[發(fā)明專利]汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板及其制作方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910049118.2
• 申請(qǐng)日: 2009-04-10
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101602322A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-12-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 姚耿波;張王根;郭海忠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 上海耀華大中新材料有限公司
• 主分類號(hào): B60J7/04
• 分類號(hào): B60J7/04;B60J1/20;B21J5/00
• 代理公司: 上海天翔知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 呂 伴

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及汽車配件生產(chǎn)領(lǐng)域，具體來(lái)說(shuō)涉及一種用于制作汽車天窗遮陽(yáng)板的新型基板。

背景技術(shù)

汽車天窗有三大功能：

1、便于通風(fēng)：一般無(wú)天窗的汽車，遇有車內(nèi)空氣污濁，如吸煙者，春夏季車內(nèi)霉變等，常用打開(kāi)側(cè)窗的辦法，給車內(nèi)換氣，這種方法盡管有效但同時(shí)也給車內(nèi)乘客帶來(lái)了不良影響。裝有天窗的汽車，遇有車內(nèi)空氣污濁時(shí)，換氣則很簡(jiǎn)單、方便，在車輛行駛中，氣流在天窗內(nèi)部快速流動(dòng)，在天窗上形成負(fù)壓將車內(nèi)污氣抽走，不會(huì)有大量的灰塵和前車排放污染從側(cè)窗直接進(jìn)入。

2、換氣緩和：汽車天窗換氣對(duì)車內(nèi)溫度變化影響不大，不影響車內(nèi)空調(diào)和暖風(fēng)機(jī)的作用，且能使空調(diào)更均勻柔和。

3、行車安全：長(zhǎng)時(shí)間行車，封閉的車廂內(nèi)氧氣減少，二氧化碳增多，易使駕車人昏昏欲睡，而打開(kāi)天窗換氣，則可使車內(nèi)空氣新鮮，尤其上層的清新空氣可使司機(jī)頭及保持清醒，駕車更安全可靠。

所以現(xiàn)有的汽車很多都配備了天窗。由于天窗是一般為透明材料制作而成，當(dāng)陽(yáng)光很強(qiáng)烈時(shí)，在天窗的下方需要有一塊遮陽(yáng)板。

遮陽(yáng)板一般包括基板和裝飾層，基板必須有一定的硬度和拉伸強(qiáng)度。

目前，有很多工廠采用SMC片狀模塑料制作該基板，其缺點(diǎn)在于：

1)、材質(zhì)本身重量較大；

2)、在加工成型過(guò)程中，需要對(duì)數(shù)片SMC片狀模塑料進(jìn)行熱壓，熱壓時(shí)，液體狀原材料是從中間向四周流動(dòng)來(lái)填充模具型腔，這種方式有可能會(huì)導(dǎo)致氣泡、裂紋的產(chǎn)生，次品率高。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)背景技術(shù)所述，本發(fā)明的目的在于提供一種在不影響汽車天窗遮陽(yáng)板的強(qiáng)度和安全性能的前提下，質(zhì)量較輕的汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板。

本發(fā)明的另一目的在于提供一種汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板的制作方法，以保證生產(chǎn)過(guò)程中的成品率高。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的技術(shù)方案如下：

一種汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板，其特征在于，采用輕質(zhì)GMT材料加工而成。

一種汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板的制作方法，其特征在于，包含以下步驟：

步驟一：將輕質(zhì)GMT放入烘箱中加熱至熟化完全；

步驟二：將加熱好的輕質(zhì)GMT放置在成型模具中，并且100％完全覆蓋模具型腔或者型芯，壓力為200T左右，保壓120秒即可。

優(yōu)選地，將輕質(zhì)GMT片材放入三工位步進(jìn)式自動(dòng)加熱爐內(nèi)進(jìn)行充分烘烤，平均烘烤溫度在200℃左右，至輕質(zhì)GMT片材厚度膨脹至12mm以上，再經(jīng)過(guò)模具壓模成型。

本發(fā)明的有益效果在于：

1、與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明提供的汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板，具有質(zhì)量輕的優(yōu)點(diǎn)。相同規(guī)格的天窗基板，本發(fā)明提供的基板比采用SMC片狀模塑料制成的基板，質(zhì)量減輕60％左右，從而減少汽車油耗。

2、采用本發(fā)明提供的汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板的制作方法，不會(huì)出現(xiàn)氣泡、裂紋現(xiàn)象，成品率高。

附圖說(shuō)明

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來(lái)詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明：

圖1為本發(fā)明的制作方法流程圖。

具體實(shí)施方式

為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解，下面結(jié)合具體圖示，進(jìn)一步闡述本發(fā)明。

參見(jiàn)圖1，本發(fā)明提供的汽車天窗遮陽(yáng)板用新型基板的制作方法如下：

1)、剪裁

根據(jù)成品尺寸的大小，從厚度為2mm的輕質(zhì)GMT片材上剪裁出相應(yīng)的原材料，原材料的尺寸應(yīng)略大于所設(shè)計(jì)的成品尺寸，比如說(shuō)：所設(shè)計(jì)的基板尺寸為：670mm*392.5mm*1.5mm，可剪裁出750mm*470mm*1.5mm的原材料。

2)、烘烤

將剪裁好的原材料放入到三工位步進(jìn)式自動(dòng)加熱爐內(nèi)，三工位步進(jìn)式自動(dòng)加熱爐的三個(gè)工位，每個(gè)工位均有上下兩區(qū)，一共6個(gè)區(qū)，從1區(qū)到6區(qū)的烘烤溫度分別為：218℃、211℃、212℃、200℃、192℃、206℃。每個(gè)工位烘烤55s，充分烘烤后，原材料厚度膨脹至12mm以上。此時(shí)，烘烤后的輕質(zhì)GMT片材的尺寸大約為750mm*470mm*12mm(面積基本不變)。

3)、模具壓制成型

將熟化完全后的原材料放入模具內(nèi)，100％完全覆蓋模具型腔或者型芯，合模壓制，合模壓力設(shè)定為200T，保壓時(shí)間為120s。開(kāi)模后頂桿將產(chǎn)品頂出。此時(shí)，輕質(zhì)GMT片材的尺寸大約為750mm*470mm*1.5mm。這種原材料100％完全覆蓋模具型腔或者型芯，再經(jīng)合模壓制出的產(chǎn)品不會(huì)出現(xiàn)氣泡、裂紋現(xiàn)象，成品率高。

當(dāng)然該厚度(1.5mm)是可以調(diào)節(jié)的，具體的厚度需要根據(jù)整車裝配時(shí)的實(shí)際需要來(lái)確定。

4)、修邊成型