[發明專利]汽車天窗遮陽板型面變形量的檢測方法無效
| 申請號: | 200910034597.0 | 申請日: | 2009-09-03 |
| 公開(公告)號: | CN101655355A | 公開(公告)日: | 2010-02-24 |
| 發明(設計)人: | 姬振營 | 申請(專利權)人: | 無錫吉興汽車部件有限公司 |
| 主分類號: | G01B11/24 | 分類號: | G01B11/24;G01B11/16 |
| 代理公司: | 無錫市大為專利商標事務所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214191江蘇省無*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 汽車 天窗 遮陽板 變形 檢測 方法 | ||
技術領域
本發明涉及一種檢測方法,尤其是一種汽車天窗遮陽板型面變形量的檢測方法。
背景技術
目前,中高檔轎車都帶有天窗遮陽板。汽車天窗遮陽板是一種覆蓋在汽車天窗玻璃上,可前后移動,起裝飾作用,同時具有隔音、隔熱性能的重要部件。汽車天窗遮陽板主要由軟性材料壓制成型,成型后的遮陽板極易變形,導致裝車時天窗遮陽板與周邊配合的金屬件、塑料件有間隙,造成天窗遮陽板前后移動不流暢,在車輛行駛過程中,會產生異響。在當前人們對汽車室內噪音要求越來越高的情況下,由于天窗遮陽板的變形產生的噪音,消費者是不能接受的。通常情況下,天窗遮陽板的尺寸輪廓可以通過檢具上的刻線方便的檢測出偏差,但產品曲面型面變形量無法通過檢具進行準確的檢測。由于無法獲取產品型面的精確變形量,解決產品型面的偏差,只能通過人工修改模具,進行產品試制,再修改模具的循環才能實現,這種方法耗費大量的人力、物力,周期長達2~3個月,影響生產效率。
發明內容
本發明的目的是克服現有技術中存在的不足,提供一種汽車天窗遮陽板型面變形量的檢測方法,其能夠快速、精確、全面地對汽車天窗遮陽板的型面變形量進行檢測。
按照本發明提供的技術方案,所述汽車天窗遮陽板型面的檢測方法包括:
a、點云數據采集:將天窗遮陽板固定在檢測天窗遮陽板的尺寸輪廓的檢具上,利用Scanworks激光掃描儀掃描天窗遮陽板的曲面型面,得到天窗遮陽板的曲面型面的點云數據;同時,利用Scanworks激光掃描儀掃描檢具上的三個檢測基準孔,得到檢具的三個檢測基準孔的點云數據,用于坐標對齊;
b、坐標對齊:將步驟(a)獲得的天窗遮陽板的曲面型面及檢測基準孔的點云數據導入Imageware軟件中;利用掃描得到的檢測基準孔的坐標值利用Imageware軟件進行圓擬合,并找到擬合后的圓的中心坐標;利用擬合得到的中心坐標將點云數據與檢具的3D數學模型對齊,從而實現天窗遮陽板與天窗遮陽板的3D數學模型的坐標對齊;
c、截面線對比:在Imageware軟件中,在坐標對齊的天窗遮陽板的型面及其3D數學模型上做出截面線,通過兩截面線上的坐標對比,直觀地計算出天窗遮陽板的型面變形量。
本發明的優點:能快速、精確、全面對汽車天窗遮陽板型面變形量的進行檢測,解決了當前一般檢具無法檢測型面變化量的狀況,大大加快了產品開發周期,節省了產品開發成本。
附圖說明
圖1為本發明數據采集示意圖。
圖2為本發明的坐標對齊示意圖。
圖3為本發明的截面線比較示意圖。
具體實施方式
下面結合具體附圖和實施例對本發明作進一步說明。
所述汽車天窗遮陽板型面的檢測方法包括:
a、點云數據采集:將天窗遮陽板1固定在檢測天窗遮陽板1的尺寸輪廓的檢具上,利用Scanworks激光掃描儀掃描天窗遮陽板1的曲面型面,Scanworks掃描時有25%、50%、100%三種取點密度,設置相應的取點密度,;得到天窗遮陽板1的曲面型面的點云數據;同時,利用Scanworks激光掃描儀掃描檢具上的三個檢測基準孔2,得到檢具的三個檢測基準孔2的點云數據,用于坐標對齊;
b、坐標對齊:將步驟(a)獲得的天窗遮陽板1的曲面型面及檢測基準孔的點云數據導入Imageware軟件中;利用掃描得到的檢測基準孔2的坐標值利用Imageware軟件進行圓擬合,并找到擬合后的圓的中心坐標;利用擬合得到的中心坐標將點云數據與檢具的3D數學模型對齊,從而實現天窗遮陽板1與天窗遮陽板的3D數學模型3的坐標對齊;
c、截面線對比:在Imageware軟件中,在坐標對齊的天窗遮陽板1的型面及其3D數學模型3上做出截面線,通過兩截面線上的坐標對比,直觀地計算出天窗遮陽板1的型面變形量。
以武漢神龍X73的天窗遮陽板的檢測為例,武漢神龍X73的天窗遮陽板在產品交付裝車后,天窗遮陽板前后移動時摩擦力較大,進行路試時,天窗部位產生異響。經初步觀察,天窗遮陽板后沿部型面產生了變形,導致路試時產生異響,因此需要對天窗遮陽板后沿部型面變形量進行判定,根據判斷結果來指導修改模具的型面。
檢測武漢神龍X73的天窗遮陽板型面變形量的步驟如下:
(1)、點云數據采集:將天窗遮陽板1固定在檢具上,利用Scanworks激光掃描儀,并設置為25%的取點密度,得到X73的天窗遮陽板1及檢具的三個檢測基準孔2的點云;由于天窗遮陽板1的后沿部的型面變形,只對天窗遮陽板1的后沿部進行掃描;掃描結果如圖1所示;
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