[發明專利]去除鎳鉻鋁釔涂層的清除劑組合物及其方法

有效

• 申請號: 200910060262.6
• 申請日: 2009-08-05
• 公開（公告）號: CN101629296A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發明（設計）人: 唐恩軍;劉智;王寶良
• 申請（專利權）人: 中國人民解放軍第五七一九工廠
• 主分類號: C23G1/02
• 分類號: C23G1/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種化學去除鎳鉻鋁釔涂層的清除劑組合物溶液及其方法

背景技術

在現有技術中，內燃機傳動機械；汽車曲軸；機床導軌；巨型發動機、冶金風機葉片，飛機發動機零部件；坦克傳動部件，特別是航空燃氣輪機渦輪導向器葉片疲勞裂紋、變形是外場常發故障之一。上述零部件在腐蝕環境中，尤其是應力較大或應力集中的部位，易產生“應力腐蝕”，腐蝕的凹坑又會進一步增加應力集中的程度，加重腐蝕造成深坑，導致裂紋。燃氣中的硫會造成葉片的熱腐蝕，而鹽霧一般會加劇熱腐蝕。統計表明發動機導向葉片裂紋變形的故障率為93％(按臺統計)，致使大部分葉片提前更換。為了有效地隔離燃氣和葉片基體的接觸，提高葉片實際工作溫度和抗變形能力，通常都在這些零部件的表面噴涂有用鈷鉻鋁釔或鎳鉻鋁釔物理氣相沉積涂層。這種涂覆在上述零部件基體金屬材料上牌號為Жc?6y(俄羅斯材料)的的鎳鉻鋁釔涂層，通常含有鉻18-22％，鋁11-13.5％，釔0.3-0.6％，其余為鎳。在修復涂覆在上述零部件表面的鈷鉻鋁釔涂層中，現有技術通常的去除方法是機械或手工去除法、燃燒法、激光去除法等。采用機械或手工法去除十分困難且難以除盡。而且容易導致零部件表面損傷。而對于這些精密度較高的零部件一般是不允許使用容易損傷零部件表面的機械方法、燃燒法來清除的。而最好的方法是使用不損傷零部件表面質量的清除劑。到目前為止，還沒有有關清除鈷鉻鋁釔涂層清除劑方面的文獻報道。

發明內容

本發明所要解決的技術問題是提供一種腐蝕深度小，去速度快，能夠迅速去除鎳鉻鋁釔涂層的清除劑及其方法，用以解決涂覆牌號為Жc?6y基體金屬材料上的鎳鉻鋁釔涂層清除難的問題。

本發明的上述目的可以通過以下措施來達到，一種去除鎳鉻鋁釔涂層的清除劑組合物，按體積濃度該組合物由以下組分組成：

一種去除鎳鉻鋁釔涂層的清除劑組合物，按體積濃度該組合物由以下組分組成：

硝酸：360～380ml/l，氫氟酸：20～24ml/l，鐵粉：3～4g/l，其余量為水。

本發明提供的一種使用上述清除劑組合物去除鎳鉻鋁釔涂層的，依次由以下步驟組成：

(1)對涂覆有鎳鉻鋁釔涂層的零部件，用有機溶劑浸泡去除零件表面油污；

(2)用常規吹砂工藝參數，對上述零件表面進行噴砂處理；于用

(3)然后將含有上述硝酸、氫氟酸、鐵粉和水組成的清除劑溶液加溫至38～42℃，并將上述零件放入在上述溶液中，浸泡5-15分鐘。

(4)將零件取出，清洗干凈。

本發明有益效果在于，腐蝕深度小，對基體材料Жc?6y過腐蝕深度≤20μm，去除零件表面涂覆的鎳鉻鋁釔涂層速度快，成本低。解決了涂覆牌號為Жc?6y基體金屬材料上的鎳鉻鋁釔涂層清除難的問題。

具體實施例方式

下面通過實施例和比較例一步說明本發明。在以下實施例和對比例中，用硝酸360～380ml/l，氫氟酸20～24ml/l，鐵粉3～4g/l和水中任一具體數值，在常溫下混合組成去除鎳鉻鋁釔涂層的清除劑組合物。然后，根據本發明提供的方法，對涂覆有鎳鉻鋁釔涂層的零部件，用有機溶劑浸泡去除零件表面油污；按吹砂工藝參數：用80～120目的金鋼砂對零件進行噴砂處理，壓力0.2～0.3MPa。然后將含有上述硝酸、氫氟酸、鐵粉和水組成的清除劑溶液加溫至38～42℃，并將上述零件放入在上述溶液中，浸泡5-15分鐘。將零件取出，清洗干凈。

實施例1

在常溫常壓下，分別按表1中指定的各組分，將上述硝酸、氫氟酸、鐵粉加入適量的水中攪拌，得到均勻的清除劑溶液。此后，按上述方法去除零件表面涂覆的鎳鉻鋁釔涂層。在表1中列出了實施例和比較例的測試結果。

表1