[發明專利]用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料及其制備方法

有效

• 申請號: 200910040421.6
• 申請日: 2009-06-22
• 公開（公告）號: CN101580636A
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 王云帆;高松;余洋;諸泉;蔣文真
• 申請（專利權）人: 廣州市合誠化學有限公司
• 主分類號: C08L77/02
• 分類號: C08L77/02;C08K13/04;C08K7/14;C08K7/20;F24F13/10;B29C47/92
• 代理公司: 廣州市華學知識產權代理有限公司
• 代理人: 裘 暉

1.一種用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料，其特征在于：所述尼龍6復合材料由尼龍6切片、玻璃纖維、玻璃微珠、相容劑、抗氧劑、偶聯劑和潤滑劑組成，所述尼龍6復合材料的組分按重量份計為：

尼龍6切片?????????58.7～70.7份

玻璃纖維??????????20～26份

玻璃微珠??????????4～10份

相容劑????????????4～6份

抗氧劑????????????0.3～0.5份

偶聯劑????????????0.3～0.6份

潤滑劑????????????0.3～0.6份；

所述尼龍6切片的粘度為2.4～2.7Pa·S；所述相容劑為乙烯-辛烯共聚物接枝馬來酸酐、聚丙烯接枝馬來酸酐或三元乙丙橡膠接枝馬來酸酐；所述潤滑劑為乙烯-丙烯酸共聚物、乙撐雙脂肪酸酰胺和硅硐粉中的一種或一種以上混合物。

2.根據權利要求1所述的一種用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料，其特征在于：所述玻璃纖維為無堿短玻璃纖維；所述玻璃微珠為硅硼酸鹽類化合物。

3.根據權利要求2所述的一種用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料，其特征在于：所述無堿短玻璃纖維是單絲直徑9～11μm，短切長度3～10mm的無堿短玻璃纖維；所述玻璃微珠的目數為2500～3000目。

4.根據權利要求1或2所述的一種用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料，其特征在于：所述玻璃纖維為玻璃纖維ECS301CL或玻璃纖維560；所述玻璃微珠是玻璃微珠3000CP0203或玻璃微珠050-20-215。

5.根據權利要求1所述的一種用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料，其特征在于：所述抗氧劑為受阻酚類抗氧劑和亞磷酸酯類抗氧劑復配而成；所述偶聯劑為硅烷偶聯劑。

6.根據權利要求1或5所述的一種用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料，其特征在于：所述抗氧劑為受阻酚類抗氧劑和亞磷酸酯類抗氧劑以1∶2的質量比復配而成；所述偶聯劑是γ-氨丙基三乙氧基硅烷或γ-縮水甘油醚氧丙基三甲基氧基硅烷。

7.根據權利要求6所述的一種用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料，其特征在于：所述抗氧劑是N，N′-1，6-亞己基-雙[3-(3，5-二叔丁基-4-羥基苯基)丙酰胺]和亞磷酸三(2，4-二叔丁基苯基)酯以1∶2質量比復配。

8.根據權利要求1所述的用于汽車空調風門的抗翹曲尼龍6復合材料的制備方法，其特征在于：包括如下步驟：

(1)將尼龍6切片、相容劑、抗氧劑、偶聯劑和潤滑劑均勻混合后在第一節螺筒處加入到雙螺桿擠出機，在第四節螺筒處用側喂料機加入玻璃微珠，在第六節螺筒處用側喂料機加入玻璃纖維；所述加入的量均采用失重稱控制進行；

所述雙螺桿擠出機的加工工藝條件如下：

溫度為第一節螺筒220℃～230℃；第二節螺筒220℃～240℃；第三節螺筒220℃～240℃；第四節螺筒220℃～250℃；第五節螺筒230℃～260℃；第六節螺筒230℃～260℃；第七節螺筒230℃～250℃；第八節螺筒220℃～250℃；第九節螺筒220℃～240℃；機頭220℃～240℃；

轉速為：主機250～400轉/分鐘；側喂料機250～400轉/分鐘；

(2)擠出造粒后干燥、冷卻，得到成品汽車空調風門抗翹曲尼龍6復合材料。