[發明專利]一種兩棲四履帶樁機

無效

• 申請號: 200910045861.0
• 申請日: 2009-01-20
• 公開（公告）號: CN101476322A
• 公開（公告）日: 2009-07-08
• 發明（設計）人: 王新明;何馬飛;張健;周保珍
• 申請（專利權）人: 三一電氣有限責任公司
• 主分類號: E02D7/06
• 分類號: E02D7/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司
• 代理人: 沈 泳

技術領域

本發明涉及打樁設備，特別涉及一種兩棲四履帶樁機。

背景技術

隨著能源形勢的日益嚴峻，近年來風電產業保持快速發展，沿海灘涂地的風資源得以有效的利用，但還處于初步開發階段，其中一個難題就是在近海灘涂風場的施工建設中，缺少機動性強、轉場方便和安全可靠的樁機，而現有樁機設備有兩種類型：陸上樁機和海上樁機。

其中，對于陸上的打樁設備，如履帶式樁機和靜壓樁機，盡管其陸上轉場機動性好，施工簡單，但其行駛和打樁時要求地面承載力較高(MPa級)，灘涂區退潮時不能直接在灘涂施工(＜50KPa級)，設備易發生沉陷與傾覆；對于海上的打樁設備，如施工時采用搭設施工平臺或專用打樁船進行基礎施工，雖然具有很強的機動性，并可實現海上快速運輸，但其噸位大、吃水較深，而且不能擱淺，在潮間帶區域也不適用。另外，近海灘涂地域廣闊，地質復雜，承載力低且分布不均，水位較淺，一日兩潮，海上天氣變化無常，上述兩種起重打樁設備都無法較好的應用，故進行打樁施工是近海灘涂區域施工作業的一大難題。

有鑒于此，為了解決近海灘涂區域的正常打樁施工問題，亟待研制開發實用、高效、經濟與安全的兩棲打樁設備。

發明內容

針對上述缺陷，本發明解決的技術問題在于，提供一種兩棲四履帶樁機，用于快速、安全、可靠地實現近海灘涂區域的打樁施工。

為實現上述目的，本發明技術方案為：一種兩棲四履帶樁機，包括工作裝置、專用底盤和隨車附帶氣囊，所述工作裝置包括抱樁夾、錘樁機、送樁器、桅桿、斜撐、伸縮裝置和卷揚；所述專用底盤包括浮箱底盤、支腿板、配重、動力裝置、傳動裝置和控制裝置，所述兩棲四履帶樁機還包括：

至少兩個行走裝置，每個所述行走裝置均包括各自獨立控制升降的伸縮油缸或支腿套、立柱和履帶機構；

所述伸縮油缸或支腿套垂直固定設置在所述支腿板上，伸縮油缸的活塞桿固定設置在所述立柱上；

所述動力裝置在所述控制裝置控制下，將動力輸出至所述傳動裝置，并經所述傳動裝置輸出至所述行走裝置和所述卷揚。

優選地，所述行走裝置具體為四個，對稱設置在所述浮箱底盤的兩側，且每側前后各設置一個。

優選地，所述桅桿為可折疊式導桿。

優選地，所述隨車附帶氣囊包括設置在所述浮箱底盤底部，或者設置在所述配重下方的氣囊。

優選地，所述行走裝置為液壓驅動裝置，當所述伸縮油缸的活塞桿伸出時，所述專用底盤提升。

優選地，所述履帶機構包括浮箱、設置在所述浮箱外的浮箱式履帶和用于驅動所述浮箱式履帶的驅動輪。

優選地，所述浮箱式履帶包括多個寬基履帶板。

優選地，所述寬基履帶板具體為橡膠或鋼寬基履帶板。

優選地，每個所述寬基履帶板的寬度為0.5至2米。

優選地，所述驅動輪為兩個，所述兩個驅動輪通過雙液壓馬達驅動。

優選地，所述伸縮油缸可置于所述立柱內，所述支腿套垂直固定設置在所述支腿板上，所述伸縮油缸的活塞桿固定設置在所述支腿套上。

優選地，所述錘樁機采用柴油錘。

優選地，所述兩棲四履帶樁機在所述配重前端還設置有防浪板。

本發明所述的兩棲四履帶樁機與現有技術相比，包括至少兩個行走裝置，每個所述行走裝置均包括各自獨立控制升降的伸縮油缸或支腿套、立柱和履帶機構，因此可以根據具體的地域進行設置，在承載力低且分布不均的淺灘可以通過調節每個行走裝置的高低，實現所述兩棲四履帶樁機的安裝。

附圖說明

圖1是本發明兩棲四履帶樁機的立體結構示意圖；

圖2A是本發明兩棲四履帶樁機的主視圖；

圖2B是本發明兩棲四履帶樁機的俯視圖；

圖2C是本發明兩棲四履帶樁機的側視圖；

圖3A為本發明兩棲四履帶樁機在軟基灘涂地面，伸縮油缸處于縮回狀態時打樁施工的示意圖。

圖3B為本發明兩棲四履帶樁機在水深＜1.8m的淺水位，伸縮油缸處于伸出狀態時打樁施工(或行走)的示意圖；

圖4為本發明兩棲四履帶樁機在水深1.8m～3.0m，伸縮油缸伸出，打樁施工停止(或處于停止行駛狀態)時的示意圖；

圖5為本發明兩棲四履帶樁機在水深＞3.0m的深水位，伸縮油缸縮回，氣囊充氣使車輛浮起，并下錨固定，打樁施工停止，設備處于漂浮狀態時的示意圖；

圖6A為本發明兩棲四履帶樁機在遇到沉陷，提升其中一個行走裝置進行自救的示意圖；

圖6B為本發明兩棲四履帶樁機在遇到沉陷，提升四個行走裝置進行自救的示意圖；

圖7A為本發明所提供的兩棲四履帶樁機履帶機構立體結構示意圖。