[發明專利]一種汽車輪弧罩的生產方法

無效

• 申請號: 200910033598.3
• 申請日: 2009-06-24
• 公開（公告）號: CN101579931A
• 公開（公告）日: 2009-11-18
• 發明（設計）人: 葉佳樂
• 申請（專利權）人: 無錫吉興汽車聲學部件科技有限公司
• 主分類號: B29D31/00
• 分類號: B29D31/00;B29C43/58;B29B13/06;B26F3/00
• 代理公司: 無錫市大為專利商標事務所
• 代理人: 殷紅梅

技術領域

本發明涉及一種汽車輪弧罩的生產方法，具體地說是用于安裝在汽車輪 弧部位，起到隔熱、隔音與美化的作用，屬于汽車內飾件技術領域。

背景技術

汽車輪弧罩安裝在汽車輪弧部位，起到隔熱、隔音與美化的作用。在越 來越追求高性能、環保型、節能型、輕量化、個性化的時代，汽車的內飾與 汽車的外形一樣，成為人們選購汽車的一個重要因素。因此對汽車內飾件的 要求也越來越高。在現有技術中，輪弧罩的高吸音、低克重、高強度等性能 指標成為瓶頸，制約著汽車輪弧罩的發展?，F有輪弧罩主要存在著以下問題： 1、吸音指標達不到要求；2、產品剛性差；3、產品重量大，不利于整車輕量 化，節能。

發明內容

本發明的目的在于克服上述不足之處，從而提供一種能降低重量、剛性 高、不會折斷、能大大降低生產過程中工人的勞動強度、沒有有害物質產生， 并能提高生產效率的汽車輪弧罩的生產方法。

按照本發明提供的技術方案，一種汽車輪弧罩的生產方法，采用以下工 藝步驟：

(1)、原材料鋪放：基材選用PET復合型材料，純色PET材料含量： 15％，雜色PET材料含量：85％；原材料鋪放時純色PET材料面朝上。

(2)、烘溫：原材料烘溫，采用單烘箱懸空式烘溫，上加熱區溫度：230～ 310℃，下加熱區溫度：310～450℃，烘溫時間為39～50S。

(3)、壓制成型：將材料在烘箱中烘溫完畢后放入模具內進行壓制冷卻 成型為半成品，壓制冷卻成型時成型壓力控制在：7.5～8.5mpa，成型時間控 制在：30～35sec；冷卻溫度：24～26℃；

(4)、割開半成品：將壓制冷卻成型后的半成品從左、右輪弧罩中間的 無效部位用刀割開；

(5)、水刀切割：將步驟(4)用刀割開的半成品進行定位、水刀切割， 切割水壓控制在：40000～50000psi，切割氣壓控制在：0.6～0.8mpa。

本發明與已有技術相比具有以下優點：

本發明的方法解決了輪弧罩總成的吸音、耐熱性、輕量化、高強度等性 能指標；大大降低了輪弧罩重量，滿足了整車輕量化設計的要求；選用PET 復合型材料(純色PET含量：15％，雜色PET含量：85％)使原材料成本減 低，在材料加工過程中，采用單烘箱懸空式烘溫、樹脂模壓制冷卻成型，工 藝穩定，確保了操作的安全性和準確度，同時提升了作業效率；產品的剛性 高，不會折斷、下垂；途中沒有半成品堆積，節約了制造成本；產品整個生 產過程沒有有害物質產生。

具體實施方式

下面結合實施例對本發明作進一步描述。

實施例1

生產鄭州日產C16A左右輪弧罩，其規格為：L1200×W1100mm。

該輪弧罩的生產工藝步驟如下：

基材選用PET復合型材料(純色PET含量：15％，雜色PET含量：85％)；

(1)、原材料鋪放：將原材料純色PET面朝上放置于鋪料臺

(2)、材料烘溫：由針刺傳送機構將原材料送入單烘箱懸空式進行烘溫， 烘箱上加熱區溫度：270±10℃，下加熱區溫度：425±10℃，烘溫時間為45 ±5S；

(3)、壓制成型：采用300噸液壓成型機，將上述經烘溫的材料在模具 內壓制冷卻成型；壓制冷卻成型時成型壓力控制在8mpa，成型時間控制在 32sec；冷卻溫度：24℃；

(4)、割開半成品：由于模具是一模兩穴、左右各一，因此，將壓制冷 卻成型后的半成品從左、右輪弧罩中間的無效部位用刀割開；

(5)、水刀切割：在雙刀機器人切割系統上，將冷卻定型過的半成品按 照指定的切割程序進行水刀切割，切割水壓控制在45000psi，切割氣壓控制 在0.6mpa。切割完成后，去除余料。然后到檢具檢查切割尺寸。

(6)、檢驗：檢驗時應表面平整，無損傷、破裂、皺折、烘焦等缺陷。

(7)、裝箱入庫：經檢驗過的輪弧罩依包裝技術標準準確裝箱，按40 套/箱入庫。

實施例2

生產東風日產L11K左右輪弧罩，其規格為：L1500×W1450mm。

該輪弧罩的生產工藝步驟如下：

基材選用PET復合型材料(純色PET含量：15％，雜色PET含量：85％)；