[發明專利]一種繞繩器

無效

• 申請號: 200910053833.3
• 申請日: 2009-06-25
• 公開（公告）號: CN101926272A
• 公開（公告）日: 2010-12-29
• 發明（設計）人: 宗靄
• 申請（專利權）人: 上海市楊浦區控江二村小學
• 主分類號: A01G13/02
• 分類號: A01G13/02;A01G23/04
• 代理公司: 上海光華專利事務所 31219
• 代理人: 馮珺

技術領域

本發明涉及一種繞繩器，特別涉及一種為樹干繞繩的繞繩器。

背景技術

到冬天時，經常可以見到不少樹木被繩索纏繞，這樣做可以有以下幾個優點：

1、冬天是運輸移植樹木的高峰時間，然后，在運輸過程中，樹木難免被磕磕碰碰，若損傷了樹木表皮，很容易造成移植失敗，為樹木纏繞繩索，能夠防止運輸過程中損壞樹木。

2、同樣的，冬天亦是樹木需要保留水份的時節，尤其是對新近移植的樹木而言，減少水分蒸發，是能否存活的關鍵。

3、不少昆蟲有在樹木表面產卵的習性，其中，不乏對樹木有害的昆蟲，在樹木表面纏繞繩索，昆蟲將卵產在繩上，到春天蟲卵孵化的時節，燒去繩索，可以有效降低昆蟲對樹木的災害。

然后，現有情況下，繩索均需要人工纏繞，費時費力，因此，如何提供一種能夠進行樹干繞繩作業的機器，節省人力，已成為本領域技術人員需要解決的問題。

發明內容

本發明的所要解決的技術方案是提供一種繞繩器，以解決現有技術的不足。

為解決上述技術方案，本發明提供一種繞繩器，包括：第一托瓣及第二托瓣、所述第一托瓣及所述第二托瓣均具有軌道，所述第一托瓣及所述第二托瓣能夠閉合成環，且在閉合成環的情況下，所述軌道閉合成環；滑動柱、用于纏繞繩索，滑接在所述軌道上；電動車、連接所述滑動柱，并滑接在所述軌道上，所述電動車能夠拖動所述滑動柱沿軌道滑動；固定桿、鉸接所述第一托瓣及所述第二托瓣；載物車、具有孔槽、控制器、電動機及蓄電池，所述孔槽與所述電動機連接，使得所述固定桿能夠沿著所述孔槽上升或下降，所述控制器控制所述電動機的運作，所述蓄電池對所述電動機及所述控制器供電。

較佳的，所述第一托瓣及所述第二托瓣的連接處具有搭扣，能夠防止所述第一托瓣及所述第二托瓣脫離。

較佳的，所述電動車的車輪為齒輪，所述第一托瓣及所述第二托瓣表面具有凸起，所述凸起與所述齒輪適配。

較佳的，所述電動車由其自身裝載的干電池供電。

較佳的，所述第一托瓣及所述第二托瓣為半圓環，所述第一托瓣及所述第二托瓣能夠閉合成圓環。

較佳的，所述載物車具有開關按鈕，連接所述控制器。

較佳的，所述載物車具有把手。

本發明的有益效果在于：能夠進行樹干繞繩作業的機器，節省人力。

附圖說明

圖1為繞繩器在閉合狀態下的俯視結構示意圖。

圖2為繞繩器在打開狀態下的俯視結構示意圖。

圖3為繞繩器后視結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖詳細說明本發明的優選實施例。

請參閱圖1、圖2及圖3，一種繞繩器，包括：

第一托瓣2及第二托瓣3、第一托瓣2及第二托瓣3均具有軌道4，第一托瓣2及第二托瓣3能夠閉合成環，且在閉合成環的情況下，軌道4閉合成環；

滑動柱6、用于纏繞繩索，滑接在軌道4上；

電動車5、連接滑動柱6，并滑接在軌道4上，電動車5能夠拖動滑動柱6沿軌道4滑動；

固定桿7、鉸接第一托瓣2及第二托瓣3；

載物車1、具有孔槽8、控制器(位于載物車1內，圖未示)、電動機(位于載物車1內，圖未示)及蓄電池(位于載物車1內，圖未示)，孔槽8與所述電動機連接，使得固定桿7能夠沿著孔槽8上升或下降，所述控制器控制所述電動機的運作，所述蓄電池對所述電動機及所述控制器供電。

進一步的，第一托瓣2及第二托瓣3的連接處具有搭扣(圖未示)，在第一托瓣2及第二托瓣3閉合的情況下，能夠防止第一托瓣2及第二托瓣3脫離。

進一步的，電動車5的車輪為齒輪，第一托瓣2及第二托瓣3表面具有凸起(圖未示)，所述凸起與所述齒輪適配，使得電動車5的抓地力增加。

進一步的，電動車5由其自身裝載的干電池(位于電動車1內，圖未示)供電。

進一步的，第一托瓣2及第二托瓣3為半圓環，第一托瓣2及第二托瓣3能夠閉合成圓環。

進一步的，所述載物車具有開關按鈕(圖未示)，連接所述控制器，按下所述開關，電動機開始工作。

進一步的，所述載物車具有把手(圖未示)，能夠方便地推動整個繞繩器。