[發(fā)明專(zhuān)利]被電磁磁化的主動(dòng)磁懸浮軸承主軸無(wú)效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 200910035864.6 | 申請(qǐng)日: | 2009-10-09 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN102044997A | 公開(kāi)(公告)日: | 2011-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 卓向東 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 卓向東 |
| 主分類(lèi)號(hào): | H02N15/00 | 分類(lèi)號(hào): | H02N15/00 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 210007 江蘇省南*** | 國(guó)省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電磁 磁化 主動(dòng) 磁懸浮 軸承 主軸 | ||
所屬技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及一種被電磁磁化的主動(dòng)磁懸浮軸承主軸,該主軸是在導(dǎo)磁體軸上安裝多個(gè)電磁磁性裝置,使主軸本身自帶磁性,與主動(dòng)控制電磁鐵相吸,實(shí)現(xiàn)主軸在高速旋轉(zhuǎn)狀態(tài)下的懸浮。屬于磁懸浮技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)
電磁波在空氣中的運(yùn)行速度為30萬(wàn)公里/秒,但是導(dǎo)磁體在被電磁波充磁時(shí),其充磁的速度肯定達(dá)不到30萬(wàn)公里/秒。導(dǎo)磁體只有被充磁,磁化之后,才有可能與電磁鐵產(chǎn)生吸力。當(dāng)導(dǎo)磁體主軸旋轉(zhuǎn)速度超過(guò)導(dǎo)磁體磁化速度之后,導(dǎo)磁體主軸就不能完全被磁化(磁化效率降低),就會(huì)影響與電磁鐵之間的吸力。同時(shí)導(dǎo)磁體主軸在高速旋轉(zhuǎn)時(shí),其圓周表面與電磁鐵磁力線產(chǎn)生垂直方向運(yùn)動(dòng),也就是切割磁力線,會(huì)產(chǎn)生感應(yīng)磁場(chǎng),這種感應(yīng)磁場(chǎng)也會(huì)影響導(dǎo)磁主軸的磁化速度和充分磁化。此時(shí)為了保持主軸的懸浮狀態(tài),加大電磁鐵的磁場(chǎng),本意是為了提高電磁鐵對(duì)主軸的懸浮控制力。但是加大的電磁場(chǎng)會(huì)使主軸的感應(yīng)磁場(chǎng)進(jìn)一步增加,也就進(jìn)一步降低主軸的磁化速度和磁化效率,反而會(huì)使電磁鐵對(duì)主軸的懸浮控制力降低。所以全世界都沒(méi)有十萬(wàn)轉(zhuǎn)/分的磁懸浮電機(jī)。
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的原理是在導(dǎo)磁主軸上安裝磁性裝置,使導(dǎo)磁主軸預(yù)先被電磁線圈充磁、磁化,然后利用這種已磁化過(guò)的主軸,與主動(dòng)控制電磁鐵相吸,實(shí)現(xiàn)電磁鐵對(duì)主軸相吸之后的懸浮。
附圖說(shuō)明
圖1是本發(fā)明的電磁對(duì)稱(chēng)磁化高速主動(dòng)控制磁懸浮軸承主軸的徑向剖面構(gòu)造圖。
下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明做進(jìn)一步說(shuō)明。
圖1中,導(dǎo)磁主軸(1)、電磁充磁線圈(2)、電磁鐵(3)等;兩個(gè)電磁充磁線圈(2)套在導(dǎo)磁主軸(1)上,極性相對(duì);四個(gè)電磁鐵(3)安裝在導(dǎo)磁主軸(1)的四周。
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