[發(fā)明專利]一種汽車雙重防盜報警方法

無效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910037282.1
• 申請日: 2009-02-20
• 公開（公告）號: CN101486340A
• 公開（公告）日: 2009-07-22
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 唐熾堅(jiān);杜成棟
• 申請（專利權(quán)）人: 唐熾堅(jiān)
• 主分類號: B60R25/04
• 分類號: B60R25/04
• 代理公司: 佛山市南海智維專利代理有限公司
• 代理人: 梁國杰

技術(shù)領(lǐng)域：

本發(fā)明涉及汽車防盜報警技術(shù)領(lǐng)域，特指一種汽車雙重防盜報警方法。

背景技術(shù)：

目前汽車防盜技術(shù)及產(chǎn)品繁多，有傳統(tǒng)手工防盜，如通過加裝一些機(jī)械設(shè)備以通過抱死剎車或利用離合原理使車輛不能動、或通過改裝電路加裝暗開關(guān)來切斷供油路及點(diǎn)火電路令發(fā)動機(jī)不能啟動等，從而達(dá)到防盜目的；另外還有利用高科技防盜，如利用GSM網(wǎng)絡(luò)或GPS技術(shù)實(shí)現(xiàn)上對車輛實(shí)時監(jiān)控或用無線技術(shù)通過搖控器對車輛實(shí)施布防及撤防，還有以指紋識別或配制所專用帶發(fā)射接收功能的鑰匙、匙頭通過點(diǎn)火開關(guān)進(jìn)對車輛的油、電路控制等，以上方法技術(shù)外行人看來的確非常可行，但對于一些略懂汽車維修及持有一些非法高科技產(chǎn)品的盜賊來講，破解以上防盜真的易如反掌，因此任何一種單獨(dú)防盜的方法都是不夠安全可靠的。

發(fā)明內(nèi)容：

本發(fā)明的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種同時具有遙控發(fā)射防盜和芯片防盜功能的汽車雙重防盜報警方法。

為實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明提供的技術(shù)方案為：一種汽車雙重防盜報警方法，包括有布防步驟和撤防步驟，其特征在于，布防：首先將車匙打到OFF位置，MCU根據(jù)設(shè)定的計時段后，由中央處理器判斷到開關(guān)處于OFF位置后，向發(fā)動機(jī)發(fā)出鎖定指令，從而完成一次布防；拔下鑰匙關(guān)好車門，啟動遙控器內(nèi)的發(fā)射設(shè)防指令，由車內(nèi)主機(jī)的無線接收模塊接收指令，然后發(fā)給MCU進(jìn)行信號處理，MCU判斷車門關(guān)好后，對中控鎖電路、轉(zhuǎn)向燈電路，振動器監(jiān)測模塊、報警輸出電路發(fā)出動作指令，同時再次對發(fā)動機(jī)發(fā)出鎖定指令，從而完成二次布防；撤防：由遙控器向車內(nèi)的無線接收模塊發(fā)出指令，然后無線接收模塊將指令傳輸?shù)組CU，MCU進(jìn)行信號處理后，解除中控鎖電路、轉(zhuǎn)向燈電路，振動器監(jiān)測模塊、報警輸出電路指令，進(jìn)行第一次撤防；然后打開車門，進(jìn)入車內(nèi)，用裝于遙控器背面的RFID身份識別感應(yīng)芯片接近車主事先隨機(jī)安裝在隱蔽處的感應(yīng)模塊的接收天線，接收天線將RFID身份識別感應(yīng)信號傳輸給主機(jī)內(nèi)的感應(yīng)模塊，再將由感應(yīng)模塊處理后信號給MCU作比較，身份確認(rèn)后，發(fā)出發(fā)動機(jī)解除鎖定指令，完成二次撤防。

采用上述技術(shù)方案后，本發(fā)明同時具備遙控發(fā)射防盜和芯片防盜功能，使得防盜的安全性大大提高。

附圖說明：

圖1為本發(fā)明原理圖。

具體實(shí)施方式：

下面參見附圖1，對本發(fā)明做進(jìn)一步說明，一種汽車雙重防盜報警方法，包括有布防步驟和撤防步驟，在布防時：首先將車匙打到OFF位置，MCU根據(jù)設(shè)定的計時段后，由中央處理器判斷到開關(guān)處于OFF位置后，向發(fā)動機(jī)發(fā)出鎖定指令，從而完成一次布防；拔下鑰匙關(guān)好車門，啟動遙控器內(nèi)的發(fā)射設(shè)防指令，由車內(nèi)主機(jī)的無線接收模塊接收指令，然后發(fā)給MCU進(jìn)行信號處理，MCU判斷車門關(guān)好后，對中控鎖電路、轉(zhuǎn)向燈電路，振動器監(jiān)測模塊、報警輸出電路發(fā)出動作指令，同時再次對發(fā)動機(jī)發(fā)出鎖定指令，從而完成二次布防。

在撤防時：由遙控器向車內(nèi)的無線接收模塊發(fā)出指令，然后無線接收模塊將指令傳輸?shù)組CU，MCU進(jìn)行信號處理后，解除中控鎖電路、轉(zhuǎn)向燈電路，振動器監(jiān)測模塊、報警輸出電路指令，進(jìn)行第一次撤防；然后打開車門，進(jìn)入車內(nèi)，用裝于遙控器背面的RFID身份識別感應(yīng)芯片接近車主事先隨機(jī)安裝在隱蔽處的感應(yīng)模塊的接收天線，接收天線將RFID身份識別感應(yīng)信號傳輸給主機(jī)內(nèi)的感應(yīng)模塊，再將由感應(yīng)模塊處理后信號給MCU作比較，身份確認(rèn)后，發(fā)出發(fā)動機(jī)解除鎖定指令，完成二次撤防。

以上所述之實(shí)施例只為本發(fā)明的較佳實(shí)施例，并非以此限制本發(fā)明的實(shí)施范圍，故凡依本發(fā)明之形狀、構(gòu)造及原理所作的等效變化，均應(yīng)涵蓋于本發(fā)明的保護(hù)范圍內(nèi)。