[發(fā)明專利]橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910060103.6 | 申請日: | 2009-07-24 |
| 公開(公告)號: | CN101618444A | 公開(公告)日: | 2010-01-06 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 田渡彬;余偉;張華文 | 申請(專利權(quán))人: | 中冶實(shí)久建設(shè)有限公司 |
| 主分類號: | B22D11/128 | 分類號: | B22D11/128 |
| 代理公司: | 成都惠迪專利事務(wù)所 | 代理人: | 梁 田;譚新民 |
| 地址: | 617000四*** | 國省代碼: | 四川;51 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 橫向 移鋼機(jī) 一次 推移 到位 施工工藝 | ||
1.橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝,其特征在于,包括以下步驟:
(1)首先比較新橫向移鋼機(jī)和舊橫向移鋼機(jī)車輪之間的跨距,如跨距相等,直接在舊橫向移鋼機(jī)的兩條軌道末端對接上與其標(biāo)高相等的兩條臨時軌道;如跨距不等,以其中一條舊橫向移鋼機(jī)軌道為基準(zhǔn),鋪設(shè)出一條新橫向移鋼機(jī)軌道,且兩條軌道的間距與新橫向移鋼機(jī)車輪之間的跨距相匹配,然后在兩條軌道的末端對接上與其標(biāo)高相等的兩條臨時軌道;
(2)臨時軌道鋪設(shè)完成后,對其技術(shù)參數(shù)進(jìn)行調(diào)整,調(diào)整完畢后將其固定卡死,所述技術(shù)參數(shù)包括臨時軌道的跨距、對角線、水平度、標(biāo)高及兩軌道的高低差;
(3)然后在固定卡死后的臨時軌道上組裝出新橫向移鋼機(jī);
(4)新橫向移鋼機(jī)組裝完成后,將舊橫向移鋼機(jī)進(jìn)行拆除吊離;
(5)最后將新橫向移鋼機(jī)從臨時軌道上推移到舊橫向移鋼機(jī)位置,整個橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝結(jié)束。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝,其特征在于,所述臨時軌道和其相對接的橫向移鋼機(jī)軌道連成一體結(jié)構(gòu),其工藝過程為:首先在臨時軌道和其相對接的橫向移鋼機(jī)軌道的連接處側(cè)面分別切割出連接洞,然后通過連接板將其進(jìn)行連接,使其連成一體結(jié)構(gòu)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝,其特征在于,所述連接洞和連接板外部形狀均為魚尾形。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝,其特征在于,所述臨時軌道鋪設(shè)前,首先利用鋼坯進(jìn)行堆碼至預(yù)定高度,然后在鋼坯上鋪設(shè)臨時軌道。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝,其特征在于,所述臨時軌道和鋼坯之間鋪設(shè)有墊鐵,墊鐵兩側(cè)焊接有圓鋼,利用圓鋼將墊鐵和鋼軌焊接為一體結(jié)構(gòu)。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的橫向移鋼機(jī)一次推移到位施工工藝,其特征在于,所述新橫向移鋼機(jī)從臨時軌道上推移到舊橫向移鋼機(jī)位置的過程為:通過人力對新橫向移鋼機(jī)的行走機(jī)構(gòu)聯(lián)軸器進(jìn)行盤車,使其向舊橫向移鋼機(jī)方向行進(jìn),最終完成新橫向移鋼機(jī)的推移。
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