[發(fā)明專利]超大型油輪建造中的艉軸管分段的鏜孔方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910054630.6 | 申請(qǐng)日： | 2009-07-10 |
| 公開（公告）號(hào)： | CN101618465A | 公開（公告）日： | 2010-01-06 |
| 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人： | 黃衛(wèi)豐;陳燕飛;林曉義;樂龍 | 申請(qǐng)（專利權(quán)）人： | 上海江南長(zhǎng)興造船有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào)： | B23B35/00 | 分類號(hào)： | B23B35/00;B23Q17/22;B23Q17/24 |
| 代理公司： | 上海新天專利代理有限公司 | 代理人： | 周 濤 |
| 地址： | 201913上海市崇*** | 國(guó)省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 超大型 油輪 建造 中的 艉軸管 分段 鏜孔 方法 | ||
1.一種超大型油輪建造中的艉軸管分段的鏜孔方法，其特征在于，該方法先將艉軸管分段擱置在胎架上以臥態(tài)形式制造完成，驗(yàn)收合格后進(jìn)行對(duì)艉軸管進(jìn)行找中，然后在艉軸管的兩個(gè)端面劃加工圓及檢驗(yàn)圓，然后將鏜排垂直吊入艉軸管內(nèi)進(jìn)行鏜孔，其詳細(xì)步驟如下：
第一步、按照船舶的制造要求在胎架上制造艉軸管分段，在分段制造前檢查胎架的質(zhì)量，隨后劃出基準(zhǔn)線并將支撐艉軸管的構(gòu)件調(diào)整水平，開始以臥態(tài)形式來制造該艉軸管分段；
第二步、艉軸管分段制造完成并驗(yàn)收合格后，根據(jù)艉軸管分段的基準(zhǔn)線和水平線，將激光垂準(zhǔn)儀放置于艉軸管的中心；
第三步、在艉軸管的兩端分別安裝一個(gè)十字照光靶，調(diào)整兩個(gè)十字照光靶的中心直至與所述的激光垂準(zhǔn)儀中心重合；
第四步、根據(jù)十字照光靶的中心，利用劃圓規(guī)，在艉軸管的兩端劃出加工圓及檢驗(yàn)圓；
第五步、拆除十字照光靶和激光垂準(zhǔn)儀，利用吊車將鏜排垂直吊入艉軸管內(nèi)，根據(jù)艉軸管兩端端面劃出的加工圓及檢驗(yàn)圓將鏜排的中心調(diào)整后艉軸管的中心重合；
第六步、啟動(dòng)鏜排，開始對(duì)艉軸管進(jìn)行垂直鏜孔。
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