[發(fā)明專利]一種交通道路反光標線卷材及其生產(chǎn)方法無效
| 申請?zhí)枺?/td> | 200910040291.6 | 申請日: | 2009-06-17 |
| 公開(公告)號: | CN101608434A | 公開(公告)日: | 2009-12-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | 初新 | 申請(專利權(quán))人: | 佛山市暢通交通新材料發(fā)展有限公司 |
| 主分類號: | E01F9/08 | 分類號: | E01F9/08;B32B7/02;B32B7/12;B32B15/04;B32B37/12 |
| 代理公司: | 廣州中瀚專利商標事務所 | 代理人: | 黃 洋 |
| 地址: | 528500廣東省*** | 國省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 交通 道路 反光 標線 卷材 及其 生產(chǎn) 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明屬于交通設施的制造技術(shù)領(lǐng)域,特別涉及到交通道路反光標線卷材及其生產(chǎn)方法。
背景技術(shù)
傳統(tǒng)的交通道路標志線是采用在道路上刷油漆的方法來鋪設的,此種標志線的施工設備繁多,鋪設過程復雜,封路時間長,容易引發(fā)道路塞車,而且施工時油漆揮發(fā),對環(huán)境造成污染。
針對上述傳統(tǒng)交通道路標志線的缺點,目前出現(xiàn)一種由不同材料構(gòu)成的多層結(jié)構(gòu)的交通道路標志線帶,例如專利“一種道路交通標線帶”(專利號:200420095109.X)中所公開的,此種標志線帶的表面層為撒上玻璃微珠的水性膠,中間層為底片,底層為壓敏膠,其中,水性膠可選擇苯(硅)丙乳膠或環(huán)氧膠或地板膠等;壓敏膠可選擇聚氨脂型壓敏膠或聚丙烯酸性壓敏膠或酚醛-丁烯腈膠;底片包括薄片和基布二層結(jié)構(gòu),薄片與基布壓緊,薄片可選擇塑料、橡膠、合成樹脂、橡塑材料等,加上適當?shù)奶盍霞爸鷦撼杀∑伎蛇x擇化纖布、無紡布、滌棉布等。為方便運輸及卷裝,可在底層附上一層隔離紙。雖然此種道路交通標線帶解決了傳統(tǒng)標志線的施工難題,但是該種標線帶耐磨性差、易老化,而且與道路的粘合度不夠好,使用很短一段時間后就會出現(xiàn)表面龜裂、玻璃微珠脫落,甚至整條標志線帶脫落等現(xiàn)象,根本無法用于實際的道路。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的第一個目的是提出一種成本低、施工方便、耐磨及抗老化性能好、與道路的粘合度好的交通道路反光標線卷材。
本發(fā)明的交通道路反光標線卷材包括基層、附著在基層上表面的反光層和附著在基層下表面的粘結(jié)層,關(guān)鍵在于所述基層為金屬薄軟片,所述反光層為摻有反光材料的油性丙烯酸涂料,所述粘結(jié)層為不干膠和復離型紙。
在施工時,只需要將復離型紙揭下,利用粘結(jié)層的不干膠將反光標線貼在道路上即可,施工簡便快捷、施工成本低,無需因施工而導致長時間封路。采用金屬薄軟片作為基層,在汽車碾壓后基層會嵌入到道路中去,相比塑料、橡膠、合成樹脂等材料來說,金屬薄軟片與道路的貼合更加牢固,因此不容易脫落。油性丙烯酸涂料能夠與金屬薄軟片牢固的粘成一體,耐磨性好,不易老化;油性丙烯酸涂料中摻有的反光材料可以更好地提醒駕駛者。
上述基層最好為鋁薄軟片,可塑性強、容易加工、成本低廉;另外,大部分的反光標線的顏色都為白色,而鋁薄軟片自身的顏色即為白色,這樣即使反光層因各種原因而部分脫落,整條反光標線仍然能夠給駕駛者以清晰的提示,相比傳統(tǒng)的油漆標線更加安全、耐用。
上述基層的厚度最好為50~150微米,厚度過薄會導致反光標線容易在汽車的碾壓下破碎,厚度過厚會導致成本大幅度提高。
所述反光層的專用涂料中的反光材料可以為鐳射反光粉,在市場上很容易采購到,成本低、反光效果好。
所述反光層的反光材料還可以為撒在油性丙烯酸涂料表層的玻璃微珠,這樣玻璃微珠形成對光線的漫反射,反光效果好。
為使反光層更加實用,上述反光層的油性丙烯酸涂料中還混合有增韌劑和催干劑,其中催干劑可以加快生產(chǎn)速度,增韌劑能夠使反光層不易折斷,與基層的粘結(jié)度好。
所述粘結(jié)層中的不干膠由橡膠、增粘劑、工業(yè)用溶劑、填料及交聯(lián)劑和/或促進劑混合而成,與路面的粘合度好。
上述不干膠的橡膠為天然橡膠或者天然橡膠與合成橡膠的混合物,天然橡膠的柔韌性和流動性好,而加入部分合成橡膠,不僅可以增加反光標線卷材的耐寒度,擴大使用范圍,而且還可以在滿足不干膠性能要求的同時,適當降低成本。
本發(fā)明的第二個目的是提出上述交通道路反光標線卷材的生產(chǎn)方法,該方法包含如下步驟:
A:選取合適厚度的金屬薄軟片作為基層,在金屬薄軟片的一面涂上摻有反光材料的油性丙烯酸涂料,并將油性丙烯酸涂料晾干或烘干;
B:將金屬薄軟片的另一面涂上不干膠,將不干膠晾至或烘至半干的程度,然后再在不干膠上貼上復離型紙,最后卷曲制成成品。
具體來說,上述交通道路反光標線卷材的生產(chǎn)方法包括如下步驟:
A:選取合適厚度的金屬薄軟片作為基層,在金屬薄軟片的一面涂上摻有反光材料的油性丙烯酸涂料,以50~120攝氏度溫度烘5~15分鐘;
B:將金屬薄軟片的另一面涂上不干膠,以40~80攝氏度溫度烘3~10分鐘,然后在不干膠上貼上復離型紙,最后卷曲制成成品。
本發(fā)明的交通道路反光標線卷材的材料在市場上很容易采購到,成本低廉,生產(chǎn)方法簡單、方便,耐磨性能及抗老化性能強,而且與道路的粘合度非常好,使用壽命長。施工方法簡單,在施工時無需長時間封路,而且沒有油漆揮發(fā),對保護環(huán)境非常有利,值得大范圍推廣使用。
附圖說明
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