[發明專利]腳蹬燃油電動一體式三輪車傳動裝置

無效

• 申請號: 200910035512.0
• 申請日: 2009-09-23
• 公開（公告）號: CN101712367A
• 公開（公告）日: 2010-05-26
• 發明（設計）人: 胡汝紅
• 申請（專利權）人: 胡汝紅
• 主分類號: B62M23/02
• 分類號: B62M23/02;B60K17/16
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及一種三輪車的傳動裝置，具體地說是一種腳蹬燃油電動一體式三輪車傳動裝置。

背景技術

三輪車作為一種交通工具，為人們的日常生活帶來了很大的方便，其腳蹬的傳動方式漸漸被燃油、電動兩種傳動方式所代替，越來越省力快捷。但是，目前三輪車的傳動裝置還是單一的，僅采用其中一種作為傳動方式，一旦無油或無電，車子便無法行動，為人們帶來諸多不便。

發明內容

為了解決三輪車在使用中遇到不便的問題，本發明提出了一種腳蹬燃油電動一體式三輪車傳動裝置，該裝置不僅可以實現燃油和電動之間的轉換，并且保證了在無油無電的情況下也可以腳蹬行駛。

本發明解決其技術問題所采用的技術方案是：該腳蹬燃油電動一體式三輪車傳動裝置主要由后橋、發動機、法蘭、電機、盆齒、鏈條、牙包、剎車片、腳蹬鏈輪和發動機鏈輪組成；該傳動裝置有兩個半球狀的牙包，牙包內設置有差速裝置，牙包兩端外殼裝有軸承，通過軸承的外殼法蘭與后橋連接；后橋上固定連接有燃油發動機和電機；牙包外殼上，分別順序連接有電機傳動的盆齒，發動機傳動的發動機鏈輪、剎車片和腳蹬鏈輪；盆齒的一側，齒連接有電機的輸出齒輪，兩者嚙合傳動；發動機鏈輪通過鏈條與燃油發動機上的輸出齒輪嚙合傳動連接。

本發明的有益效果是：該腳蹬燃油電動一體式三輪車傳動裝置，不僅可以實現燃油和電動之間的轉換，并且保證了在無油無電的情況下也可以行駛。

附圖說明

下面結合附圖對本發明作進一步說明；

附圖為本發明的結構原理示意圖。

圖中，1.后橋、2.發動機、3.法蘭、4.電機、5.盆齒、6.鏈條、7.牙包、8.剎車片，9.腳蹬鏈輪，10.法蘭，11.后橋，12.發動機鏈輪。

具體實施方式

在圖中，該腳蹬燃油電動一體式三輪車傳動裝置主要由后橋1、11、發動機2、法蘭3、10、電機4、盆齒5、鏈條6、牙包7、剎車片8、腳蹬鏈輪9和發動機鏈輪12組成；該傳動裝置有兩個半球狀的牙包7，牙包7內設置有差速裝置，牙包7兩端外殼裝有軸承，通過軸承的外殼法蘭3、10與后橋1、11連接；后橋1、11上固定連接有燃油發動機2和電機4；牙包7外殼上，分別順序連接有電機4傳動的盆齒5，發動機2傳動的發動機鏈輪12、剎車片8和腳蹬鏈輪9；盆齒5的一側，齒連接有電機4的輸出齒輪，兩者嚙合傳動；發動機鏈輪12通過鏈條6與燃油發動機2上的輸出齒輪嚙合傳動連接。