[發明專利]一種箱型拱橋安裝方法

有效

• 申請號: 200910058744.8
• 申請日: 2009-03-30
• 公開（公告）號: CN101519864A
• 公開（公告）日: 2009-09-02
• 發明（設計）人: 丁維軍;肖俊;黃宗元
• 申請（專利權）人: 中鐵二十三局集團第三工程有限公司
• 主分類號: E01D21/00
• 分類號: E01D21/00;E01D4/00;E01D101/24
• 代理公司: 成都九鼎天元知識產權代理有限公司
• 代理人: 徐 宏;吳彥峰

技術領域

本發明屬于橋梁的修建方法技術領域，具體的說，涉及一種箱型拱橋安裝方法。

背景技術

目前，箱型拱橋的安裝主要采用以下步驟完成：

(1)、開挖主拱橋臺土石方，安裝纜索系統；

(2)、澆注主拱橋臺混凝土及拱段；

(3)、拱段吊裝

(4)、拱上排架安裝

(5)、T梁安裝

(6)、橋面系施工

在所述拱段吊裝中通過纜索系統將澆注成型的拱段吊裝到位，其中拱段的安裝采取單肋合攏形成拱圈，其具體步驟如下：

(1)、采用纜索系統將第一拱段1吊裝就位，通過左一扣索2將所述第一拱段1懸掛，并扣掛第一風纜繩3，調整所述第一拱段1的軸線同時固定第一風纜繩3；

(2)、采用纜索系統將第二拱段4吊裝就位，使該第二拱段4的連接端與所述第一拱段1的連接端對接，并通過螺栓將兩者連接；通過左二扣索5將所述第二拱段4懸掛，并扣掛第二風纜繩6，調整所述第二拱段4的軸線同時固定第二風纜繩6；

(3)、采用上述拱段吊裝中的步驟1與步驟2的相同方式將第四拱段7及第五拱段8安裝到位；

(4)、采用纜索系統將拱頂段9吊裝到位，使該拱頂段9兩端分別與第二拱段4與第四拱段7的兩連接端對接，同時通過螺栓連接；調整第一拱段1、第二拱段4、第四拱段7及第五拱段8四拱段上各個扣索的拉力直至所述第二拱段4、第四拱段7與拱頂段9之間形成軸線推力，同時扣掛上拱頂段9的第三風纜繩10，從而形成第一拱肋；

(5)、采用上述第一拱肋的安裝方式完成其它拱肋的安裝，最終形成拱圈；

在第一拱肋的安裝完成后采用第二套扣索完成第二拱肋安裝，其中第一拱肋上的扣索保持連接在拱段上，目的在于預防拱段失穩造成的事故，當完成第二拱肋的安裝安裝后將第一拱肋或第二拱肋上的任一套扣索解除用于第三拱肋的安裝，依次類推完成其余拱肋的安裝。

上述方法存在著以下一些不足之處：

1、需要兩套扣索系統，成本較高。

2、使用兩套扣索系統，安裝工序較復雜且可能相互干擾，影響工程進度。

3、如果兩套扣索均采用相同的地錨固定，地錨的受力按兩套扣索所連接的兩肋拱所施力計算，其地錨的穩固性要求較高，必會增加地錨的成本。若將兩套扣索連接到不同的地錨上則需要增加新的地錨，同樣增加了工程成本。

發明內容

為解決以上技術問題，本發明的目的在于提供了一種能節約工程成本并簡化了安裝程序的箱型拱橋安裝方法。

本發明的技術方案如下：

一種箱型拱橋安裝方法，包括以下步驟：

(1)、開挖主拱橋臺土石方，安裝纜索系統；

(2)、澆注主拱橋臺混凝土及拱段；

(3)、拱段吊裝

(4)、拱上排架安裝

(5)、T梁安裝

(6)、橋面系施工

在所述拱段吊裝中通過纜索系統將澆注成型的拱段吊裝到位，其中拱段的安裝采取單肋合攏形成拱圈，其具體步驟如下：

(1)、采用纜索系統將第一拱段吊裝就位，通過左一扣索將所述第一拱段懸掛，并扣掛第一風纜繩，調整所述第一拱段的軸線同時固定第一風纜繩；

(2)、采用纜索系統將第二拱段吊裝就位，使該第二拱段的連接端與所述第一拱段的連接端對接，并通過螺栓將兩者連接；通過左二扣索將所述第二拱段懸掛，并扣掛第二風纜繩，調整所述第二拱段的軸線同時固定第二風纜繩；

(3)、采用上述拱段吊裝中的步驟1與步驟2的相同方式將第四拱段及第五拱段安裝到位；

(4)、采用纜索系統將拱頂段吊裝到位，使該拱頂段兩端分別與第二拱段與第四拱段的兩連接端對接，同時通過螺栓連接；調整第一拱段、第二拱段、第四拱段及第五拱段四拱段上各個扣索的拉力直至所述第二拱段、第四拱段與拱頂段之間形成軸線推力，同時扣掛上拱頂段的第三風纜繩，從而形成第一拱肋；

(5)、采用上述第一拱肋的安裝方式完成其它拱肋的安裝，最終形成拱圈；

在第一拱肋的安裝完成后摘除用于穩定拱段的扣索，將該扣索用于第二拱肋的安裝，依次類推使用同一套扣索完成所有拱肋的安裝。

采用上述方案只需一套扣索即可完成整個拱圈的安裝，從而省去了一套扣索的成本，而且簡化了安裝程序，避免了兩套扣索在安裝過程中的干擾，而且所需的扣索地錨只需承受一套扣索拉力標準即可，成本比兩套扣索對扣索地錨的要求成本低。在拱段的穩定方面通過各段拱段之間的軸向推力達到縱向穩定，同時利用風纜的拉力控制拱段的橫向穩定。