[發(fā)明專利]混合動力車用整體式結(jié)構(gòu)電機(jī)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910050395.5
• 申請日: 2009-04-30
• 公開（公告）號: CN101546938A
• 公開（公告）日: 2009-09-30
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 李國琪;符向榮
• 申請（專利權(quán)）人: 上海雙怡汽車電機(jī)制造有限公司
• 主分類號: H02K7/08
• 分類號: H02K7/08;H02K1/12;H02K1/22;H02K5/04
• 代理公司: 上海泰能知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所
• 代理人: 黃志達(dá);謝文凱

1、一種混合動力車用整體式結(jié)構(gòu)電機(jī)，包括轉(zhuǎn)子總成(1)、定子總成(4)和機(jī)殼(6)，機(jī)殼(6)含前端蓋(3)和后端蓋(11)，機(jī)殼(6)外圈中部裝有接線盒(7)，前端蓋(3)連接發(fā)動機(jī)連接板(5)，后端蓋(11)連接變速器連接板(8)和霍爾元件電路板(12)，轉(zhuǎn)子總成(1)兩端裝有軸承(2)，定子總成(4)與轉(zhuǎn)子總成(1)位于機(jī)殼(6)內(nèi)，定子總成(4)間隙套在轉(zhuǎn)子總成(1)外面，其特征是：所述的轉(zhuǎn)子總成(1)利用軸承(2)固定安裝在機(jī)殼(6)的前端蓋(3)和后端蓋(11)之間，定子總成(4)鑲于機(jī)殼(6)內(nèi)壁，轉(zhuǎn)子總成(1)和定子總成(4)通過機(jī)殼組裝成整體。

2、如權(quán)利要求1所述的混合動力車用整體式結(jié)構(gòu)電機(jī)，其特征是：所述的轉(zhuǎn)子總成(1)和定子總成(4)通過殼體組裝成整體。

3、如權(quán)利要求1所述的混合動力車用整體式結(jié)構(gòu)電機(jī)，其特征是：所述的轉(zhuǎn)子總成(1)利用軸承(2)固定安裝在機(jī)殼(6)的前端蓋(3)和后端蓋(11)之間。

4、如權(quán)利要求1所述的混合動力車用整體式結(jié)構(gòu)電機(jī)，其特征是：所述的定子總成(4)鑲于機(jī)殼(6)內(nèi)壁。