[發明專利]車頭箱可移動的硬支承動平衡機無效
| 申請號: | 200910050252.4 | 申請日: | 2009-04-29 |
| 公開(公告)號: | CN101876601A | 公開(公告)日: | 2010-11-03 |
| 發明(設計)人: | 楊嵐 | 申請(專利權)人: | 上海浦東高橋試驗機廠有限公司 |
| 主分類號: | G01N1/02 | 分類號: | G01N1/02;G01N1/30 |
| 代理公司: | 上海光華專利事務所 31219 | 代理人: | 雷紹寧 |
| 地址: | 200137 上海*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 車頭 移動 支承 動平衡 | ||
技術領域
本發明涉及一種動平衡機,特別涉及一種車頭箱可移動的硬支承動平衡機。
背景技術
動平衡機是用來測量機械的旋轉工件(轉子)動不平衡量的大小和相位的專用設備。根據動平衡機測量結果對轉子的不平衡量進行校正,使轉子旋轉時產生的振動或作用于軸承上的振動減少到允許的范圍內,以達到減少振動、改善性能和提高產品質量的目的。平衡機從原理方面可以分為硬支承平衡機、軟支承平衡機、半硬支承平衡機。硬支承平衡機是平衡轉速遠低于參振系統共振頻率的平衡機。平衡校驗時,支承擺架相對處于“硬”狀態,因此轉子可以在接近實際軸承條件下進行平衡校正,具有操作簡便、安全性能好的特點。
現有的硬支承平衡機一般如圖1所示,包括一床身17,床身17上設有車頭箱11、左支撐架15和右支撐架16,車頭箱11上設有一電機14,電機14與一變速箱12連接,變速箱12與一萬向節聯軸器13連接。該平衡機在工作時,將需要檢測的旋轉工件18放在左右支撐架上,將萬向節聯軸器13與旋轉工件18的中心軸連接,然后由電機14帶動旋轉工件旋轉,從而完成對旋轉工件動不平衡量的測量。
這種平衡機在使用時,由于旋轉工件18的中心軸長度不一樣,以及在連接過程中的一些特殊要求,車頭箱11往往需要在床身的縱向來回移動,但由于車頭箱11的重量非常的大,移動起來非常的費力,特別是需要來回多次移動時,往往會浪費大量的時間,因此如何輕便地使車頭箱在床身上縱向移動成為一個亟需問題。
發明內容
針對上述現有技術的不足,本發明要解決的技術問題是提供一種新型結構的硬支撐動平衡機,該平衡機的車頭箱可以輕便的在床身上縱向移動。
為解決上述技術問題,本發明采用如下技術方案:
一種車頭箱可移動的硬支承動平衡機,包括床身、車頭箱、左支撐架、右支撐架,所述車頭箱、左支撐架、右支撐架位于所述床身上,所述車頭箱底部的四個角上各設有一可伸縮的滾動裝置。
優選的,所述滾動裝置包括一液壓油缸,所述液壓油缸的油缸活塞上設有一滾輪。
進一步地,所述床身分為一左床身和一右床身,所述左床身與所述右床身分離,所述車頭箱、左支撐架位于左床身上,所述右支撐架位于右床身上。
上述技術方案具有如下有益效果:由于在車頭箱的底部的四個角上各設有一個可伸縮的滾動裝置,當車頭箱需要移動時,只需要將四個角的滾動裝置伸出,車頭箱就會被頂起脫離床身,使車頭箱和床身之間的滑動摩擦變為滾動摩擦,減小了車頭箱和床身之間的摩擦力,這樣車頭箱就可以比較輕便的進行縱向移動。當車頭箱移動到位后,只需將滾動裝置收縮起來,將車頭箱放在床身上固定即可,不會影響到平衡機的穩定性、和共振頻率等參數。因此這種平衡機可以在不影響其性能的情況下,比較輕便的實現車頭箱的縱向移動,從而可以節省大量的人力和時間。
上述說明僅是本發明技術方案的概述,為了能夠更清楚了解本發明的技術手段,并可依照說明書的內容予以實施,以下以本發明的較佳實施例并配合附圖詳細說明如后。本發明的具體實施方式由以下實施例及其附圖詳細給出。
附圖說明
圖1為現有硬支承動平衡機的結構示意圖。
圖2是本發明實施例的結構示意圖。
圖3是圖2中A處的放大圖。
圖4是本發明實施例測量大直徑工件時的結構連接示意圖。
具體實施方式
下面結合附圖,對本發明的優選實施例進行詳細的介紹。
如圖2所示,該車頭箱可移動的硬支承動平衡機包括一左床身28和一右床身29,左床身28和右床身29可分離,左床身28上設有車頭箱21和左支撐架26,右床身上設有一右支撐架27。車頭箱21內設有一直流電機24,直流電機24和一變速箱22連接,變速箱22與一萬向節聯軸器23連接。車頭箱21底部的四個角上各設有一可伸縮的滾動裝置25。該滾動裝置25包括一液壓油缸31,液壓油缸31的油缸活塞上設有一滾輪32(如圖3所示)。
該硬支承平衡機在工作時,首先將需要測量的旋轉工件30安裝在左右支撐架26、27上,然后再將萬向節聯軸器23與旋轉工件30的中心軸連接,然后由直流電機24帶動旋轉工件旋轉,從而完成對旋轉工件動不平衡量的測量。
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