[發(fā)明專利]一種汽車胎壓報警系統(tǒng)

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910041667.5
• 申請日: 2009-08-05
• 公開（公告）號: CN101628530A
• 公開（公告）日: 2010-01-20
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 張強;張永剛
• 申請（專利權(quán)）人: 奇瑞汽車股份有限公司
• 主分類號: B60C23/00
• 分類號: B60C23/00;B60C23/02;B60C23/20
• 代理公司: 廣州中瀚專利商標(biāo)事務(wù)所
• 代理人: 黃 洋

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明屬于汽車制造技術(shù)領(lǐng)域，特別涉及到汽車電子領(lǐng)域的胎壓報警系統(tǒng)。

背景技術(shù)

汽車輪胎的氣壓過高或過低都會縮短輪胎的使用壽命，嚴(yán)重時甚至?xí)斐尚旭傊斜ザ劤筛蟮氖鹿省，F(xiàn)在國內(nèi)外有部分車型已經(jīng)裝備有汽車胎壓報警系統(tǒng)，當(dāng)汽車胎壓不正常時及時報警，但是其控制策略比較落后，尤其是顯示報警比較簡單。有的僅僅是通過一個胎壓報警符號來顯示有輪胎壓力故障，但無法指示具體的輪胎故障，駕駛員無法通過胎壓報警系統(tǒng)直接得知哪個輪胎出現(xiàn)故障，輪胎是漏氣還是胎壓高，是快速漏氣還是慢速漏氣，是否是因為胎溫高而導(dǎo)致胎壓高，不同的輪胎故障必須采取不同的處理措施，比如說當(dāng)胎壓迅速下降時，必須立即停車維修或者更換備胎；當(dāng)胎溫過高而導(dǎo)致胎壓高時，無需將輪胎放氣，只需通過停車或者向輪胎澆水等措施將胎溫降低即可，將輪胎放氣反而會導(dǎo)致停車后胎壓偏低。現(xiàn)有的汽車胎壓報警系統(tǒng)無法明確提示駕駛員輪胎故障信息，使得駕駛員必須通過多次的檢查甚至是長時間的駕駛后才能較為準(zhǔn)確的判斷是哪個輪胎有什么問題，不僅增加了駕駛員的判斷難度，有時還會使駕駛員產(chǎn)生麻痹思想，導(dǎo)致事故的發(fā)生。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的第一個目的是提出一種提示信息更加明確、合理的汽車胎壓報警系統(tǒng)，從而最大限度的預(yù)防因汽車輪胎問題而導(dǎo)致的交通事故的發(fā)生。

本發(fā)明的汽車胎壓報警系統(tǒng)包括控制單元、警示裝置、設(shè)置在輪胎內(nèi)的胎壓傳感器，所述控制單元分別與警示裝置、胎壓傳感器相連，所述警示裝置可以顯示每個輪胎的警示信息。

上述胎壓傳感器集成有胎壓和胎溫檢測功能，因此本發(fā)明的報警系統(tǒng)可以將胎壓和胎溫結(jié)合起來進(jìn)行初步診斷，其警示裝置能夠明確指示出發(fā)生故障的輪胎及所發(fā)生的故障，及時提醒駕乘人員，避免發(fā)生事故。

為清晰、形象地分辨出故障輪胎，所述警示裝置最好為可顯示各個輪胎形狀的顯示屏。

為顯示不同的輪胎故障及更好的警示駕駛?cè)藛T，所述警示裝置最好還包括指示燈和揚聲器。所述指示燈至少要包括欠壓指示燈、過壓指示燈。胎溫過高的直觀現(xiàn)象就是胎壓升高很快，所以胎溫高時，也是用胎壓符號來顯示，只是在數(shù)字提示時，會判斷什么原因引起的胎壓報警。

為保證數(shù)據(jù)傳輸準(zhǔn)確、迅速，所述控制單元最好通過CAN總線分別與警示裝置、胎壓傳感器相連。

本發(fā)明的第二個目的是提出上述汽車胎壓報警系統(tǒng)的控制方法，該控制方法包括如下步驟：

A：控制單元通過胎壓傳感器采集各個輪胎的胎壓、胎溫；

B：控制單元根據(jù)胎壓和胎溫診斷出輪胎所發(fā)生的故障，并針對不同的故障，通過警示裝置進(jìn)行不同的警示。

上述B步驟中，警示裝置利用顯示屏來指出具體發(fā)生故障的輪胎，利用指示燈來指出具體發(fā)生的故障。為確保安全，當(dāng)輪胎發(fā)生快速漏氣時，警示裝置還通過揚聲器來提示駕乘人員。

本發(fā)明的汽車胎壓報警系統(tǒng)可將輪胎的狀況在儀表上直觀地體現(xiàn)出來，使駕駛員能夠快速準(zhǔn)確地知道發(fā)生故障的輪胎及所發(fā)生的故障，而且?guī)в卸喾N報警提示手段，有效提示駕駛員，避免發(fā)生事故。

附圖說明

圖1是本發(fā)明的汽車胎壓報警系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2是本發(fā)明的顯示屏顯示輪胎形狀的示意圖；

圖3是本發(fā)明的顯示屏顯示胎溫和胎壓信息的示意圖。

具體實施方式

下面結(jié)合具體實施例和附圖來詳細(xì)說明本發(fā)明。

實施例1：

如圖1、2、3所示，本實施例的汽車胎壓報警系統(tǒng)包括控制單元、警示裝置、設(shè)置在輪胎內(nèi)的胎壓傳感器，所述控制單元通過CAN總線分別與警示裝置、胎壓傳感器相連(CAN總線為圖中的粗實線)，所述警示裝置包括可以顯示每個輪胎的顯示屏、指示燈和揚聲器。所述指示燈包括欠壓指示燈、過壓指示燈(各種指示燈在圖中未區(qū)分畫出)。

上述汽車胎壓報警系統(tǒng)的控制方法，該控制方法包括如下步驟：

A：控制單元通過胎壓傳感器采集各個輪胎的胎壓、胎溫；

B：控制單元根據(jù)胎壓和胎溫診斷出輪胎所發(fā)生的故障，并針對不同的故障，通過警示裝置進(jìn)行不同的警示。

上述B步驟中，警示裝置利用圖2中的顯示圖案來指出具體發(fā)生故障的輪胎，利用指示燈來指出具體發(fā)生的故障，并利用圖3中的顯示圖案來指出具體胎壓和胎溫以供駕駛員參考。為確保安全，當(dāng)輪胎發(fā)生快速漏氣時，警示裝置還通過揚聲器來提示駕乘人員。

具體過程如下：

當(dāng)點火開關(guān)激活后，汽車胎壓報警系統(tǒng)首先進(jìn)行自檢，自檢不成功的話進(jìn)行報警，自檢成功后，控制單元實時檢測汽車輪胎的胎壓和胎溫數(shù)據(jù)。根據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，當(dāng)檢測到輪胎氣壓高于基準(zhǔn)胎壓的1.2倍或當(dāng)輪胎氣壓低于基準(zhǔn)胎壓25％時，控制單元控制顯示屏將對應(yīng)出現(xiàn)故障的輪胎的輪胎符號進(jìn)行閃爍，根據(jù)發(fā)生故障的類型控制對應(yīng)的故障指示燈閃爍，并同時在顯示屏上顯示該輪胎的具體胎壓和胎溫；當(dāng)檢測到輪胎快速漏氣時，控制單元還利用揚聲器發(fā)出蜂鳴聲提醒駕駛員胎壓異常。