[發明專利]純滾動軸承無效
| 申請號: | 200910045429.1 | 申請日: | 2009-01-16 |
| 公開(公告)號: | CN101782107A | 公開(公告)日: | 2010-07-21 |
| 發明(設計)人: | 俞大邦 | 申請(專利權)人: | 上海天創純滾動軸承有限公司 |
| 主分類號: | F16C19/22 | 分類號: | F16C19/22;F16C33/30;F16C33/34;F16C33/58 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 200070 上海市閘*** | 國省代碼: | 上海;31 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 滾動軸承 | ||
1.一種純滾動軸承,包括一內圈(3)、一外圈(4)以及設置在內圈(3)和外圈(4)之間的若干個滾動體(1),其特征在于其在每兩個相鄰的滾動體(1)之間沿周向位置安裝設置有一個定位滾動體(2),該定位滾動體(2)與兩相鄰滾動體(1)之間呈滾動接觸的結構。
2.根據權利要求1所述的純滾動軸承,其特征在于其中:
該滾動體(1),為圓柱形的滾動體,在中間部設有凹形的滑道(7),該滑道(7)與定位滾動體(2)圓弧形的滾輪(8)相配合呈滾動接觸結構,該滾動體(1)與軸承內圈(3)、外圈(4)的接觸為呈點接觸或線接觸的結構;
該定位滾動體(2),其任一橫截面均為圓形,該定位滾動體(2)上設有一與滾動體(1)的滑道(7)相配合滾動接觸的圓弧形的滾輪(8),沿周向設置在相鄰的兩個滾動體(1)之間,在定位滾動體(2)的二端部分別設有一滑道(5),該滑道(5)上并分別設置有一定位環(6),該定位滾動體(2)與滾動體(1)、定位環(6)與滑道(5)呈為點接觸或線接觸的結構。
3.根據權利要求2所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的滾動體(1)和/或定位滾動體(2)可設置為一體的整體式結構,滾動體(1)的滑道(7)和滾輪(8)可設置在中間部,亦可設置在滾動體(1)的兩端部;該滑道(7)和滾輪(8)可設置為分別設置有一個或設置有若干個。
4.根據權利要求2所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的滾動體(1)和/或定位滾動體(2)可設置為分體式的結構,該定位滾動體(2)二端部的兩個滑道(5)部分以及滾動體(1)的中間滑道(7)部分設置為分開制造的分體結構,該分體結構并以過盈配合或螺旋配合結構組合裝配為一整體,滾動體(1)的滑道(7)和滾輪(8)可設置在中間部,亦可設置在滾動體(1)的兩端部;該滑道(7)和滾輪(8)可設置為分別設置有一個或設置有若干個。
5.根據權利要求3或4所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的定位滾動體。(2)兩端的滑道(5)設置成縱截面為凹形或凸形的結構,定位環(6)的橫截面相應設置為圓弧形凸形或凹形的結構,二者形成滾動接觸結構。
6.根據權利要求5所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的定位環(6)的橫截面可以設置成凸形或凹形結構,且呈與定位滾動體(2)的滑道(5)相配合形狀而成滾動接觸定位結構,并且該定位環(6)亦設置為整體式的或分體式的結構。
7.根據權利要求6所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的定位滾動體(2)兩端的滑道(5)以及定位滾動體(2)與滾動體(1)滾動接觸的滾動體(1)的中間滑道(7)、滾輪(8)的截面可設置為V字形、圓弧形或溝槽形形狀,該定位滾動體(2)的滾輪(8)的縱截面可設置為V字形、圓弧形或溝槽形多種形狀,且其可制成實心或空心結構,其任一橫截面的外形都是圓形;該滑道(5)和滑道(7)的截面形狀可設置為相同的截面形狀,亦可設置為上述不同截面相組合的組合截面形狀;該定位滾動體(2)可制成設置在滾動體(1)遠離軸承軸線一側的圓錐滾子軸承。
8.根據權利要求7所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的內圈(3)和外圈(4)可以同時做成整體式或分體式結構,亦可其中之一設置成整體結構,而另一個設置成分體結構,且其滾道縱截面形狀可設置為直線形或梯形溝槽形。
9.根據權利要求8所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的定位滾動體(2)設置為軸線位置直徑大于或小于滾動體(1)軸線距離軸承中心線位置的直徑,即:定位滾動體(2)設置為軸線與軸承中心軸線的距離a大于滾動體的軸線與軸承中心軸線的距離b,即a>b,則該定位環(6)與內圈(3)的外側面的二側分別設有一固定環(9),且定位環(6)與內圈(3)剛性固定連接為一體;定位滾動體(2)的軸線與軸承中心軸線的距離a亦可小于任一滾動體的軸線與軸承中心軸線距離b,即a<b,則該定位環(6)可與外圈(4)剛性固定連接為一體,定位環(6)縱截面的圓弧凸形部設置在定位環(6)的外側,且定位滾動體(2)是設置在定位環(6)的外側圓弧凸形部上呈滾動結構。
10.根據權利要求9所述的純滾動軸承,其特征在于其中所述的固定環(9)與定位環(6)為制成一整體的結構,亦可與定位環(6)、內圈(3)或外圈(4)設置為分體結構,并以螺絲、金屬膠或焊接結構固定連接為一整體,該固定環(9)可設置為一整體封閉式結構,亦可進一步開設有通氣孔或通油孔(10)。
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