效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910060596.3 | 申請(qǐng)日: | 2009-01-20 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101477711A | 公開(公告)日: | 2009-07-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 鐘正;談國(guó)新 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 武漢數(shù)字媒體工程技術(shù)有限公司 |
| 主分類號(hào): | G06T17/50 | 分類號(hào): | G06T17/50;G06F19/00 |
| 代理公司: | 武漢帥丞知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 朱必武 |
| 地址: | 430073湖北省武漢市東湖*** | 國(guó)省代碼: | 湖北;42 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 自動(dòng) 生成 torque 引擎 三維 地形 方法 | ||
1、一種自動(dòng)生成Torque引擎中三維地形的方法,其特征在于:它包括下列步驟:
(一)基于地形圖數(shù)據(jù)的高度圖自動(dòng)生成
A、提取地形圖中的等高線、高程點(diǎn)高程信息;
B、對(duì)所有離散點(diǎn)運(yùn)用逐點(diǎn)插入算法構(gòu)建狄洛尼Deluanay三角網(wǎng),然后將每條等高線作為約束邊插入到三角網(wǎng)中,生成約束Delaunay三角網(wǎng);
C、根據(jù)所需創(chuàng)建的地形范圍、與高度圖像的256*256象素大小,生成包含上述地形范圍的正方形區(qū)域;
D、根據(jù)正方形區(qū)域以及分辨率大小,確定高度圖像所對(duì)應(yīng)平面點(diǎn)的位置;
E、根據(jù)平面點(diǎn)的位置,在約束Delaunay三角網(wǎng)中定位出其所處的三角形,再使用雙線性內(nèi)插方法獲取該點(diǎn)的高程值;
F、遍歷所有點(diǎn)的高程值,獲取最大、最小高程值,將高程范圍分成256等級(jí);
G、計(jì)算每個(gè)點(diǎn)的灰度值,最低高程點(diǎn)賦為0,最高高程點(diǎn)賦為255;
H、將這256*256個(gè)象素輸出為PNG(Portable?Network?Graphic?Format,流式網(wǎng)絡(luò)圖形格式)格式的高度圖像;
(二)基于地形圖控制點(diǎn)數(shù)據(jù)輔助游戲世界中3D模型的布置
a、選擇地形圖中的控制點(diǎn)數(shù)據(jù);
b、根據(jù)高度圖所對(duì)應(yīng)的地形范圍,計(jì)算控制點(diǎn)在高度圖中象素的行、列號(hào);
c、將特定值賦給同名象素點(diǎn);
d、導(dǎo)入高度圖在Torque引擎中生成三維地形;
e、根據(jù)控制點(diǎn)在游戲世界中布置3D模型,平滑控制點(diǎn)的高程。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于武漢數(shù)字媒體工程技術(shù)有限公司,未經(jīng)武漢數(shù)字媒體工程技術(shù)有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購(gòu)買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/200910060596.3/1.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 一種自動(dòng)生成Torque引擎中三維地形的方法
- 使用氣體作為燃料的內(nèi)燃機(jī)的運(yùn)作方法及執(zhí)行所述方法的內(nèi)燃機(jī)
- 基于TORQUE的并行檢查點(diǎn)執(zhí)行方法
- 實(shí)現(xiàn)用戶配置參數(shù)傳遞的方法、客戶端和系統(tǒng)
- 一種基于Linux的HPC作業(yè)調(diào)度實(shí)現(xiàn)高可用的方法
- 一種基于Torque的集群記賬管理方法及系統(tǒng)
- 清除TORQUE計(jì)算集群計(jì)算節(jié)點(diǎn)中殘留進(jìn)程的方法及系統(tǒng)
- 一種駕駛員扭矩平順過渡的控制方法
- 一種基于自適應(yīng)PID算法的自動(dòng)駕駛加速度控制方法
- 裝有傳動(dòng)系減速器的車輛換檔控制系統(tǒng)、方法及其程序產(chǎn)品





