[發(fā)明專利]一種道路隧道空氣污染物凈化方法

無(wú)效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 200910047424.2
• 申請(qǐng)日: 2009-03-12
• 公開(kāi)（公告）號(hào): CN101530828A
• 公開(kāi)（公告）日: 2009-09-16
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 盧冠忠;郭耘;張志剛;郭楊龍;王麗;王艷芹;王筠松;龔學(xué)慶;劉曉輝;何丹農(nóng);姚煒;葉國(guó)強(qiáng)
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 華東理工大學(xué)
• 主分類號(hào): B03C3/00
• 分類號(hào): B03C3/00;B01D53/02;B01D53/86;B01D53/62;B01D53/56;B01D53/72;E21F5/00
• 代理公司: 暫無(wú)信息
• 代理人: 暫無(wú)信息

1、一種用于道路隧道空氣污染物凈化的方法，其特征在于可同時(shí)消除道路隧道空氣中的 粉塵、CO、NOx和HC，由集靜電除塵、CO常溫催化氧化、NOx和HC吸附/催化凈化單元 所組成。

2、根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于隧道空氣污染物中顆粒物通過(guò)靜電除塵的方式去除；隧 道空氣污染物中的CO通過(guò)常溫催化氧化的方法使其轉(zhuǎn)化為CO₂，達(dá)到CO凈化；隧道空氣 污染物中NOx通過(guò)吸附/催化凈化的方法使其通過(guò)吸附或者在催化劑的作用下轉(zhuǎn)化為N₂達(dá)到 NOx的凈化；隧道空氣污染物中的HC通過(guò)吸附/催化凈化的方法達(dá)到HC的凈化。

3、根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于可通過(guò)靜電除塵和NOx吸附/催化凈化，達(dá)到粉塵和NOx 的同時(shí)凈化。

4、根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于可通過(guò)靜電除塵和CO常溫氧化，達(dá)到隧道空氣中粉塵 和CO的同時(shí)凈化。

5、根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于可通過(guò)靜電除塵、NOx吸附/催化凈化和CO常溫催化氧 化，達(dá)到粉塵、NOx和CO的同時(shí)凈化。

6、根據(jù)權(quán)利要求1，其特征在于可通過(guò)靜電除塵，CO常溫氧化、NOx的吸附/催化凈 化和HC的吸附/催化凈化，達(dá)到隧道空氣中的粉塵、CO、NOx和HC的同時(shí)凈化。

7、根據(jù)權(quán)利要求2，其特征在于隧道空氣污染物中顆粒物的凈化效率在60～99.9％；隧 道空氣污染物中CO的凈化效率在10～99％；隧道空氣污染物中NOx的凈化效率在10～99％； 隧道空氣污染物中HC的凈化效率在10～99％。