[發(fā)明專利]硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法及監(jiān)控系統(tǒng)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910055873.1 | 申請(qǐng)日: | 2009-08-04 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101988879A | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 黃仲嬰;袁鵬斌;陶廷記;周勇其;李廣斌 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 上海海隆石油管材研究所;上海海隆石油鉆具有限公司 |
| 主分類號(hào): | G01N3/08 | 分類號(hào): | G01N3/08;G01N3/02;G01L1/20 |
| 代理公司: | 上海天協(xié)和誠(chéng)知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所 31216 | 代理人: | 張恒康 |
| 地址: | 200949 *** | 國(guó)省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 硫化物 應(yīng)力 腐蝕 拉伸 試驗(yàn) 加載 檢測(cè) 方法 監(jiān)控 系統(tǒng) | ||
1.一種硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法,其特征在于:在應(yīng)力腐蝕拉伸試驗(yàn)設(shè)備的加載螺帽下的止推軸承和應(yīng)力環(huán)上平臺(tái)之間加入環(huán)形載荷傳感器,加載螺桿穿過載荷傳感器、應(yīng)力環(huán)上平臺(tái)后連接于試樣夾頭,加載螺母在加載螺桿上擰緊時(shí)對(duì)試樣施加拉伸力,載荷傳感器直接檢測(cè)加載螺帽對(duì)載荷傳感器施加的壓縮力,所述壓縮力等于施加在試樣的拉伸載荷,從而準(zhǔn)確檢測(cè)到硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)中試樣所承受的載荷。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法,其特征在于:所述載荷傳感器是電阻應(yīng)變片式傳感器,所述載荷傳感器通過外加激勵(lì)電壓后采用具有溫度補(bǔ)償?shù)幕莞闺姌蜻M(jìn)行測(cè)量。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的硫化物應(yīng)力腐蝕單軸拉伸試驗(yàn)的加載檢測(cè)方法,其特征在于:所述載荷傳感器的輸出信號(hào)經(jīng)過采集并作信號(hào)處理后通過計(jì)算機(jī)或儀表顯示。
4.一種實(shí)現(xiàn)權(quán)利要求1所述的檢測(cè)方法的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:本監(jiān)控系統(tǒng)包括載荷傳感器、載荷信息采集模塊、數(shù)據(jù)傳輸總線、計(jì)算機(jī)和信息通知模塊,所述載荷傳感器設(shè)于試驗(yàn)設(shè)備的加載系統(tǒng)中,所述載荷傳感器的信號(hào)輸出端連接所述載荷信息采集模塊的輸入端,所述載荷信息采集模塊的輸出端通過所述數(shù)據(jù)傳輸總線連接所述計(jì)算機(jī)的輸入端,所述計(jì)算機(jī)的輸出端連接所述信息通知模塊的輸入端。
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述的載荷采集模塊包括激勵(lì)電源、調(diào)理放大器和A/D轉(zhuǎn)換器,所述激勵(lì)電源提供所述載荷傳感器電源,所述載荷傳感器的信號(hào)輸出端依次連接所述調(diào)理放大器和A/D轉(zhuǎn)換器。
6.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述的數(shù)據(jù)傳輸總線通過RS-485總線結(jié)構(gòu)將載荷信息采集模塊的數(shù)字信號(hào)接入計(jì)算機(jī)。
7.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述的計(jì)算機(jī)通過所述數(shù)據(jù)傳輸總線接受所述載荷信息采集模塊輸出信號(hào),并作數(shù)據(jù)存儲(chǔ)、數(shù)據(jù)運(yùn)算和試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)控處理。
8.根據(jù)權(quán)利要求4所述的監(jiān)控系統(tǒng),其特征在于:所述的信息通知模塊集成電子郵件組件和GPRS組件,所述信息通知模塊接受所述計(jì)算機(jī)的試驗(yàn)狀態(tài)監(jiān)控信息后通過所述電子郵件組件和GPRS組件發(fā)送信息通知。
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