[發(fā)明專利]一種低VOC高性能汽車內(nèi)飾件專用PP復(fù)合材料及其制備方法有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910037828.3 | 申請(qǐng)日: | 2009-03-07 |
| 公開(公告)號(hào): | CN101691435A | 公開(公告)日: | 2010-04-07 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 郝源增;余鵬;張玉澎;郝建鑫 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 從化市聚賽龍工程塑料有限公司;廣州京英塑料有限公司 |
| 主分類號(hào): | C08L23/12 | 分類號(hào): | C08L23/12;B60R13/02;B29C47/92 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 510900 廣*** | 國(guó)省代碼: | 廣東;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 voc 性能 汽車 內(nèi)飾件 專用 pp 復(fù)合材料 及其 制備 方法 | ||
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及汽車領(lǐng)域,具體涉及一種汽車內(nèi)飾件材料及其制備方法。
背景技術(shù)
隨著汽車行業(yè)對(duì)材料性能要求的不斷嚴(yán)格,環(huán)保型低VOC材料已成為 汽車用內(nèi)飾材料開發(fā)的熱點(diǎn)和方向之一。汽車內(nèi)飾件一般為改性PP復(fù)合材 料,其產(chǎn)生VOC的原因主要有:(1)PP樹脂。常規(guī)高流動(dòng)PP樹脂一般通過 有機(jī)過氧化物降解法生產(chǎn),樹脂內(nèi)殘留的過氧化物會(huì)反應(yīng)生成醇、醛等有機(jī) 揮發(fā)物;(2)加工助劑及其與基體PP樹脂的相容性。耐熱性差、與基體樹脂 相容差的加工助劑會(huì)通過析出、揮發(fā)產(chǎn)生VOC;(3)改性PP復(fù)合材料的熱穩(wěn) 定性。PP樹脂分子鏈會(huì)在持續(xù)的熱氧化過程中部分?jǐn)噫溄到獬尚》肿踊虻头? 子,由此產(chǎn)生VOC。
目前國(guó)內(nèi)對(duì)低VOC汽車專用料研究甚少,只有個(gè)別關(guān)于低氣味汽車料的 報(bào)道,如,中國(guó)專利《高性能低氣味汽車儀表板專用聚丙烯及其制備方法》, 專利申請(qǐng)?zhí)枺?00510024840.2,報(bào)道通過添加吸附劑如多孔分子篩來降低材 料的低氣味,但這種方式制得的產(chǎn)品存在吸附平衡的問題;中國(guó)專利《低散 發(fā)型汽車內(nèi)飾件專用料及其制備方法》,專利申請(qǐng)?zhí)枺?00810023327.5,報(bào)道 通過添加有機(jī)物驅(qū)除劑如異丙醇/水來降低材料的低氣味,然而這種方式存在 相容性、持久性問題。
因此,如何使材料具有全面持久的低VOC排放性以及滿足汽車專用料 的高性能要求,將具有重要的實(shí)際應(yīng)用價(jià)值,相關(guān)途徑還未見報(bào)道。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的是針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足而提供一種光、熱穩(wěn)定性好,低 VOC,具有組分少、成本低、性能好、制備容易的低VOC高性能汽車內(nèi)飾 件專用PP復(fù)合材料及其制備方法。
本發(fā)明的上述目的可以通過以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn):
一種低VOC高性能汽車內(nèi)飾件專用PP復(fù)合材料,包括如下 步驟:
(1)將增強(qiáng)填充劑、增韌劑、抗氧劑、光穩(wěn)定劑按比例加入攪拌 機(jī)中,在300-500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下攪拌混合3-5分鐘;
(2)加入聚丙烯樹脂在300-500轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速下攪拌混合3-5分 鐘;
(3)將上述混合物置于雙螺桿擠出機(jī)中,于180-210℃下熔融擠 出造粒即得成品;雙螺桿擠出機(jī)螺桿轉(zhuǎn)速為250-400rpm、水槽溫度20- 40℃、切粒機(jī)轉(zhuǎn)速為600-1000rpm;
上述各組分重量百分比為:
聚丙烯樹脂????60-80%
增強(qiáng)填充劑????10-25%
增韌劑????????10-15%
抗氧劑????????0.2-0.5%
光穩(wěn)定劑??????0.1-0.5%
上述各組分配方比例總和為100%。
所述的聚丙烯樹脂為氫調(diào)法共聚聚丙烯樹脂,其熔體流動(dòng)速率 為10-40g/10min。
所述增強(qiáng)填充劑為超細(xì)滑石粉,其粒徑為1-6μm。
所述增韌劑為聚烯烴彈性體乙烯-丙烯-辛烯共聚物、苯乙烯- 丁二烯共聚物、氫化的苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物中的任一 種或兩種以上混合物。
所述的抗氧劑為酚類抗氧劑、亞磷酸酯類抗氧劑、金屬鈍化劑 中的任一種或兩種以上混合物。
所述的光穩(wěn)定劑是受阻胺類、N-烷基化類、紫外線吸收劑苯并 三唑類、三嗪芐叉丙二酸酯類中的任一種或兩種以上混合物。
光穩(wěn)定劑為受阻胺類汽巴的TINUV770與苯并三唑類326的等比例混 合物。
本發(fā)明所述配方及工藝制得的低VOC高性能汽車內(nèi)飾件專用PP復(fù)合材 料采用ISO標(biāo)準(zhǔn)檢測(cè),性能如下:
密度:??????????????????1.01-1.09g/cm3
斷裂伸長(zhǎng)率:????????????75-150%
拉伸強(qiáng)度:??????????????23-26MPa
彎曲模量:??????????????1500-2300MPa
懸臂梁缺口沖擊強(qiáng)度:????15-40KJ/m2
熔融指數(shù):??????????????10-30g/10min((230℃,2.16Kg)
TVOC:??????????????????<40μgC/g
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