[發明專利]運輸車輛安全監控系統

無效

• 申請號: 200910048270.9
• 申請日: 2009-03-26
• 公開（公告）號: CN101847317A
• 公開（公告）日: 2010-09-29
• 發明（設計）人: 金偉華
• 申請（專利權）人: 上海航盛實業有限公司
• 主分類號: G08G1/01
• 分類號: G08G1/01;G07C5/00;G07C5/08
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳學雯

技術領域：

本發明涉及的是安全監控系統，特別涉及的是一種運輸車輛的安全監控系統。

背景技術：

隨著經濟和科學技術的不斷發展，人們的生活觀念和生活需求都有了根本的變化。特別是近年來計算機技術、網絡技術、信息技術、通信技術的日新月異使得整個社會變成了知識的社會、網絡的社會和信息的社會。在這一科學技術飛躍發展的社會背景下，以綜合治安防范為主要出發點的公共安全防范系統的圖像監控技術、報警探測技術、傳感器技術、控制技術以及自動化輔助技術等核心技術都有了突破性的發展，視頻監視系統、探測報警系統步入智能化、網絡化已成為可能，各小區、各企事業單位都已經或即將走上了從完全人防到人防與技防相接合的道路。

GPS即Global?Position?System-全球定位系統。上個世紀80年代初，我國一些院校和科研單位已開始研究GPS技術。80年代中期，我國引進GPS接收機，并應用于各個領域。我國GPS車輛監控系統應用走過了及其緩慢的發展道路。1999年-2004年，GPS車輛監控系統市場出現了快速增長的勢頭，隨著我國GSM數字移動通信系統的快速發展與全國普及，作為系統瓶頸問題的通信網絡，通過采用GSM公眾網的短消息服務，找到了新的出路。

GPS車輛監控系統是利用GPS接收機、無線通信、地理信息技術對移動用戶進行監控、調度、指揮的新型車輛管理系統。按照子功能劃分，車輛監控系統由三部分組成：定位部分、通信部分、顯示部分。其中，比較常用的通信方式為常規通信、集群通信、GSM的短信息業務三種。

而現有運輸車輛安全監控主要靠人為監控為主，即靠司機和乘務員的自覺性，車輛一旦駛離客運站就不受控制中心的監控；現有的一些單一功能的監控設備并不能實時將司機和乘務員的車內實況傳輸到客運管理中心，往往是事后追究但又不能提供科學可靠的判斷依據，給乘客和客運公司的安全和利益帶來極大的隱患和威脅。

發明內容：

本發明目的是在于提供一種功能齊全、性能可靠、有效保證隨時隨地監控的運輸車輛的安全監控系統，用來彌補現有技術的不足。

為了實現上述目的，本發明通過如下的技術方案來實現：

運輸車輛的安全監控系統，其特征在于，它包括監控調度中心子系統、行駛記錄儀子系統、輪胎壓力檢測子系統(TPMS)、GPS全球定位子系統和無線傳輸子系統以及指紋識別系統子系統；所述行駛記錄儀子系統、輪胎壓力檢測子系統、指紋識別系統子系統和GPS全球定位子系統別通過數據總線與無線傳輸子系統相連接，所述無線傳輸子系統通過無線網絡將采集到的實時信息傳到監控調度中心子系統。

進一步，所述行駛記錄儀子系統包括車速信號和開關信號的采樣模塊、微處理器模塊、顯示模塊、按鍵輸入模塊和電源管理模塊；所述采樣模塊、按鍵輸入模塊和電源管理模塊分別與微處理模塊相連接。

進一步，所述采樣模塊中設有車速傳感器和油量傳感器模塊，所述車速傳感器和油量傳感器模塊分別連接微處理器模塊，通過車速傳感器發出的脈沖信號進行采樣處理，進入微處理器模塊的中斷，由軟件進行定時計數，通過微處理器模塊中不同的算法進行運算所測量的速度、里程和實際油量的數值，即可同時記錄司機的駕車或違規行為。微處理器模塊通過速度算法進行運算得出速度，通過里程算法進行運算得出公里數，從而進行速度、公里數和實際油量值的記錄、顯示、傳輸。

進一步，所述行駛記錄儀子系統還設有超速語音報警單元，所述超速語音報警單元連接微處理器模塊，將車上的車速傳感器發出的脈沖信號進行采樣處理，進入微處理器模塊，由軟件進行定時計數，通過速度算法進行運算得出速度，將速度與機器設置的最高門限進行比較，高于就提示司機超速，發出報警聲。

進一步，所述微處理器模塊還連接有接觸式IC機，司機身份卡通過接觸式IC機來記錄司機的身份。

進一步，所述微處理器模塊通過數據總線連接無線傳輸子系統，通過無線傳輸子系統把微處理器模塊處理數據通過無線網絡發送給監控中心。

進一步，所述輪胎壓力檢測子系統設有壓力、溫度采樣模塊、電源處理單元、檢測處理模塊和報警系統；所述壓力、溫度采樣模塊和電源處理單元分別連接檢測處理模塊，檢測處理模塊再連接報警系統，通過壓力、溫度采樣模塊把采樣的信息傳送給檢測處理模塊，經檢測處理模塊處理后超出指標時，則報警系統發出報警信號。

進一步，所述檢測處理模塊連接無線傳輸子系統，壓力、溫度采樣模塊把采集的壓力和溫度數據經檢測處理模塊處理好的數據經無線傳輸子系統以GSMK方式調制好發射出去，控制調度中心部分的接收模塊接收射頻數據解碼出當前的壓力和溫度數據顯示。