[發明專利]汽車加強板的同步裁剪裝置

無效

• 申請號: 200910044970.0
• 申請日: 2009-01-07
• 公開（公告）號: CN101767222A
• 公開（公告）日: 2010-07-07
• 發明（設計）人: 蔡昌友
• 申請（專利權）人: 上海和達汽車配件有限公司
• 主分類號: B23D31/00
• 分類號: B23D31/00
• 代理公司: 上海天翔知識產權代理有限公司 31224
• 代理人: 陳學雯

技術領域：

本發明涉及汽車加強板的制造技術領域，且特別涉及一種汽車加強板的同步裁剪裝置。通過在裁剪裝置內設有一測量裝置，用該測量裝置測量出長的汽車加強板半成品上的裁剪孔，并在裁剪孔處把長的汽車加強板半成品裁剪開，這樣就使裁剪出來的汽車加強板長度一致，裁剪位置精確，裁剪效果更好。

背景技術：

在汽車成為我們主要交通工具的同時，人們對其的制造工藝的要求是越來越高，使得其生產工藝也是越來越先進，各種零件的生產和檢測也是越來越先進，精度要求越來越高。汽車加強板作為汽車一重要的零部件，其生產加工工藝直接決定著汽車整體的生產效率和質量。

傳統生產汽車加強板剪切工序中，只是通過粗略估算去完成裁剪的，其工序中并沒有設置測量裝置，這樣生產出來的成品不但長短不均，而且整個生產工序耗時，效率低，浪費材料。

發明內容：

本發明的目的在于提供一種汽車加強板的同步裁剪裝置，以克服現在汽車加強板裁剪工序中存在的裁剪不精確、耗時、耗料，且生產效率低等缺陷。

為了實現上述目的，本發明的技術方案是：

汽車加強板的同步裁剪裝置，其特征在于，包括送料機構，所述送料機構連接一測量裝置，所述測量裝置連接一剪切裝置，所述剪切裝置連接一斜面板。

所述送料機構為一滾輪。

所述測量裝置為一用來測量裁剪孔的檢測儀。

所述剪切裝置為一裁剪機。

有益效果：本發明汽車加強板的同步裁剪裝置，在傳統的剪切工序中增加一檢測儀，檢測出裁剪孔，并在裁剪孔處將被加工部件裁剪開，這樣不但能保證裁剪位置的精確，保證裁剪質量，而且省時省力，節約材料，提高生產效率。本發明結構簡單，操作簡單，成本低，非常實用。

附圖說明：

以下結合附圖和具體實施方式來進一步說明本發明。

圖1為本發明汽車加強板的同步裁剪裝置的結構框圖。

具體實施方式：

為了使本發明實現的技術手段、創作特征、達成目的與功效易于明白了解，下面結合具體圖示，進一步闡述本發明。

實施例1

參見圖1，圖中包括送料機構1、測量裝置2、剪切裝置3、斜面板4，送料機構1為滾輪，滾輪用來將被加工的工件運輸到測量裝置2；被加工的工件為一長的汽車加強板半成品，該長的汽車加強板半成品是經過前面打孔工序、輥壓工序和焊接工序處理后的工件，打孔工序中會打出許多孔，稱為裁剪孔，這種裁剪孔是為了便于其后面的剪切工序中的裁剪而設置的；輥壓工序主要是對工件進行成型處理，使其形成汽車加強板的輪廓；然后再經過一焊接工序就形成了本發明中材料——長的汽車加強板半成品。

測量裝置2為一檢測儀，檢測儀用來檢測出裁剪孔的位置；剪切裝置3為一裁剪機，由裁剪機在裁剪孔處將長的汽車加強板半成品裁剪成多個汽車加強板。設置斜面板4的目的是為了把加工好的汽車加強板運送到地面上，為了省力和防碰，就利用汽車加強板的重力作用，使其從斜面板4上慢慢滑下。

本發明在操作時，首先取用的是經過打孔、輥壓和焊接處理的長的汽車加強板的半成品，然后將此長的汽車加強板半成品通過滾輪傳送到裁剪孔檢測儀，由檢測儀檢測出裁剪孔的位置，然后由裁剪機在裁剪孔處裁剪開，這就形成了汽車加強板成品。經過斜面板4將加工好的汽車加強板運送到地面上，放置好。

以上顯示和描述了本發明的基本原理和主要特征和本發明的優點。本行業的技術人員應該了解，本發明不受上述實施例的限制，上述實施例和說明書中描述的只是說明本發明的原理，在不脫離本發明精神和范圍的前提下，本發明還會有各種變化和改進，這些變化和改進都落入要求保護的本發明范圍內。本發明要求保護范圍由所附的權利要求書及其等效物界定。