[發(fā)明專利]一種垂直升降電梯的上機(jī)械阻止裝置無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910045748.2 | 申請日: | 2009-02-04 |
| 公開(公告)號: | CN101481061A | 公開(公告)日: | 2009-07-15 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 張同波;沈中偉;宋祥愛;王偉峰;黃意隆 | 申請(專利權(quán))人: | 上海永大電梯設(shè)備有限公司 |
| 主分類號: | B66B5/02 | 分類號: | B66B5/02;B66B5/28 |
| 代理公司: | 上海天翔知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 | 代理人: | 陳學(xué)雯 |
| 地址: | 201615*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 垂直 升降 電梯 機(jī)械 阻止 裝置 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及無機(jī)房電梯技術(shù)領(lǐng)域,具體的來說涉及一種無機(jī)房垂直升降電梯的上部機(jī)械阻止裝置。
背景技術(shù)
為有效降低無機(jī)房垂直升降電梯的升降道的頂層高度,可以運(yùn)用一種機(jī)械阻止裝置,將電梯檢修運(yùn)行達(dá)到最上行程時的頂層空間同電梯正常運(yùn)行達(dá)到最上行程時的頂層空間進(jìn)行不同設(shè)計,該裝置需固定在井道內(nèi)所設(shè)計的位置,并能夠區(qū)分工作狀態(tài)和中間狀態(tài)和非工作狀態(tài),并需設(shè)計有能夠吸收轎廂撞擊該裝置所產(chǎn)生的能量的裝置。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于,克服現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題,提供一種垂直升降電梯的上機(jī)械阻止裝置。
為了解決上述問題本發(fā)明的技術(shù)方案是這樣的:
一種垂直升降電梯的上機(jī)械阻止裝置,包括一個固定在上部電梯井道內(nèi)壁的固定座,其特征在于,所述固定座上設(shè)置有:控制電梯運(yùn)行的安全開關(guān)、觸動安全開關(guān)進(jìn)行開閉的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)、與開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)連接的可以阻止電梯向上運(yùn)行的動作桿,所述動作桿與固定座轉(zhuǎn)動連接。
所述開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)包括一轉(zhuǎn)軸,固定在轉(zhuǎn)軸上端的凸輪狀的開關(guān)打板;所述開關(guān)打板與安全開關(guān)觸接,所述轉(zhuǎn)軸下端固定連接所述動作桿。
安全開關(guān)為兩個分布在開關(guān)打板的兩側(cè)。
轉(zhuǎn)軸上套有套筒,套筒固定在固定座上。
所述固定座的底部設(shè)置有防止動作桿過渡轉(zhuǎn)動的限位螺釘。
所述動作桿的底部連接有橡膠緩沖墊,所述橡膠緩沖墊通過螺栓連接動作桿的底部。
所述固定座上設(shè)置有開關(guān)支架,開關(guān)支架為兩個,分布在開關(guān)打板的兩側(cè),所述安全開關(guān)通過緊固螺栓固定在開關(guān)支架上,所述開關(guān)支架通過螺栓固定在固定座上。
工作時,動作桿連同橡膠緩沖墊和轉(zhuǎn)軸的一起以轉(zhuǎn)軸為中心進(jìn)行轉(zhuǎn)動,轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動帶動開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)中的開關(guān)打板同步轉(zhuǎn)動,然后使安全開關(guān)接通和斷開兩種狀態(tài)中進(jìn)行轉(zhuǎn)換,可以感知本發(fā)明所述的上機(jī)械阻止裝置處于三種狀態(tài):非工作狀態(tài)、中間狀態(tài)、工作狀態(tài)中的某一種。當(dāng)動作桿、橡膠緩沖墊、轉(zhuǎn)軸一起轉(zhuǎn)動達(dá)到90°時,本裝置處于工作狀態(tài),可以起到防止超過設(shè)計行程的電梯檢修向上運(yùn)行。
有益效果,本發(fā)明所述的上機(jī)械阻止裝置可以將裝設(shè)在電梯升降道的不同位置,從而使電梯在升降道內(nèi)進(jìn)行檢修運(yùn)行時對頂層高度的要求與電梯升降道本身的頂層高度無關(guān)。應(yīng)用本裝置后,對于電梯升降道的頂層高度設(shè)計可以不考慮檢修運(yùn)行狀態(tài),從而降低電梯升降道的頂層高度,降低建筑成本。
附圖說明
下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式來詳細(xì)說明本發(fā)明;
圖1為本發(fā)明所述的上機(jī)械阻止裝置的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖1a為本發(fā)明所述的上機(jī)械阻止裝置的另一狀態(tài)立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本發(fā)明所述的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)的立體結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2a為本發(fā)明所述的開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)的分解結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本發(fā)明所述的上機(jī)械阻止裝置的非工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
圖4為本發(fā)明所述的上機(jī)械阻止裝置的中間狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖;
圖5為本發(fā)明所述的上機(jī)械阻止裝置的工作狀態(tài)結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
為了使本發(fā)明實(shí)現(xiàn)的技術(shù)手段、創(chuàng)作特征、達(dá)成目的與功效易于明白了解,下面結(jié)合具體圖示,進(jìn)一步闡述本發(fā)明。
參看圖1和圖1a
上機(jī)械阻止裝置,包括一個固定座1,固定座1固定在上部電梯井道內(nèi)壁上,固定座1為橫梁式結(jié)構(gòu)。固定座1上設(shè)置有兩個安全開關(guān)8、9,安全開關(guān)8、9的不同開關(guān)的工作狀態(tài),可以對電梯的運(yùn)行狀態(tài)進(jìn)行控制,如正常運(yùn)行、不能運(yùn)行、檢修運(yùn)行等狀態(tài)。
安全開關(guān)8設(shè)置在一開關(guān)支架13上,開關(guān)支架13通過螺栓14固定設(shè)置在開關(guān)支架12上,而開關(guān)支架12則通過緊固件15固定設(shè)置在固定座1上。相應(yīng)的,安全開關(guān)9設(shè)置在一開關(guān)支架11上,開關(guān)支架11通過螺栓固定設(shè)置在開關(guān)支架10上,而開關(guān)支架10則通過緊固件固定設(shè)置在固定座1上。
在兩個安全開關(guān)8、9中間位置設(shè)置有一開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)7,開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)7可以觸動安全開關(guān)8、9進(jìn)行開關(guān)動作。開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)7固定在固定座1上。
在固定座1的下方設(shè)置有一動作桿3,動作桿3豎梁式結(jié)構(gòu),動作桿3與固定座1呈T形布置,動作桿3的一邊與開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)7連接,當(dāng)動作桿3轉(zhuǎn)動時,可以帶動開關(guān)觸發(fā)機(jī)構(gòu)7動作,進(jìn)而帶動安全開關(guān)8、9動作。在動作桿3的下端設(shè)置有橡膠緩沖墊4,所述橡膠緩沖墊4通過螺栓5連接動作桿3的底部。橡膠緩沖墊4用于吸收轎廂撞擊所產(chǎn)生的能量。在固定座1底部設(shè)置有兩個限位螺釘2、6,限位螺釘6用于防止動作桿3過渡轉(zhuǎn)動,限位螺釘2起到輔助動作桿3另一側(cè)限位的作用。
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