[發明專利]集裝箱碼頭運營系統中船舶排隊模型的建模方法無效
| 申請號： | 200910048510.5 | 申請日： | 2009-03-30 |
| 公開（公告）號： | CN101599096A | 公開（公告）日： | 2009-12-09 |
| 發明（設計）人： | 沙梅 | 申請（專利權）人： | 上海海事大學 |
| 主分類號： | G06F17/50 | 分類號： | G06F17/50 |
| 代理公司： | 上海天翔知識產權代理有限公司 | 代理人： | 朱妙春 |
| 地址： | 200135上海*** | 國省代碼： | 上海;31 |
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| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 集裝箱碼頭 運營 系統 船舶 排隊 模型 建模 方法 | ||
【權利要求書】：
1、集裝箱碼頭運營系統中船舶排隊模型的建模方法，其特征在于，所述方法包括以下步驟：
(1)設置仿真的循環累計時間為0和總仿真時間；
(2)判斷循環累計時間是否不小于總時間，若是轉入步驟(3)，若不是轉入步驟(4)；
(3)計算各種與船型有關的指標，將得到的結果存入數據庫，并進入裝卸船生產模型；
(4)有船舶到港時間分布，產生一個船舶的到港時間間隔，繼而得到該船的絕對到港時間，同時使得循環累計時間加上時間間隔；
(5)再由船舶到港船型分布，產生該船的船型；同時根據船型和到港船型特征得到船舶的長度和泊位需要為每艘船舶留出的超過船舶長度的富余間距，并由船型對照得到該船的總載箱量；
(6)由船舶裝卸幾率分布，產生該船的裝卸類型，再由裝卸率和總載箱量得到該船的實際裝卸量；
(7)若該船的裝卸類型只是裝船，則由裝卸箱率分布得出該船的裝箱數；若該船的裝卸類型只是卸船，則由裝卸箱率分布得出該船的卸箱數；該船的裝卸類型是即裝船又卸船，則由裝卸箱率分布分別得出該船的裝箱數和卸箱數；
(8)該時間隔的內仿真建模結束，將得到的結果存入數據庫，并轉入步驟(2)。
2、根據權利要求1所述的集裝箱碼頭運營系統中船舶排隊模型的建模方法，其特征在于，所述步驟(4)由船舶到港時間間隔的分布，通過隨即數據的擬合產生船舶的到港時間間隔。
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