[發明專利]便于拆卸的制冷用熱交換裝置

有效

• 申請號: 200910043123.2
• 申請日: 2009-04-11
• 公開（公告）號: CN101532739A
• 公開（公告）日: 2009-09-16
• 發明（設計）人: 王雨臣;唐仕明;周林;郭必韜
• 申請（專利權）人: 大漢汽車集團有限公司
• 主分類號: F25B1/00
• 分類號: F25B1/00;B60H1/32;F24F13/30;F24F13/22;F25B41/04
• 代理公司: 常德市源友專利代理事務所
• 代理人: 章祖斌

技術領域

本發明涉及車載制冷空氣調節裝置，特別是一種便于拆卸的制冷用熱交換裝置。

背景技術

一般地，客車用制冷空調是由安裝在客車底盤上的制冷壓縮機及安裝在客車頂部的熱交換裝置組成，頂部熱交換裝置是固定在客車頂上的，用螺栓固定且有黏合劑粘合以防止雨水灌進車廂內部，而且制冷壓縮機與熱交換裝置之間用管路連接以輸送熱交換介質，而且有水管連接熱交換裝置到客車底盤部位以排出熱交換裝置在工作過程中必然從空氣中析出的冷凝水。

然而，客車制冷用車頂部熱交換裝置質量重約250Kg，而在溫帶及亞熱帶地區，一年中使用制冷空調的時間較短，一般只有3-5個月，而客車要在不使用制冷空調的季節駝著笨重的東西行駛，耗費燃料。每百公里約消耗0.25升。

發明內容

針對同類技術存在的缺陷，本發明的目的是提供一種節省燃料耗費的安裝在客車頂部的便于拆卸的制冷用熱交換裝置。在不需使用制冷空調的季節拆下其頂部的熱交換裝置，以減輕車體負載重量，減少燃料損耗。

本發明的技術方案是：

在蒸發器出風口周圍增加一圈有剛度的平板，用膠粘貼在蒸發器出風口周圍，平板與客車頂蒙皮之間壓實矩形閉孔橡塑海綿，以達到防水密封效果。

在蒸發器與冷凝器的連接接頭兩端加裝兩個截止閥，冷凝器與高壓管的連接接頭兩端加裝兩個截止閥，蒸發器與低壓管的連接接頭兩端加裝兩個截止閥。

加裝冷凝水霧化裝置。冷凝水霧化裝置通過水管與水泵相連，可將蒸發器產生的冷凝水霧化噴灑在冷凝器表面，以增加了冷凝器的散熱效果，相應提高制冷效果，且不用安裝冷凝水下水管。

本發明具有如下優點：傳統的客車制冷裝置頂置部分出風口處的密封方式為海綿條加密封膠的方式，不易于拆裝，本發明提出了一種新的密封方式，在蒸發器出風口周圍增加一圈有剛度的平板，用膠粘貼在蒸發器出風口周圍，平板與客車頂蒙皮之間壓實矩形閉孔橡塑海綿，這種密封方式可以達到方便拆裝，而且防水密封效果好。加裝冷凝水霧化裝置，將冷凝水再次利用，提高制冷效果。制冷用熱交換裝置中的管路結構也便于拆卸。

附圖說明

圖1為本發明的結構示意圖；

圖2為本發明的密封安裝圖。

具體實施方式

傳統的客車制冷裝置的車廂進風口27處的密封方式為海綿條加密封膠的方式。為保證拆、裝方便，本發明的密封采用如圖2的方式：在蒸發器出風口26周圍增加一圈有剛度的鋁合金平板31，用膠30粘貼在蒸發器出風口26周圍，平板31與客車頂蒙皮25之間壓實矩形閉孔橡塑海綿29，以達到防水密封效果。其中出風口框28為客車已有技術。

在圖1中，為了更好的保存管道內的制冷劑，在蒸發器15與冷凝器8的連接接頭11兩端加裝截止閥10和12，冷凝器8與高壓管4的連接接頭7兩端加裝截止閥5和6，蒸發器15與低壓管19的連接接頭17兩端加裝截止閥16和18。其中膨脹閥14和低壓截止閥2為已有技術。

截止閥是用來保存管道內的制冷劑的，制冷劑絕大部分保存在儲液罐9及冷凝器管路中，同時蒸發器15及管道中都有部分制冷劑存在，并且需要保持管路的清潔干燥無空氣。儲液罐9用來儲存液化后的制冷劑。

制冷用熱交換裝置拆卸過程：a，關閉截止閥10，啟動制冷機組；b，待壓縮機1停機立即關閉壓縮機截止閥3；c，關閉截止閥5、6、10、12、16、18；d，拆開連接接頭7、11、17；e，松開蒸發器15與冷凝器8固定螺栓，即可移走蒸發器15與冷凝器8(即制冷用熱交換裝置)。圖中冷凝水霧化裝置20與冷凝器8一體，積水盤24與蒸發器15一體，冷凝水霧化裝置20與水泵22中間通過水管21連接，積水盤24與水泵22中間通過水管23連接。

冷凝水的再利用方法為：用微型水泵22通過水管21將冷凝水積水盤24內的冷凝水經水管23泵至冷凝水霧化裝置20霧化，再隨冷凝風一起吹向冷凝器15，在冷凝器15表面吸熱變成水蒸汽。

拆卸完后，各截止閥需保持關閉狀態，制冷劑儲存在儲液罐9及冷凝器管路中，截止閥與連接接頭之間的管路距離盡可能的短。截止閥與接頭盡量短是因為管路在再次安裝時需要排出空氣，空間多了會浪費較多的制冷劑。

安裝時，先初步連接接頭7、11、17，松開一下截止閥5，排出接頭7內空氣后關閉截止閥5，再擰緊接頭7；松開一下截止閥10，排出接頭11內空氣后關閉截止閥10，再擰緊接頭11；確認接頭7、11連接好后松開截止閥5、6、10、12，再松開一下截止閥16，排出接頭17內空氣后關閉截止閥16，再擰緊接頭17并確認，依次松開截止閥16、18、3。連接冷凝水管。連接控制電纜及動力電纜。