[發明專利]翼尖罩鏡面零件拉深的加工方法有效
| 申請號: | 200910055650.5 | 申請日: | 2009-07-30 |
| 公開(公告)號: | CN101987335A | 公開(公告)日: | 2011-03-23 |
| 發明(設計)人: | 朱明華;張敏 | 申請(專利權)人: | 中國商用飛機有限責任公司;上海飛機制造有限公司 |
| 主分類號: | B21D22/20 | 分類號: | B21D22/20 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 樓仙英 |
| 地址: | 200122 上海市浦東新*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 翼尖罩鏡面 零件 加工 方法 | ||
1.一種翼尖罩鏡面零件拉深的加工方法,包括如下步驟:
按照拉深模的凹模口輪廓線向外均勻偏置預定值后的大小,由機械拋光蒙皮材料,定制不規則橢圓形狀的毛坯料;
在拉深模的凹模圓角部位、壓料面上的型腔內外以及與此接觸的坯料表面上均勻涂抹潤滑油;
使毛坯料的纖維方向沿著其長度方向,將毛坯料置于拉深模中;
在凹模和毛坯料之間覆蓋一層橡膠皮;
進行拉深,拉深壓力為3~5Mpa,壓邊壓力為3~5Mpa;
完成拉深后保持上述壓力5~10秒;
卸除壓力,取出零件。
2.如權利要求1所述的方法,其特征在于,所述的預定值為45mm。
3.如權利要求1或2所述的方法,其特征在于,所述的潤滑油為鋁合金拉深用油。
4.如權利要求1~3中任一所述的方法,其特征在于,所述的橡膠皮為天然橡膠皮,其厚度為0.4~0.7mm。
5.如權利要求1~4中任一所述的方法,其特征在于,所述的拉深模為一壓兩件形式。
6.如權利要求5所述的方法,其特征在于,所述的拉深模包括:
上模板(2)和下模板(12),上模板(2)和下模板(12)之間在垂直方向對準,并以在垂直方向上能相對移動地連接;
凹模(7)和凸模(11),凹模(7)固定在上模板(2)以及凸模(11)固定在下模板(12),凹模(7)和凸模(11)在垂直方向對準,通過上模板(2)與下模板(12)之間的相對移動使凹模(7)與凸模(11)能夠在垂直方向上相對移動;
在凸模下端部外周設置凸模固定板(10)并與凸模成一體,在凸模上端部外周設置壓邊圈(9),在凸模兩側壓邊圈下設置升舉機構,該升舉機構一端與壓邊圈(9)連接,而另一端穿過凸模固定板(10)及下模板(12)與施壓部件連接,從而通過升舉機構的升舉,使壓邊圈(9)能夠相對于凸模(11)以及固定板和下模板上下移動;
拉深模的上模板(2)與成型設備連接;
所述的凹模和凸模分別左右對稱。
7.如權利要求6所述的方法,其特征在于,上模板(2)和下模板(12)之間通過導套(3)和導柱(5)連接,通過導套和導柱之間的相對移動來調整上模板(2)和下模板(12)之間的相對距離。
8.如權利要求6或7所述的方法,其特征在于,凹模(7)與上模板(2)之間以及凸模(11)與下模板(12)之間分別用螺釘(4,4′)連接固定。
9.如權利要求6~8中任一所述的方法,其特征在于,升舉機構包括至少兩個頂桿(13)和至少一個頂板(14),頂桿(13)的一端與壓邊圈(9)連接,而另一端穿過凸模固定板(10)及下模板(12)與頂板(14)連接,通過在頂板(14)上的施壓,使頂板及頂桿升舉。
10.如權利要求6~9中任一所述的方法,其特征在于,拉深模通過上模板(2)與凹模體中設置的導柱(6)與成型設備連接。
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