[發明專利]高效節能單螺桿空氣壓縮機

無效

• 申請號: 200910054356.2
• 申請日: 2009-07-03
• 公開（公告）號: CN101598127A
• 公開（公告）日: 2009-12-09
• 發明（設計）人: 賴洪明
• 申請（專利權）人: 上海浪潮機器有限公司
• 主分類號: F04C18/16
• 分類號: F04C18/16
• 代理公司: 上海新天專利代理有限公司
• 代理人: 王敏杰

技術領域

本發明涉及單螺桿空氣壓縮機，特別是一種具有殼體，主軸，星輪結構的單螺桿壓縮機。

背景技術

眾所周知，目前世界上壓縮機一直是耗能大戶，為了解決這個難題，國內業界人士進行多次改進，從活塞機到蝸旋壓縮機再到雙螺桿機，最后到單螺桿機沒有實現最經濟、最節能的效果。如圖1所示，一般單螺桿壓縮機蝸桿上開有6個螺槽，由兩個星輪將各螺槽分隔成平行的兩個空間，轉子與星輪是等徑的，轉子與機殼之間的間隙在30～35絲，轉子進氣口最薄邊在7mm以上，這樣使得其體積大，容易變形，膨脹也大，雖然是各自實現吸氣、壓縮、排氣的過程，是同步進行的，但其容積效率不高，比功率也大。且它采用從上邊吸氣的方式，對吸氣口要求越大越好，過小會在吸氣時產生很大的阻力，無法正常吸氣。由于設計的局限性，太大超過蝸桿的壓縮半徑導致密封性降低，造成漏油過多。

再者，一般單螺桿壓縮機蝸桿上轉子與星輪是等徑的，轉子與機殼之間的間隙在30～35絲，轉子進氣口最薄邊在7mm以上，此種單螺桿壓縮機機頭都采用雙向外置柱狀噴油的方法，此法噴油不均勻。

另外，如圖2所示，一般單螺桿壓縮機的星輪固定都是用滾針軸承，此結構雖可以固定，但使星輪面和泵體產生了零接觸，使之相互產生磨擦。因此使主機負荷過重，比功率加大。

發明內容

本發明的目的是提供一種高效節能單螺桿空氣壓縮機，主要解決現有產品的容積效率不高、比功率大、耗能大、泄漏等技術問題，而本發明在最先進的單螺桿機上使其容積效率提高一倍，從而達到更節能的效果。

為解決上述技術問題，本發明是這樣實現的：

一種節能高效單螺桿空氣壓縮機，它包括殼體、主軸、星輪、轉子和具有6個槽的蝸桿，其特征在于：通過四個星輪將單螺桿壓縮機蝸桿上的6個槽分隔成上、下、左、右四個均等的空間，各自實現吸氣、壓縮、排氣的過程，也是同步進行的。上述使蝸桿在工作過程中幾乎沒有泄漏空間，蝸桿每轉一周每一個蝸桿槽均工作4次，使得蝸桿空間得到充分利用。因此與一般單螺桿壓縮機相比，兩者結構尺寸相同時，四個星輪分布的螺桿壓縮機的排氣量更大，而當兩者排氣量相同時，則四個星輪分布的螺桿的尺寸較小，從而達到節能的效果。

所述的高效節能單螺桿空氣壓縮機，其特征在于：所述星輪的固定采用角接觸球軸承的固定。

所述的高效節能單螺桿空氣壓縮機，其特征在于：所述星輪的直徑大于轉子的直徑，轉子與機殼之間的間隙在8～10絲，轉子進氣口最薄邊在3mm以下。

所述的高效節能單螺桿空氣壓縮機，其特征在于：使用噴油板內噴油的方式。

藉由上述技術方案，本發明具有的技術效果是：

1、使用本發明的高效節能單螺桿壓縮機，降低10％～30％的耗能；

2、通過本發明設計改進，給單螺桿空壓機行業提供了一種新的發展契機，更進一步地將行業操作標準化、社會化。

附圖說明

圖1是現有產品結構示意圖；

圖2是現在產品進氣口局部示意圖；

圖3是本發明結構示意圖；

圖4是本發明進氣口局部示意圖；

圖1中

1、殼體????????2、星輪

3、主軸????????4、滾針彈簧

5、內噴油口????6、內噴油板

7、滾針軸承????8、角接觸球軸承。

具體實施方式

請參閱圖3，它是本發明高效節能單螺桿壓縮機結構示意圖，如圖所示，本高效節能單螺桿壓縮機它包括殼體1，主軸3，星輪2，轉子和具有6個槽的蝸桿。由于四個星輪將單螺桿壓縮機蝸桿上的6個槽分隔成上、下、左、右四個均等的空間，各自實現吸氣、壓縮、排氣的過程，也是同步進行的，使蝸桿在工作過程中幾乎沒有泄漏空間，蝸桿每轉一周每一個蝸桿槽均工作4次，使得蝸桿空間得到充分利用。因此與一般單螺桿壓縮機相比，兩者結構尺寸相同時，四個星輪分布的螺桿壓縮機的排氣量更大，而當兩者排氣量相同時，則四個星輪分布的螺桿的尺寸較小，從而達到節能的效果。

本發明產品的星輪的直徑大于轉子的直徑，轉子與機殼之間的間隙在8～10絲，轉子進氣口最薄邊在3mm以下，使得其必須使用噴油板內噴油的方式，這種方式可以使其少量噴油產生霧化，這樣可以使油均勻地噴入機殼內，達到了很好的潤滑效果，密封性也大大提高。柱狀噴油噴油孔大，這樣油量噴入過多造成主機過重造成無法吸氣，而比功率也隨之加大；而霧狀噴油噴油孔雖大，而油由各小孔柱入形成霧狀，面積加大而用油量反而減少了。