[發(fā)明專利]汽車尾氣零排放無塵凈化器主件裝置

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910047382.2
• 申請日: 2009-03-11
• 公開（公告）號: CN101832164A
• 公開（公告）日: 2010-09-15
• 發(fā)明（設計）人: 陳明
• 申請（專利權）人: 陳明;顧仁欣
• 主分類號: F01N3/00
• 分類號: F01N3/00;F01N3/20;F01N3/02;F01N7/08
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種汽車尾氣零排放無塵凈化器主件裝置，包括廢氣進入管、不易燃廢氣、過濾器、氣體排放管，其特征在于：還設置廢氣凈化器(3)、廢氣壓力啟動開關(4)、壓風機(5)、壓縮空氣輸送管(6)、超燃金屬高爆燃絲(7)、高能高分子多組分空心管(8)、高能燃燒劑(9)、燃絲倉盒(10)、燃絲護套管(11)、燃絲輸送器(12)、燃絲進入電磁閥(13)、高能點火器(14)、高能強制性預燃引燃室(15)、強制性高能焚燒室(16)、強制性廢氣極易燃燒高溫高壓速燃空間(18)、速燃后常溫氣體輸送管(19)、袋濾微顆粒捕集器(20)、耐溫微觀過濾不沾灰袋濾(21)、袋濾污物排放口(22)、煙塵清除暫存灰倉(23)、煙塵排放振動器(24)、多余氣體排放管(25)相互間相匹配連結；在廢氣凈化器(3)的前部設置廢氣進入管(1)、廢氣壓力啟動開關(4)、壓縮空氣輸送管(6)、壓風機(5)相互間相匹配連結；在廢氣凈化器(3)的中部設置燃絲倉盒(10)、燃絲護套管(11)、燃絲輸送器(12)、超燃金屬高爆燃絲(7)、燃絲進入電磁閥(13)、高能點火器(14)、高能強制性預燃引燃室(15)相互間相匹配連結；在廢氣凈化器(3)的后段設置強制性高能焚燒室(16)、強制性廢氣極易燃燒高溫高壓速燃空間(18)、速燃后常溫氣體輸送管(19)、壓縮空氣輸送管(6)相互間相匹配連結；在廢氣凈化器(3)的下一個處理器設置袋濾微顆粒捕集器(20)，在袋濾微顆粒捕集器(20)上設置速燃后常溫氣體輸送管(19)、耐溫微觀過濾不沾灰袋濾(21)、袋濾污物排放口(22)、煙塵清除暫存灰倉(23)、煙塵排放振動器(24)、多余氣體排放管(25)相互間相匹配連結；在袋濾微顆粒捕集器(20)內(nèi)設置耐溫微觀過濾不沾灰袋濾(21)、袋濾污物排放口(22)相互間相匹配連結，在袋濾微顆粒捕集器(20)上設置速燃后常溫氣體輸送管(19)、煙塵清除暫存灰倉(23)、煙塵排放振動器(24)、多余氣體排放管(25)相互間相匹配連結。

2.根據(jù)權利要求1所述的汽車尾氣零排放無塵凈化器主件裝置，其特征在于：壓縮空氣輸送管(6)的前部與壓風機(5)、廢氣凈化器(3)相互間相連結聯(lián)通，壓縮空氣輸送管(6)的后段與廢氣凈化器(3)上設置的速燃后常溫氣體輸送管(19)相互間相連結聯(lián)通，速燃后常溫氣體輸送管(19)的前部與廢氣凈化器(3)上設置的強制性高能焚燒室(16)相互間相連結聯(lián)通，速燃后常溫氣體輸送管(19)的后段與袋濾微顆粒捕集器(20)上設置的耐溫微觀過濾不沾灰袋濾(21)相互間相連結聯(lián)通；多余氣體排放管(25)的一端與袋濾微顆粒捕集器(20)相互間相連結聯(lián)通，袋濾微顆粒捕集器(20)的另一端為多余氣體排放出口端；在袋濾微顆粒捕集器(20)內(nèi)設置耐溫微觀過濾不沾灰袋濾(21)相互連結，袋濾微顆粒捕集器(20)與設置的煙塵清除暫存灰倉(23)相互連結，耐溫微觀過濾不沾灰袋濾(21)與煙塵清除暫存灰倉(23)相連結并可聯(lián)通，耐溫微觀過濾不沾灰袋濾(21)與煙塵清除暫存灰倉(23)的之間設置袋濾污物排放口(22)，在袋濾微顆粒捕集器(20)的體外設置煙塵排放振動器(24)相互連結并固牢。

3.根據(jù)權利要求2所述的汽車尾氣零排放無塵凈化器主件裝置，其特征在于：超燃金屬高爆燃絲(7)與燃絲倉盒(10)相互連結，超燃金屬高爆燃絲(7)與燃絲輸送器(12)相互連結，超燃金屬高爆燃絲(7)與廢氣凈化器(3)相互連結，在超燃金屬高爆燃絲(7)的外部設置燃絲護套管(11)相互連結，在超燃金屬高爆燃絲(7)上設置高能高分子多組分空心管(8)，在高能高分子多組分空心管(8)內(nèi)設置高能燃燒劑(9)相互連結，超燃金屬高爆燃絲(7)、燃絲護套管(11)的一端與燃絲輸送器(12)相互連結，超燃金屬高爆燃絲(7)、燃絲護套管(11)的另一端與設置的燃絲進入電磁閥(13)相互連結，燃絲輸送器(12)與廢氣凈化器(3)、超燃金屬高爆燃絲(7)、燃絲護套管(11)相互連結，燃絲輸送器(12)與燃絲倉盒(10)相互連結，廢氣凈化器(3)與體內(nèi)設置的廢氣壓力啟動開關(4)相互連結，廢氣凈化器(3)與體內(nèi)設置高能點火器(14)相互連結，廢氣凈化器(3)與設置的廢氣進入管(1)、高能強制性預燃引燃室(15)、強制性高能焚燒室(16)、速燃后常溫氣體輸送管(19)相互連結聯(lián)通合為一體，廢氣凈化器(3)上設置的廢氣進入管(1)與設置的壓縮空氣輸送管(6)、壓風機(5)相互連結聯(lián)通；廢氣凈化器(3)上設置的速燃后常溫氣體輸送管(19)與設置的壓縮空氣輸送管(6)相互連結聯(lián)通。