[發(fā)明專利]一種電子無級變速并聯(lián)式混合動力驅(qū)動裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 200910037139.2
• 申請日: 2009-02-10
• 公開（公告）號: CN101480913A
• 公開（公告）日: 2009-07-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 黃向東;羅玉濤;黃河;鄭方明;裴鋒;周玉山
• 申請（專利權(quán)）人: 廣州汽車集團股份有限公司;華南理工大學(xué)
• 主分類號: B60K6/543
• 分類號: B60K6/543;B60K6/48
• 代理公司: 廣州市華學(xué)知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司
• 代理人: 李衛(wèi)東

1.一種電子無級變速并聯(lián)式混合動力驅(qū)動裝置，其特征在于：包括對轉(zhuǎn)雙 轉(zhuǎn)子電機、電機控制器、行星機構(gòu)、蓄電池組、控制單元ECU和定軸齒輪副， 行星機構(gòu)的行星架經(jīng)輸出軸與驅(qū)動橋連接，驅(qū)動橋通過兩半軸與驅(qū)動輪連接； 發(fā)動機的輸入軸通過由對轉(zhuǎn)雙轉(zhuǎn)子電機和定軸齒輪副組成的動力傳送機構(gòu)分別 與行星機構(gòu)的太陽輪與齒圈連接；一個制動器與行星機構(gòu)的齒圈連接，或者是 兩個制動器分別與太陽輪和齒圈連接；蓄電池組分別與電機控制器和控制單元 ECU電連接，電機控制器與對轉(zhuǎn)雙轉(zhuǎn)子電機電連接；輸入軸和輸出軸上分別設(shè) 有第一轉(zhuǎn)速傳感器和第二轉(zhuǎn)速傳感器，控制單元ECU分別與第一轉(zhuǎn)速傳感器、 第二轉(zhuǎn)速傳感器、制動器和電機控制器信號連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子無級變速并聯(lián)式混合動力驅(qū)動裝置，其特征 在于：發(fā)動機的輸入軸通過由對轉(zhuǎn)雙轉(zhuǎn)子電機和定軸齒輪副組成的動力傳送機 構(gòu)分別與行星機構(gòu)的太陽輪與齒圈連接是指發(fā)動機通過輸入軸、第一制動器與 行星機構(gòu)的太陽輪連接；輸入軸上還設(shè)有定軸齒輪副，定軸齒輪副與對轉(zhuǎn)雙轉(zhuǎn) 子電機的內(nèi)轉(zhuǎn)子連接，雙轉(zhuǎn)子電機的外轉(zhuǎn)子通過軸與第二制動器與行星機構(gòu)的 齒圈連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子無級變速并聯(lián)式混合動力驅(qū)動裝置，其 特征在于：所述發(fā)動機的輸入軸上還設(shè)有自動可控離合器，自動可控離合器與 控制單元ECU信號連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子無級變速并聯(lián)式混合動力驅(qū)動裝置，其 特征在于：所述第一制動器和第二制動器為干式、濕式或電磁制動器。

5.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的電子無級變速并聯(lián)式混合動力驅(qū)動裝置，其 特征在于：所述第一制動器和第二制動器為單片或多片的制動器。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電子無級變速并聯(lián)式混合動力驅(qū)動裝置，其特征 在于：所述蓄電池組為鋰電池、鎳氫電池或鉛酸電池。