[發(fā)明專利]龍門銑床上加工大型零件的快速定位裝置及加工方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910055181.7
• 申請日: 2009-07-22
• 公開（公告）號(hào): CN101618516A
• 公開（公告）日: 2010-01-06
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 強(qiáng)忠于;馮亮
• 申請（專利權(quán)）人: 滬東重機(jī)有限公司
• 主分類號(hào): B23Q3/18
• 分類號(hào): B23Q3/18;B23C3/00
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 周 濤

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及機(jī)械加工，特別是在大型龍門銑上加工大型毛坯零件時(shí)，需要對大型毛坯零件進(jìn)行粗加工時(shí)的快速定位裝置。具體是涉及用于在大型龍門銑工作臺(tái)上加工大型船用低速柴油機(jī)機(jī)架、機(jī)座、氣缸體以及大型零件的快速定位裝置及加工方法。

背景技術(shù)

由于船用大型低速柴油機(jī)的機(jī)架、機(jī)座、氣缸體的體積及重量都很大，所以機(jī)床操作者對其在毛坯狀態(tài)下進(jìn)行粗加工前的校平，校直劃線這步工序的勞動(dòng)量非常大。這就要求改變加工大型毛坯零件時(shí)傳統(tǒng)的校平，校直定位方法，并且盡可能的使該過程簡單和快捷，以降低機(jī)床操作者在加工時(shí)的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度。下面以機(jī)座為例來說明。

船用大型低速柴油機(jī)機(jī)座的大致結(jié)構(gòu)如圖1所示，由圖可知，機(jī)座第一次上車是底平面向上的，由于這時(shí)機(jī)座處于毛坯狀態(tài)下，對其進(jìn)行粗，精加工小甲板平面需要校平下平面劃線，校直首尾兩端劃線所劃中心線。

現(xiàn)有的方法是比較原始的校平、校直定位方法。其過程如下，先在龍銑工作臺(tái)面的預(yù)定位置放好毛坯墊塊，利用行車將機(jī)座毛坯吊到工作臺(tái)面上，然后將劃針盤放到工作臺(tái)面上對其進(jìn)行校平，如不平，則令機(jī)床副手操作人員將錐鐵放在機(jī)座上平面與工作臺(tái)面之間，用鐵榔頭將其敲至校平劃線。

一般情況下，要在機(jī)座的四個(gè)角上墊四塊錐鐵將其校平。然后利用機(jī)床附件裝頂針校直前、后端主軸承孔中心線，如有不直，則機(jī)床副手操作人員用千斤頂頂在機(jī)座上平面?zhèn)冗厡ζ溥M(jìn)行校直。在此過程中，機(jī)床操作人員的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度都比較大，且校平、校直定位所花的時(shí)間也比較長，既費(fèi)時(shí)又費(fèi)力，同時(shí)校調(diào)的效果也不是很好。為此，為了減少機(jī)床操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度，節(jié)約生產(chǎn)時(shí)間，進(jìn)一步提高勞動(dòng)生產(chǎn)率，使校平、校直這步工序變得簡單易行，省時(shí)省力，我們設(shè)計(jì)了該快速定位裝置來改進(jìn)車間原有的校平、校直定位方法。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有方法中存在的不足，提供一種用于龍銑工作臺(tái)面上加工大型毛坯零件的快速定位方法。利用本發(fā)明的快速定位裝置可以改變車間現(xiàn)有的大型毛坯零件上車后的校調(diào)定位方法，減輕機(jī)床操作者的勞動(dòng)強(qiáng)度和難度，達(dá)到方便易行，省時(shí)省力進(jìn)行校調(diào)定位的目的。

為了達(dá)到上述發(fā)明目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案如下：

一種龍門銑床上加工大型零件的快速定位裝置，其特征在于，該定位裝置的主要結(jié)構(gòu)包括底座、鍥形升降裝置和液壓千斤頂，該底座正視大體呈形，底座左半部分為梯形立壩，右半部分為方形立壩，在所述的梯形立壩和方形立壩之間為容納所述鍥形升降裝置和底部液壓千斤頂?shù)木匦尾郏龅牡鬃撞吭O(shè)置有可卡于龍門銑床上工作平臺(tái)的豎槽內(nèi)的鍵；所述的鍥形升降裝置包括有上鍥塊和下鍥塊，所述上鍥塊的長度大于下鍥塊的長度，且上鍥塊的薄端抵于梯形立壩的內(nèi)側(cè)壁上，上鍥塊的厚端抵于方形立壩的內(nèi)側(cè)壁上；梯形立壩上還設(shè)有兩個(gè)貫穿頂緊螺栓，一個(gè)抵于所述的下鍥塊的厚端，另一個(gè)在梯形立壩的上部，在梯形立壩上還固定有水平放置的側(cè)邊液壓千斤頂，該側(cè)邊液壓千斤頂?shù)囊簤簵U端部可在所述的矩形槽上方伸縮；在所述的矩形槽上鍥形升降裝置旁設(shè)有垂直放置的底部液壓千斤頂。

上述的底部液壓千斤頂和側(cè)邊液壓千斤頂通過液壓油路連接至液壓系統(tǒng)裝置，該液壓系統(tǒng)裝置上設(shè)有人工進(jìn)行加壓的液壓加壓杠桿，所述的液壓油路上設(shè)有一個(gè)三通雙向閥，三通雙向閥的一個(gè)端口連接至底部液壓千斤頂，一個(gè)端口連接至側(cè)邊液壓千斤頂，還有一個(gè)端口連接至液壓系統(tǒng)裝置。

利用上述的快速定位裝置在龍門銑床上加工船用柴油機(jī)機(jī)座的方法，其特征在于，該方法包括如下步驟：

①根據(jù)船用柴油機(jī)的機(jī)座毛坯的尺寸，在龍門銑床的工作平臺(tái)上放置四個(gè)快速定位裝置，每個(gè)快速定位裝置上底座的鍵均卡于工作平臺(tái)的豎槽內(nèi)；

②用吊車將機(jī)座毛坯吊拉至工作平臺(tái)上，使得機(jī)座毛坯的上平面向下放置于四個(gè)快速定位裝置上，使得四個(gè)快速定位裝置分布于機(jī)座毛坯底部的兩側(cè)，每個(gè)快速定位裝置的梯形立壩位于外側(cè)，與機(jī)座毛坯接觸的為鍥形升降裝置；

③根據(jù)機(jī)座毛坯的放置位置，通過調(diào)整四個(gè)快速定位裝置上的液壓加壓杠桿，帶動(dòng)側(cè)邊液壓千斤頂來頂動(dòng)機(jī)座毛坯，進(jìn)而調(diào)節(jié)校直機(jī)座毛坯的中心線，并將雙向三通閥扳倒另一邊；

④校直完成機(jī)座毛坯的中心線后，通過調(diào)整四個(gè)快速定位裝置上的液壓加壓杠桿，帶動(dòng)底部液壓千斤頂升降來校平機(jī)座毛坯上平面?zhèn)让娴膭澗€，完全校平后，調(diào)整快速定位裝置側(cè)面的頂緊螺栓來控制鍥形升降裝置的高度，待其頂緊機(jī)座毛坯后，將底部液壓千斤頂松掉，并檢查校直情況，確認(rèn)完全校直后將位于梯形立壩上部的頂緊螺栓頂緊機(jī)座側(cè)面。