[發明專利]利用地鐵隧道風力的發電機組

無效

• 申請號: 200910049934.3
• 申請日: 2009-04-24
• 公開（公告）號: CN101871427A
• 公開（公告）日: 2010-10-27
• 發明（設計）人: 曹凱夫;張緋昀
• 申請（專利權）人: 上海市楊浦高級中學
• 主分類號: F03D9/00
• 分類號: F03D9/00;F03D1/00;F03D1/02
• 代理公司: 上海伯瑞杰知識產權代理有限公司 31227
• 代理人: 傅戈雁

1.一種利用地鐵隧道風力的發電機組，包括風輪、增速器、單向器、單向蓄能緩沖同步器和多級發電機，其特征在于：所述風輪由同軸旋轉的大風輪(1)、小風輪(2)和位于兩個風輪之間的差速輪(3)組成，所述差速輪(3)的風輪軸軸端與所述增速器的低速端連接，該增速器的高速端與所述單向器(4)相連接，該單向器(4)依次連接所述單向蓄能緩沖同步器(5)和多級發電機(6)。

2.根據權利要求1所述的利用地鐵隧道風力的發電機組，其特征在于：所述單向蓄能緩沖同步器(5)包括接收端(7)、釋放端(9)和兩者之間的發條(8)，所述發條(8)分別與所述接收端(7)和釋放端(9)相連接；所述接收端(7)與所述單向器(4)相連接，所述釋放端(9)與所述多級發電機(6)相連接。

3.根據權利要求1所述的利用地鐵隧道風力的發電機組，其特征在于：所述多級發電機(6)與外接的負載或者蓄電池相連接。

4.根據權利要求1所述的利用地鐵隧道風力的發電機組，其特征在于：所述風輪的風扇半徑為60厘米。

5.根據權利要求1所述的利用地鐵隧道風力的發電機組，其特征在于：在地鐵隧道的兩邊至少安裝一對風輪。

6.根據權利要求5所述的利用地鐵隧道風力的發電機組，其特征在于：在地鐵隧道的兩邊安裝三對風輪。

7.根據權利要求5所述的利用地鐵隧道風力的發電機組，其特征在于：把所述風輪安裝在隧道墻壁(11)內，所述風輪一半嵌入墻壁，一半設置在墻壁外面。