[發明專利]一種27.5KV交流電氣化鐵道AT牽引供電系統無效
| 申請號： | 200910058117.4 | 申請日： | 2009-01-13 |
| 公開（公告）號： | CN101462501A | 公開（公告）日： | 2009-06-24 |
| 發明（設計）人： | 李群湛;賀建閩;解紹鋒;陳民武;易東;郭鍇 | 申請（專利權）人： | 西南交通大學 |
| 主分類號： | B60M3/00 | 分類號： | B60M3/00;B60M3/02 |
| 代理公司： | 成都博通專利事務所 | 代理人： | 陳樹明 |
| 地址： | 610031四川*** | 國省代碼： | 四川;51 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 一種 27.5 kv 交流 電氣化 鐵道 at 牽引 供電系統 | ||
【權利要求書】：
1.一種27.5KV交流電氣化鐵道AT牽引供電系統，其組成是：
牽引變電所的牽引變壓器(S)的輸出電壓為27.5kV，牽引變壓器(S)的一個輸出端(M)與鋼軌(R)相連，另一輸出端(N)與鐵道牽引網的正饋線(F)相連；
鐵道牽引網每隔10～20km設置一個變比為2∶1的自耦變壓器(AT)，自耦變壓器(AT)的一端(a)與鐵道接觸線(T)相連，中點(o)與鋼軌(R)相連，另一端(b)與鐵道牽引網的正饋線(F)相連。
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