[發(fā)明專利]硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法及監(jiān)控系統(tǒng)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910055873.1
• 申請(qǐng)日: 2009-08-04
• 公開（公告）號(hào): CN101988879A
• 公開（公告）日: 2011-03-23
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 黃仲嬰;袁鵬斌;陶廷記;周勇其;李廣斌
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海海隆石油管材研究所;上海海隆石油鉆具有限公司
• 主分類號(hào): G01N3/08
• 分類號(hào): G01N3/08;G01N3/02;G01L1/20
• 代理公司: 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216
• 代理人: 張恒康

1.一種硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法，其特征在于：在應(yīng)力腐蝕拉伸試驗(yàn)設(shè)備的加載螺帽下的止推軸承和應(yīng)力環(huán)上平臺(tái)之間加入環(huán)形載荷傳感器，加載螺桿穿過載荷傳感器、應(yīng)力環(huán)上平臺(tái)后連接于試樣夾頭，加載螺母在加載螺桿上擰緊時(shí)對(duì)試樣施加拉伸力，載荷傳感器直接檢測(cè)加載螺帽對(duì)載荷傳感器施加的壓縮力，所述壓縮力等于施加在試樣的拉伸載荷，從而準(zhǔn)確檢測(cè)到硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)中試樣所承受的載荷。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法，其特征在于：所述載荷傳感器是電阻應(yīng)變片式傳感器，所述載荷傳感器通過外加激勵(lì)電壓后采用具有溫度補(bǔ)償?shù)幕莞闺姌蜻M(jìn)行測(cè)量。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法，其特征在于：所述載荷傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過采集并作信號(hào)處理后通過計(jì)算機(jī)或儀表顯示。

4.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)方法的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：本監(jiān)控系統(tǒng)包括載荷傳感器、載荷信息采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸總線、計(jì)算機(jī)和信息通知模塊，所述載荷傳感器設(shè)于試驗(yàn)設(shè)備的加載系統(tǒng)中，所述載荷傳感器的信號(hào)輸出端連接所述載荷信息采集模塊的輸入端，所述載荷信息采集模塊的輸出端通過所述數(shù)據(jù)傳輸總線連接所述計(jì)算機(jī)的輸入端，所述計(jì)算機(jī)的輸出端連接所述信息通知模塊的輸入端。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的載荷采集模塊包括激勵(lì)電源、調(diào)理放大器和A/D轉(zhuǎn)換器，所述激勵(lì)電源提供所述載荷傳感器電源，所述載荷傳感器的信號(hào)輸出端依次連接所述調(diào)理放大器和A/D轉(zhuǎn)換器。

6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的數(shù)據(jù)傳輸總線通過RS-485總線結(jié)構(gòu)將載荷信息采集模塊的數(shù)字信號(hào)接入計(jì)算機(jī)。

7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的計(jì)算機(jī)通過所述數(shù)據(jù)傳輸總線接受所述載荷信息采集模塊輸出信號(hào)，并作數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)運(yùn)算和試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)控處理。

8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng)，其特征在于：所述的信息通知模塊集成電子郵件組件和GPRS組件，所述信息通知模塊接受所述計(jì)算機(jī)的試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)控信息后通過所述電子郵件組件和GPRS組件發(fā)送信息通知。