[發(fā)明專利]垂直氣缸活塞式內(nèi)燃機(jī)

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910058163.4
• 申請(qǐng)日: 2009-01-16
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101526028A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-09
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃安陶
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 黃安陶
• 主分類號(hào): F02B75/22
• 分類號(hào): F02B75/22;F02B75/32;F02F1/00;F16F15/26
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1.一種垂直氣缸活塞式內(nèi)燃機(jī)，它由機(jī)體(2)、氣缸(12)、氣缸體(10)、活塞(20)、氣環(huán)(13)、油環(huán)(15)、偏心軸(25)、墊片(9)、偏心套(7)、前曲柄軸(5)、后曲柄軸(22)、前蓋(3)、后蓋(26)、油封(23)、飛輪(21)、軸承(4)、(8)、(6)、(18)、(19)、(24)、油底殼(1)、氣缸墊(14)、氣缸蓋(28)、氣門室蓋(27)、以及配氣機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)及冷卻系統(tǒng)所組成；它的特征在于：在機(jī)體(2)上，組裝著中心線相互垂直的氣缸(12)，氣缸中安裝著活塞(20)，活塞頭部上安裝氣環(huán)(13)和油環(huán)(15)，與氣缸壁保持密閉，活塞側(cè)面有2個(gè)支承塊(17)，活塞在支承塊中作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)；在活塞上有1個(gè)活塞孔通過(guò)軸承(24)安裝著偏心軸(25)的1個(gè)軸頸，偏心軸的另1軸頸，安裝在相互垂直的氣缸中另1活塞孔的軸承及活塞內(nèi)；偏心軸的兩端裝著墊片(9)和偏心套(7)，2偏心套處于同一圓心上，偏心套通過(guò)軸承(6)安裝在前曲柄軸(5)和后曲柄軸(22)的偏心孔內(nèi)；前曲柄軸通過(guò)軸承(4)、(8)安裝在前蓋(3)內(nèi)，后曲柄軸通過(guò)軸承(18)、(19)安裝在后蓋(26)內(nèi)，前后蓋安裝在機(jī)體(2)的前后端；氣缸體(10)內(nèi)安裝氣缸(12)，?氣缸體和氣缸之間安裝阻水圈(11)，氣缸體安裝在機(jī)體(2)上；支承塊(17)通過(guò)肖子(16)和螺栓安裝在機(jī)體(2)上；飛輪(21)裝在后曲柄軸上，后蓋與飛輪之間安裝油封(23)；氣缸體上安裝著氣缸墊(14)和氣缸蓋(28)，氣缸蓋上安裝著氣門室蓋(27)，機(jī)體(2)下部安裝著油底殼(1)，機(jī)體(2)和內(nèi)燃機(jī)的相應(yīng)部位安裝著配氣機(jī)構(gòu)、點(diǎn)火系統(tǒng)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)；前后曲柄軸(5)、(22)、偏心套(7)都有1個(gè)偏心距E，偏心軸(25)兩軸間有2個(gè)偏心距E，它們的偏心距是相同的，按照前述方法組裝起來(lái)的內(nèi)燃機(jī)，當(dāng)外力驅(qū)動(dòng)前曲柄軸(5)或后曲柄軸(22)旋轉(zhuǎn)時(shí)，由于活塞(20)只能沿著氣缸(12)作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，兩偏心套(7)和偏心軸(22)也就只能作與曲柄軸轉(zhuǎn)角相同、方向相反的轉(zhuǎn)動(dòng)，由于偏心軸的帶動(dòng)，偏心軸(25)的另一端也作同樣的轉(zhuǎn)動(dòng)，和中心線垂直的另一氣缸(12)中的活塞(20)也作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，另一端未驅(qū)動(dòng)的曲柄軸也作和驅(qū)動(dòng)方向相同的旋轉(zhuǎn)，曲柄軸每旋轉(zhuǎn)一周，活塞上下運(yùn)動(dòng)各一次，活塞行程4個(gè)偏心距E。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：所述的在每?jī)上噜彋飧字g，通過(guò)軸承(29)將中間前曲柄軸(31)和中間后曲柄軸(30)安裝于機(jī)體中，并用銷子和螺栓把它們緊固起來(lái)。?

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的內(nèi)燃機(jī)，其機(jī)體(2)的上下端都裝有氣缸(12)，便成為雙向作功活塞機(jī)，其特征在于：在相同的氣缸中心線上，兩端均裝有相同的氣缸(12)，活塞(20)在相同的中心線上有兩個(gè)頭部，每個(gè)頭部上都安裝氣環(huán)(13)和油環(huán)(15)，與氣缸壁保持密閉，活塞孔在2個(gè)頭部之間，活塞側(cè)面安裝著2個(gè)支承塊(17)，活塞在支承塊中可作往復(fù)直線運(yùn)動(dòng)，活塞孔通過(guò)軸承(24)裝在偏心軸(25)的一個(gè)軸頸當(dāng)中，另一軸頸安裝著與氣缸(12)中心線相互垂直的另一軸承和活塞孔中；同一氣缸中心線上的兩個(gè)對(duì)置氣缸具有相同的氣缸墊、氣缸蓋、氣門室蓋以及配氣機(jī)構(gòu)的相關(guān)零件。

4.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：考慮到活塞(20)的強(qiáng)度和偏心軸(25)的尺寸加大，和軸承(24)加大的需要，可以加大活塞(20)尾部的尺寸。

5.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：所述的偏心套(7)和偏心軸(25)，可以根據(jù)裝配的實(shí)際使加工簡(jiǎn)化，把花鍵軸改在偏心套(7)上，內(nèi)花鍵孔改在偏心軸(25)內(nèi)，裝配時(shí)把它們用螺栓和鎖片連接起來(lái)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：所述的機(jī)體可以分體制造，半精加工后組裝起來(lái)，一體加工，成為一個(gè)完整?的機(jī)體。

7.根據(jù)權(quán)利要求2所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：所述的中間前曲柄軸(31)，中間后曲柄軸(30)上的配重塊重量不夠時(shí)，可以加裝配重塊(32)，用螺栓(33)及銷片(34)固定。

8.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：所述的軸承(4)、(8)、(6)、(18)、(19)、(24)、或(29)均包括滾動(dòng)軸承和滑動(dòng)軸承。

9.根據(jù)權(quán)利要求1-3任一項(xiàng)所述的內(nèi)燃機(jī)，其特征在于：所述的偏心軸(25)和偏心套(7)的內(nèi)外花鍵，均包括平鍵、矩形花鍵和漸開(kāi)線花鍵。?