[發(fā)明專利]用于飛機縫翼作動器的齒輪齒條的設(shè)計方法有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910055801.7 | 申請日： | 2009-07-31 |
| 公開（公告）號： | CN101988570A | 公開（公告）日： | 2011-03-23 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 黃建國;趙京洲;麻建英;郭建偉;嚴少波 | 申請（專利權(quán)）人： | 中國商用飛機有限責(zé)任公司;中國商用飛機有限責(zé)任公司上海飛機設(shè)計研究所 |
| 主分類號： | F16H55/17 | 分類號： | F16H55/17;F16H55/26;F16H55/08;F16H55/06;C21D9/32;C21D1/18;C23C8/00;C23F17/00;B64C13/34 |
| 代理公司： | 北京市金杜律師事務(wù)所 11256 | 代理人： | 樓仙英 |
| 地址： | 200122 上海市浦東新*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 用于 飛機 縫翼作動器 齒輪 齒條 設(shè)計 方法 | ||
1.一種用于飛機縫翼作動器的齒輪齒條的設(shè)計方法，包括如下步驟：
(1)選取齒形角，使齒輪齒數(shù)小而不產(chǎn)生根切；
(2)選取齒輪齒數(shù)(z1)；
(3)根據(jù)作用在齒條上的切向力，初定齒輪模數(shù)(m1)；
(4)初定齒條/齒輪傳動比，使其與相鄰縫翼作動器的齒條/齒輪傳動比相近；
(5)根據(jù)上述步驟(4)中初定的齒條/齒輪傳動比及步驟(2)選定的齒輪齒數(shù)(z1)，可得出齒條內(nèi)嚙合圓齒數(shù)，并將齒條內(nèi)嚙合圓齒數(shù)圓整為(z2)；從而確定出齒條/齒輪傳動比(i)；
(6)根據(jù)確定的齒條/齒輪傳動比(i)，調(diào)整初定的齒輪模數(shù)(m1)至確定的齒輪模數(shù)(m)，得到齒輪節(jié)圓直徑(d1)；
(7)根據(jù)確定的齒輪模數(shù)(m)、齒條內(nèi)嚙合圓齒數(shù)(z2)，得出齒條內(nèi)嚙合圓節(jié)圓直徑(d2)；
(8)根據(jù)齒輪齒數(shù)(z1)、齒條內(nèi)嚙合圓齒輪(z2)及確定的齒輪模數(shù)(m)，可計算出齒輪、齒條的其它參數(shù)。
2.如權(quán)利要求1所述的設(shè)計方法，其特征在于，步驟(4)按以下三種方式初定齒條/齒輪傳動比：
a.根據(jù)齒條所在位置的滑軌下表面距縫翼轉(zhuǎn)軸長度確定齒條節(jié)圓半徑，根據(jù)由上述選取的齒形角所確定的不產(chǎn)生根切的最少齒輪齒數(shù)與上述初定的齒輪模數(shù)(m1)的乘積確定齒輪節(jié)圓半徑，將齒條節(jié)圓半徑與齒輪節(jié)圓半徑相除，即得初定的齒條/齒輪傳動比；
b.根據(jù)舵面偏轉(zhuǎn)角度及收放時間要求，確定齒條的偏轉(zhuǎn)速度(n2)，根據(jù)預(yù)先確定的縫翼作動器齒輪箱的行星齒輪傳動比及預(yù)先設(shè)定的扭力管轉(zhuǎn)速可求出齒輪輸出轉(zhuǎn)速(n1)，則初定的齒條/齒輪傳動比(i)＝齒輪輸出轉(zhuǎn)速(n1)/齒條的偏轉(zhuǎn)速度(n2)；
c.根據(jù)齒條內(nèi)嚙合圓齒數(shù)與齒輪齒數(shù)之比來初定齒條/齒輪傳動比，其中齒條內(nèi)嚙合圓齒數(shù)根據(jù)所在位置的滑軌半徑及上述步驟(3)初定的齒輪模數(shù)來確定；
3.如權(quán)利要求2所述的設(shè)計方法，其特征在于，所選取的齒形角在22.5°～28°之間。
4.如權(quán)利要求3所述的設(shè)計方法，其特征在于，所選取的齒數(shù)為10～15個。
5.如權(quán)利要求4所述的設(shè)計方法，其特征在于，所選取的齒數(shù)為12或13個。
6.如權(quán)利要求5所述的設(shè)計方法，其特征在于，所初定的齒輪模數(shù)在2.5～4.5之間。
7.如權(quán)利要求6所述的設(shè)計方法，其特征在于，所初定的齒輪模數(shù)為4.2933。
8.如權(quán)利要求6所述的設(shè)計方法，其特征在于，所初定的齒輪模數(shù)為2.8182。
9.如權(quán)利要求8所述的設(shè)計方法，其特征在于，所初定的齒條/齒輪傳動比在16～22之間。
10.如權(quán)利要求9所述的設(shè)計方法，其特征在于，所初定的齒條/齒輪傳動比為18.846。
11.如權(quán)利要求9所述的設(shè)計方法，其特征在于，所初定的齒條/齒輪傳動比為18.833。
12.如權(quán)利要求1至11之一所述的設(shè)計方法，其特征在于，齒輪齒條材料采用低碳合金鋼，采用毛坯鍛件加工，整體淬火，輪齒表面滲碳處理，表面硬度為HRC?52～58，齒輪精度為6組級，齒條為7級。
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