[發(fā)明專利]濕式離合器鎖止嚙合時的微滑摩控制方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910047208.8 | 申請日： | 2009-03-06 |
| 公開（公告）號： | CN101614254A | 公開（公告）日： | 2009-12-30 |
| 發(fā)明（設計）人： | 黃明禮;李育;黃文華;盧建鋼;陳潔婧;姜超;張軼 | 申請（專利權(quán)）人： | 上海汽車集團股份有限公司;上海汽車變速器有限公司 |
| 主分類號： | F16D48/06 | 分類號： | F16D48/06 |
| 代理公司： | 上海光華專利事務所 | 代理人： | 雷紹寧 |
| 地址： | 201203上海市浦*** | 國省代碼： | 上海;31 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關鍵詞： | 離合器 嚙合 微滑摩 控制 方法 | ||
1.一種濕式離合器鎖止嚙合時的微滑摩控制方法，其特征在于：包括如下步驟，
首先，讀取當前節(jié)氣門開度和發(fā)動機轉(zhuǎn)速；
第二，根據(jù)所述節(jié)氣門開度和所述發(fā)動機轉(zhuǎn)速查微滑摩速度圖，得出目標最優(yōu)滑摩速度即MicroSlip?Speed；
第三，計算當前發(fā)動機和變速箱輸入軸的轉(zhuǎn)速差，即ΔN＝(Ne-N1)；
第四，計算當前需要調(diào)節(jié)的轉(zhuǎn)速N，N＝MicroSlip?Speed-ΔN；
第五，經(jīng)過合適的PID調(diào)節(jié)，將轉(zhuǎn)速差轉(zhuǎn)換為相應的電流變化值，即當前控制離合器的相關電磁閥需要調(diào)節(jié)的電流ΔI；
第六，當前離合器電磁閥需要調(diào)節(jié)的電流ΔI加上此時當前已有的實際電流，計算離合器微滑摩嚙合鎖止時電磁閥的最優(yōu)控制電流。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的濕式離合器鎖止嚙合時的微滑摩控制方法，其特征在于：所述微滑摩速度圖需要對采用的濕式離合器進行理論計算和大量的試驗，得出不同節(jié)氣門開度下滑摩速度與發(fā)動機轉(zhuǎn)速的關系圖。
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