[發明專利]一種汽車整車匹配主模型底板及其調整方法無效
| 申請號: | 200910057047.0 | 申請日: | 2009-04-07 |
| 公開(公告)號: | CN101639408A | 公開(公告)日: | 2010-02-03 |
| 發明(設計)人: | 孔嘯;朱朝祖;卞大超;徐東;阮雪榆 | 申請(專利權)人: | 上海申模模具制造有限公司 |
| 主分類號: | G01M17/007 | 分類號: | G01M17/007;G01B21/00;G01B21/02 |
| 代理公司: | 北京連和連知識產權代理有限公司 | 代理人: | 王光輝 |
| 地址: | 201203上海市*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車 整車 匹配 模型 底板 及其 調整 方法 | ||
1.一種汽車整車匹配主模型底板,包括矩形底板(1),龍骨(3)和支撐腳(5),其特征在于:在矩形底板(1)的四個角上設置有四個小的矩形基準面(6),在矩形底板(1)上沿橫向和縱向方向均布有根據汽車底板大小及底板平行度的要求設置的多個通孔(2),矩形底板(1)下表面與龍骨(3)連接,在龍骨(3)上與通孔(2)相對應的位置焊接有帶螺紋孔的支撐平臺(4),支撐腳(5)上的調節螺桿(8)穿過螺紋孔與支撐平臺(4)連接。
2.根據權利要求1所述的一種汽車整車匹配主模型底板,其特征在于:矩形底板(1)在橫向及縱向上每隔0.5米-1.5米設置一個通孔(2)。
3.根據權利要求1所述的一種汽車整車匹配主模型底板,其特征在于:矩形基準面(6)低于矩形底板(1)平面設置,且在矩形基準面(6)上設置有保護矩形基準面(6)的蓋。
4.根據權利要求1所述的一種汽車整車匹配主模型底板,其特征在于:矩形底板(1)上與汽車主模型不接觸的地方被對稱的設計成切去鋼板的缺口(7)。
5.如權利要求1所述的一種汽車整車匹配主模型底板的調整方法,其特征在于:使用三座標測量儀先通過四個矩形基準面(6)確定一個基本平面,然后在矩形底板(1)上每個通孔(2)旁邊測量一個點的高度,使用內六角套筒扳手通過調節通孔(2)內的調節螺桿(8),來調整通孔(2)旁邊點的高度,從而控制矩形底板(1)上均布的每個通孔(2)旁的點相對于矩形基準面(6)的高度。
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