[發明專利]酸洗連軋機聯合機組的活套斷帶在線檢測方法無效
| 申請號: | 200910048594.2 | 申請日: | 2009-03-31 |
| 公開(公告)號: | CN101852599A | 公開(公告)日: | 2010-10-06 |
| 發明(設計)人: | 蔡正國 | 申請(專利權)人: | 上海寶鋼工業檢測公司 |
| 主分類號: | G01B21/00 | 分類號: | G01B21/00;G01L5/00 |
| 代理公司: | 上海天協和誠知識產權代理事務所 31216 | 代理人: | 張恒康 |
| 地址: | 201900 *** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 酸洗 軋機 聯合 機組 活套斷帶 在線 檢測 方法 | ||
技術領域
本發明涉及酸洗連軋聯合機組,特別涉及一種酸洗連軋機聯合機組的在線檢測方法。
背景技術
自1980年初,日本新日鐵公司成功地將酸洗機組和冷連軋機組聯合成一條機組達到連續生產后,由于這種既樹不但保留了全連續軋機的優點,而且節省開卷機、卷曲機的重復投資,技術上有所發展,全世界已經建成數十條聯合機組,發展勢頭相當迅猛。據分析,采用聯合機組后,酸洗呢力提高10%,冷軋能力提高40%。
這種聯合機組的工藝流程如下:帶鋼通過開卷機開卷后經過焊機焊接,進入1#活套,再經過拉矯機處理、帶鋼經酸槽、漂洗和干燥,通過2#活套,然后由園盤剪切邊,帶鋼進入3#活套后經由軋機(五機架)進行軋制,最后進行卷取。
由其工藝流程可見,這種聯合機組設備眾多,協調控制比單一機組顯得困難,容易發生故障。據不完全統計,在酸洗冷連軋聯合機組歷年的故障中,與斷帶有關的故障占總故障時間的40%以上,如某生產線一次斷帶事故造成停機60小時,另外兩次事故停機大約20小時;有的生產線斷帶次數年均10次以上。作為這項技術的原創國日本,同類生產線的年平均斷帶次數也有2-3次,因此,實現對酸洗冷連軋聯合機組斷帶的在線監測相當必要。
而其中整個流水線中活套具有三處,活套的作用是為了適應正常的生產節奏變化維持帶鋼在酸槽內的酸洗速度不變,在焊機和拉矯機(入口活套)、酸槽和園盤剪之間(中間活套)及軋機入口(出口活套)設置活套裝置,用于存儲帶鋼。因活套小車始終處于和眾多擺動門的動態配合中,而且板形不良的帶鋼對擺動門的托輥還有一種撓動作用,導致擺動門鎖緊位置的偏移,活套小車很容易與擺動門碰撞,造成生產事故。另外活套張力失衡也可能造成斷帶。
在曾經發生過的斷帶事故中,一次60小時左右的停機就是由于活套擺動門打開狀態不良導致的活套小車傾翻所致。因此在設計在線監測系統時,活套擺動門的監測首當其中。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法。本發明實現酸軋機組的活套斷帶的在線監測,為整個機組的斷帶在線監測提供基礎。
為了實現上述目的,本發明采用了以下技術方案:
一種酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法,它包括:活套監測報警及輸出從而實現斷帶定位。
所述酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法,所述活套監測報警及輸出包括:
采集擺動門位置信號、帶鋼對中CPC信號和工藝段入口張力信號;并,
根據活套門位置參數判斷活套門位置實現活套小車側翻預報并輸出;
根據CPC糾偏信號判斷帶鋼對中實現對中故障報警并輸出;
根據帶鋼張力判斷帶鋼失張實現報警并輸出。
所述酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法,所述帶鋼對中CPC信號的采集包括對入口活套中部、入口活套出口的CPC信號的采集。
所述酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法,所述工藝段入口張力信號采集包括對中間活套入口、中間活套中部、中間活套出口、圓盤剪入口和出口活套出口的帶鋼張力信號采集。
所述酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法,所述CPC就偏信號的報警是以實際糾偏量與門檻值進行比較,當大于門檻值時,報警。
所述酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法,所述張力信號的報警是通過將活套張力與張力設定值比較,超出范圍為張力失衡;張力為零時,帶鋼失張報警,從而對斷帶位置進行定位。
本發明提出了監測酸軋機組的活套斷帶故障的模型,對活套實施工藝參數和機械振動監測,實現機組活套斷帶指標的在線預報和狀態管理。
附圖說明
圖1為本發明示意圖。
具體實施方式
一種酸洗連軋機聯合機組活套斷帶在線檢測方法,其特征在于,它包括:活套監測報警及輸出從而實現斷帶定位。
活套斷帶監測
活套的作用是為了適應正常的生產節奏變化維持帶鋼在酸槽內的酸洗速度不變,在焊機和拉矯機(入口活套)、酸槽和園盤剪之間(中間活套)及軋機入口(出口活套)設置活套裝置,用于存儲帶鋼。因活套小車始終處于和眾多擺動門的動態配合中,而且板形不良的帶鋼對擺動門的托輥還有一種撓動作用,導致擺動門鎖緊位置的偏移,活套小車很容易與擺動門碰撞,造成生產事故。另外活套張力失衡也可能造成斷帶。
在曾經發生過的斷帶事故中,一次60小時左右的停機就是由于活套擺動門打開狀態不良導致的活套小車傾翻所致。因此在設計在線監測系統時,活套擺動門的監測首當其中。
主要從以下幾個方面實施在線監測:
a.活套擺動門位置信號
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