[發(fā)明專利]進氣控制閥

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910055823.3
• 申請日: 2009-08-03
• 公開（公告）號: CN101624982A
• 公開（公告）日: 2010-01-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 謝鵬;連季紅
• 申請（專利權(quán)）人: 上海漢鐘精機股份有限公司
• 主分類號: F04B49/22
• 分類號: F04B49/22;F16K31/12
• 代理公司: 上海光華專利事務(wù)所
• 代理人: 錢春新

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種應(yīng)用于各種制冷、制熱、冷凍領(lǐng)域的全封式、半封式及開啟式各型的壓縮機，尤其涉及該壓縮機中的控制閥結(jié)構(gòu)。

背景技術(shù)

如圖1所示：排氣止回閥100安置在排氣口和壓縮機200之間；

如圖2所示：吸氣止回閥300安置在吸氣口和壓縮機200之間。

現(xiàn)有技術(shù)中的止回閥主要功能為切斷系統(tǒng)高、低壓，避免壓縮機在停機時發(fā)生長時間反轉(zhuǎn)，影響軸承壽命。

如何設(shè)計一種進氣控制閥可以在壓縮機開機時控制壓縮機吸氣流量，實現(xiàn)壓縮機輕載啟動；在壓縮機停機時瞬間關(guān)閉吸氣管路，有效的防止壓縮機反轉(zhuǎn)是技術(shù)人員要解決的問題。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明需要解決的技術(shù)問題是提供了一種進氣控制閥，旨在解決上述的問題。

為了解決上述技術(shù)問題，本發(fā)明是通過以下技術(shù)方案實現(xiàn)的：

本發(fā)明包括：帶有泄放孔的汽缸體與閥體構(gòu)成外壁，汽缸體與閥體通過密封襯墊密封連接；活塞安裝在汽缸體內(nèi)；在活塞與汽缸體相接二側(cè)的溝槽處安裝導(dǎo)環(huán)，彈簧安裝在活塞與汽缸體所構(gòu)成的腔體中的溝槽處；閥桿穿過鐵氟龍墊、擋片以及O型圈穿入活塞，并采用鎖緊螺母與活塞固定。

與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的有益效果是：可以在壓縮機剛運行的階段，通過調(diào)節(jié)進入壓縮機的氣體流量以降低電機啟動電流，在一定程度上可以取代容調(diào)系統(tǒng)的輕載啟動功能；可以在壓縮機停機時瞬間關(guān)閉吸氣管路，有效的防止壓縮機反轉(zhuǎn)，比排氣止回閥效果更明顯。

附圖說明

圖1是現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機進氣和排氣之間的控制閥排列的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是現(xiàn)有技術(shù)中壓縮機進氣和排氣之間的控制閥排列的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖3是本發(fā)明結(jié)構(gòu)示意圖；

圖4A是本發(fā)明開閥工作原理示意圖；

圖4B是本發(fā)明關(guān)閥工作原理示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖與具體實施方式對本發(fā)明作進一步詳細描述：

由圖3可見：本發(fā)明包括：帶有泄放孔12的汽缸體1與閥體3構(gòu)成外壁，汽缸體1與閥體3通過密封襯墊2密封連接；活塞4安裝在汽缸體1內(nèi)；在活塞4與汽缸體1相接二側(cè)的溝槽處安裝導(dǎo)環(huán)7，彈簧6安裝在活塞4與汽缸體1所構(gòu)成的腔體中的溝槽處；閥桿10穿過鐵氟龍墊5、擋片9以及O型圈8穿入活塞4，并采用鎖緊螺母11與活塞4固定。

本發(fā)明的中密封襯墊是為了防止氣體從汽缸體1與閥體3的接合間隙處外漏；鐵氟龍墊5是為了防止高壓氣體串入低壓側(cè)；O型圈8防止高壓氣體從閥桿處串入低壓側(cè)。

由圖3、圖4可見，本發(fā)明放置在壓縮機進氣端的工作原理是：將系統(tǒng)高壓氣體側(cè)的工質(zhì)通過管路連接至吸氣止回閥汽缸的導(dǎo)孔處，在該管路中安裝一個控制閥S。當(dāng)壓縮機開機時，打開控制閥S，將高壓氣體A導(dǎo)入汽缸體中，然后活塞在高壓氣體A的作用下向右側(cè)移動，最終帶動密封墊與閥體貼合，切斷來自蒸發(fā)器的氣體B；在此條件下，由于來自蒸發(fā)器的氣體B被切斷，壓縮機在啟動時吸入的氣體C十分有限，有效的降低了壓縮機的壓縮功，同時降低了啟動電流，實現(xiàn)卸載啟動。在啟動完成后，關(guān)閉控制閥S將高壓氣體A切斷，避免其繼續(xù)進入汽缸，隨著汽缸內(nèi)的高壓氣體從泄放孔排至吸氣口，本發(fā)明會在壓差作用下開啟，保證壓縮機正常運行，完成卸載啟動過程。當(dāng)壓縮機停機時，由于壓縮機吸氣處于低壓側(cè)，排氣處于高壓側(cè)，勢必造成高壓往低壓回串的現(xiàn)象并引起螺旋轉(zhuǎn)子反轉(zhuǎn)，吸氣止回閥可以快速的將吸氣側(cè)切斷，令高、低壓分開以避免螺旋轉(zhuǎn)子長時間反轉(zhuǎn)。